Комментарии:
Хороший аппарат, реально круто, благодарю за видео 👍🤝👏
ОтветитьНадо было участвовать на Битве вездеходов, а не пи....ть что мы.мы. мы..... Вологда всегда ваш конкурент и у них лучше машины! Самая бестолковая компания БАЙКАЛ!
ОтветитьНе адекватное сравнение штурма горы . Перевернулся гружёный , а заехал пустой !
Ответитьдолбанулся сучёнок...лимон за то что япошки выкинули а тут подлатали...куча труб и заклёпок и китайской хрени...12 тысяч евро?..уроды мать вашу...себестоимость озвучь вонючка...
ОтветитьЭэх Мечта моя заветная 😊 удачи вам ребята и дай бог нормальных цен вездеходов 🙏😇
ОтветитьНужна обязательно раздатка. Без понижайки в тайге, ну не совсем
ОтветитьНа хрена деревья то ломать?
ОтветитьЧто ты сопли жуешь дай ответ на конкретный вопрос
ОтветитьЛайк!Все наглядно ясно и понятно!Александр ты бы так не рисковал,без тебя производства не станет!Ты организатор хороший!Голова светлая!Здоровья вам парни!Развития и не только в вездеходостроении,смотрите шире!В нашей стране много чего нужно придумать и построить!Удачи ВАМ!
ОтветитьСами мошни супер каракат
ОтветитьПокатушки крутые а вот так и не показали самые главные запчасти.раздатку.какие раздатки ставят на яБайкал или совсем без раздатки?
ОтветитьЛесхоз увидит ,оштрафует за деревья.
ОтветитьУдачи во всем салам из 🇰🇬
ОтветитьЧто то кажется, что слишком быстро едит. Необходима понижайка или раздатка. А на перед не хватает горизонтального силового элемента, типа бампера.
ОтветитьХороший каракат ,но самый классный это александр как хозяин ,организатор и просто человек .такие люди алмазы необъятной россии .удачи всегда и вовсем
ОтветитьА 3км в час ана может ехать
ОтветитьСколько стоит и где купить?
ОтветитьБаза на мой взгляд великовата. На косогоре можно кувыркнулся, если сложить
ОтветитьВыход на лед где передом через воду, в болоте как едет, особенно в болотной линзе
ОтветитьЛучший вездеход для якутских дорог
ОтветитьЦепей,ремней нет на этом вездеходе?
ОтветитьЯ думаю России нужны такие
ОтветитьТак по первому взгляду достойный представитель рынка. Успехов в производстве.
ОтветитьЯ б чисто под себя кабину сделал бы крытой, тк любим устраивать вылазки с пацанами на неделю, а то и больше. В остальном вездеход крутой, погонял бы на таком с удовольствием. Тест драйв только на производстве в Иркутске у вас?
ОтветитьБерегись вездиход Байкал. Я начал копить деньги. Думаю за пару лет накоплю. И тогда люди увидят его в настоящих рабочих буднях охотника промысловика и рыбака!!!!!
ОтветитьКак-то странно руководитель даже не знает чем покрывают металл чтобы не ржавел. С таким руководителем нет смысла говорить о производстве.
ОтветитьКаракат конечно вещь, кому для души погонять, а кому просто жизненная необходимость) На Камчатку бы на таком решился сгонять однозначно
Ответитьтак смешно 😂как будто они друг друга первый раз видят 😂😂😂😂вопросы задает как будто сам на нем не ездил ни когда 😂 и первый раз видит этот вездеход и начальника ! 😂😂 реально ржачь
ОтветитьЗдравствуйте
А тормоза у вас с вакуумником или без?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьДобротно выглядит и то что доработки делаются тоже плюс немалый. Я б такой затестил.
ОтветитьВот это аппараат Здорорво
ОтветитьНу тест-драйв конечно жестковат) Хотя с другой стороны зато сразу видны все возможности по проходимости)) в тайгу на таком смело можно ехать)
ОтветитьЗа один только подход к проработке косяков уже респектую. Иным лишь бы продать, а тут за свое детище ребята болеют, дорабатывают. Всем бы так работать
ОтветитьВы молодцы, подход хороший🤝 успехов в продажах.
ОтветитьПлато Путорано. Надо знать.
ОтветитьА где Леха который год назад каскадерил на переломке? жив хоть?
ОтветитьКаракат проходимец ещё тот! Едет где угодно и плюс по воде ходит! Кайф!
ОтветитьСупер! Роста вашему производству и успехов в развитии!!! С уважением из Новосибирска Даниил Number One!!! 🤝👍
Ответить"Я выиграл мангал от Байкал 4х4, пишу для верификации"
ОтветитьВот некоторые ниже пишут что переломки - эдакий пережиток уже, а как по мне для некоторых местностей ну нет для него сейчас альтернативы. Так что конкретно по этой модели плюсую, добротная техника хорошей мощности
ОтветитьНормально так прожгли на нем в этот раз, особенно на горочке🤦🏻🔥👍
ОтветитьЯ правильно понимаю, что переломка минимум ломучести имеет по сравнению с квадрообразными?
ОтветитьНаглядный пример, зачем нужны дуги на каракат, как всегда контент зачëт .👍
ОтветитьПриветствую ! В нашей местности переломки уходят в прошлое , все переходят на рамные или цельнонесущие кузова с подвеской . Не задерживайтесь в развитии ! Томск .
ОтветитьМолодцы. Хороший подытог за год. Сами нашли косяк (под защиту забились ветки) надеюсь это будет устранено во всех вездеходах. (Мой сейчас стоит в очереди на сборку😉 и жду всё таки ручник). Респект генеральному, ощущение что имеет пару жизней про запас. И отдельное спасибо, что вышло видео без мата(ну почти).
ОтветитьШеф у вас ебнутый во всю голову))) это круто!! Молодец!
ОтветитьПсм ??? Хочется ПСМ ! ВОЗМОЖНО?
Ответить