Что осталось от былой надёжности? Skoda Octavia A5 | Подержанные автомобили

Продал на пробеге 220.000км, 1.4 турбо , ДСГ. ЗА все владения менял цепь ГРМ, шрузы, костяшки и задние ступичные подшипники. И всё! Машина огонь!

Посоветуйте есть вариант 1.6 на механике, комллектация Ambition
Стоить ли брать?
Пробег 280

Хоть одна машина в обзоре будет нормальная

Взял и обосрал один из самых надёжных и популярных автомобилей. Заказ какой-то отработал, что ли. Ни одного видео не видел, чтоб 90% негатива было в адрес марки...

Как послушаешь его, жить не захочется

Сколько смотрю Вы все автомобили грязью поливает, какой же вам нужен?

Просто дно, сколько я с ней намучился. Самый надежный агрегат 1.6, но машина с ним труп. Для пробок норм. Для трассы вообще не годиться. С 1.4 это просто треш. Постоянно что то отрыгивало. Течи постоянные, весь двигатель постоянно в гавне. Малейший подсос воздуха извне, все конец света. Я чек просто уже ненавидел. 3х лет не откатал. Продал и забыл как страшный сон. Кстати машина очень жесткая. На 16х более менее. На 17 уже как трактор. На 18х вообще как без подвески. К вагу больше ни ногой. Конченные машины.

И половину не посмотрел, ох уж эти обзорщики… Купил в 2013г. универсал 1.6 BSE, проехал 256 тыс. На 100 тыс. установил газ. Масло Эльф 5/40 замена каждые 10 тыс. без долива, три раза менял ремень, помпа родная, 60 тыс. свечи. Задняя подвеска родная, перёд перебирал, колодки, один пыльник и лампочки, да вот практически и всё. Сосед на Турке в такси уже скоро 500 тыс. наездит а продавать не думает. А эти «специалисты» нам ужастики рассказывают.

Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо

Это единственная машина которую я не разу не видел на эвакуаторах и в сервисах чтоб стояла ☝️ очень надежная и отличная машина за 4 года все отлично

РХХ нету в этом моторе.(BSE) Вы зря делали обзор по этому мотору. Только по рассказам других.

ЕЗЖУ НА ОКТАВИИ А5 2011Г 1.6 МКПП УЖЕ ПОЧТИ ТРИ ГОДА,ПРОБЕГ УЖЕ 252 ТЫСЯЧИ,ПО ДВИЖКУ СОВСЕМ НЕТ ПРОБЛЕМ,СЕЛ ПОЕХАЛ

Вас послушать после 100к ее нужно выбрасывать...

Четко и по делу

Купил бу, октавиа а5, проехал со 120, до 320 тыс. К концу владения, стало подъедать масло, продал, предупредив что ест масло. Машина хорошая. Надёжная, не капризная, теплая, по снегу хорошо идёт, на трассе уверенно себя чувствуешь. Была 1.6 BSE на механике. Если найти живую, думаю хороший вариант

не знаю 100т то 120т то, 40т сальники .......... блин езжу на приоре 141 000 стойки еше родные стоят и один только наконечник меняный

Обзор не обосновав хрень

Я брал правда нулевую тачку и аккуратно обкатывал)))

Видимо мне повезло с машиной))

Старый надежный мотор масло не ест менять только надо ежегодно

У меня модель 1.6 атмосферник шедевр не машина на 10 году эксплуатации начали стучать стойки но это не беда в целом тачка шедевр++

Эта машинка у меня выпуска 9 года последнее чешское изделие что скажу ездил мало всего 70 тыс пробега коррозии ноль есть минусы плохое охлаждение генератора поменял два года назад

После этого обзора гелентваген менять не хочется

2012 год 1.8 tsi пробег 260.000. Менял только цепь и теплообменник. Все работает как часы, но масло подьедает. Машиной доволен

посмотрел видео и ужаснулся. Пожалуй, японцы мне больше нравятся

Правда обзоры посмотришь не какую покупать не захочешь

Ещё один большой минус у 1.4 тси зимой холодные моторы .

А сколько ходит турбина на 1.8т ?

Да уж, качество всё хуже и хуже ! Хорошо, что Тура взял чешской сборки. Понадёжнее будет.

гамно машина. и логан с солярисами ла нексиями такое же гамно

Ёбнутыйе обзоры у этих ребят! Они просто перечисляют все поломки которые бывали на тех или иных автомобилях в целом. После их обзоров вообще не охота машину покупать!

Гоподи чуть не купил этот конструктор

А как у нее с жесткостью кузова?

У меня октавия 1го поколения, 350тыс км без вскрытия мотора , 2002 года, за свои деньги это самый лучший автомобиль. Работаю в автосервисе, не встречал машины крепче, ну может кроме тойоты.

Так какого года и какая более надёжная и дешевле в обслуживании в итоге?А то голова уже кругом от ваших там слабое,тут ломается,бесконечно....

любой ваш обзор и желание покупать машину пропадает !
главное это хорошее и своевременное обслуживание, а ломается всё !

У вас что, проблема вставить хотя бы фото, если рассказываете о дорестайловой модели Октавии, или же двигатель 1.6 - ?? Разговор идет об одном - показываете другое. Говорите об 1.6, на экране - TSI.... Нехорошо, как - то...

Рассказываете о моторе BSE ,а показываете на видео TSI....не нужно так делать

Классная Машина супер

Двигатель Саха 1.4 122 л.с очень надёжный и с хорошей динамикой!

Менеджеры другой фирмы так обсирают . Конкуренция!

Езжу на 1.4 turbo. 2011 г. Владею 3 года пробег 220тыс. Полёт нормальный. Масло не ест.За всё время потратил на ремонты не более 30 тыс.руб

Ооооочень скучная подача информации

Тур 1,6 bfq,180.000,.2010, 102 лс, простая,надежная,дешевая, другой не хочу

На а5 1.8 АТ(автомат) накатал 210 тысяч, на 190 тысячах подгорела коробка ( 2ой пакет врикционов сгорел от перегрева), причина была бональна, забит наглухо теплообменник, так что если кто катает на октахах или собирается покупать, меняйте теплообменники, их там 2 ( на коробку и на движок)
Р. S Октаха просто супер тачка!!!

Я владелец шкода с 2011года выпуска. 200000 тысяч прошла по раздолбаным дорогам. Рейка наконечники шаровые шрусы ступичные подшипники и задняя подвеска нечего неменялось НИ РАЗУ. Ржавчины нет. Не гремит. Гараж зарос травой с деревьями. Клробка в норме, двигатель 1.6 внорме. Краска внорме нечего НЕОТСЛАЕВАЕТСЯ. Поломки мелочные, расходники.

Кто будет брать такую в возрасте десятка лет , готовьтесь на пару штук зелёных выкинуть на ее

Уже три года езжу на 1.8 никаких проблем, масло не ест, за 45 тысяч поменял только передние тормозные диски с колодками ну и ТО каждые 8000-9000, масло не ест, ДСГ четко работает. По ходовой никаких проблем, даже стойки ещё родные стоят. 2010 год, 200 тыс. пробега.

Пробег 130 тыс. 1.8 тси, покупал новую в 2012 г. НЕМЕНЯЛ: рулевые наконечники, ступицы, трапецию. Аморты, пружины, сайленты - поменял (захотелось рулёжки как у новой) Ещё заменил тросик открытия капота и заменил тросики пассажирских стеклоподъёмников т. к. если ими не пользоваться они сгнивают. Но самоё интересное это привода на машинах с 6АКПП aisin...отдельно трипод менять нет смысла, купил привод в сборе GKN