Комментарии:
в общем я понял, что сейчас вообще не стоит покупать квадрик из-за высокой цены и никакого качества, отстой
ОтветитьКупите гепарда будет лучше
ОтветитьЯ умнее китайцев!! 😂. И вот результат. 🥲
ОтветитьДелаю себе на джамбо 700 медные и гоняю примеро 5т км
ОтветитьЖаль. я уже было нацелился брать!
ОтветитьКупите себе Suzuki King Quad 750, там все гораздо лучше продумано. BRP неплох, но по качеству Suzuki его не превосходит.
ОтветитьТем временем Segway привёз 1е место в F7 MudRing ATV challenge)) токсичные диванные и полевые комментаторы других брендов что-то притихли😂 😊
ОтветитьБорис что лучше взять стэлс или сигвей?
ОтветитьИ это Американец, не Китаец)
ОтветитьЕсть у меня цф500 14г , пробег 15тыс км, проблем нет никаких, за все время подшипник хвостовика редуктора,хотел поменять.... Спасибо автору. Что скажете за лонцин 700,там вариатор со сцеплением...
ОтветитьПривет. Просто молодчик так держать. Пусть блогеры которые их рекламируют локти по кусаю. 👍👍👍👍
ОтветитьСпасибо за честный отзыв. У меня Бэсик 23го года , пробег около 900, катаю по лесам и полям и не сильной грязи, по поводу вариатора он тут очень странный мягко говоря, а в остальном вопросов нет , может многое зависит от партии или месяца сборки , но проблеммы действительно с подшипниками и карданами есть у некоторых квадриков.
ОтветитьУ меня такой же квадрик и, к сожалению, согласен по всем пунктам. На пробеге 1000 кардан уже болтается, передний редуктор хрустит под нагрузкой, пружины кнопок 2wd/4wd внутри сгнили (подошли от cfmoto), наклеек уже не осталось, колодки в 0, ведомый шкиф вариатора также вращается на холостых. У товарища с P слетела на R когда он газанул - сейчас капиталит, похоже в коробке сталинград. В моем понимании техника для внедорожья должна иметь повышенный запас прочности и при обычной эксплуатации должна ходить дольше тех же автомобилей, а все наоборот. У меня Тойота проходила 160 тысяч, в том числе прошла много внедорожных покатушек, из поломок только замена одного ступичного подшипника. Квадрик у меня первый и качеством я, мягко говоря, сильно удивлен.
ОтветитьПо ремню: указанные симптомы это значит ремень подпалили уже. У меня на пробеге 1000 нет такого. Черный цвет тут самый маркий, он "с салона" уже царапанный, ровно как и cforce черные очень быстро царапаются. Я взял серо-синий snarler, он не маркий вообще. Гораздо удачнее. Я езжу и кайфую, но да, насколько хватит техники сказать сложно. Я юзаю в формате турист без болот и сильной грязи
ОтветитьТоже поделюсь впечатлениями:
Брал в этом году, длинная база, версия basic. Дилер перед продажей поменял тавотницы,колодки,подшипники, и все это было сделано при мне, ремень сказали под замену, дергается на скорости 10-25км/час, при скорости 100км/час та же фигня, дергает как ненормального. За продажную подготовку взяли 5 000р. Пробег 1280км, проблема с ремнем, менять не готов, идиотское переключение передачь, очень тугое, на форуме тоже грешат на ремень.В остальном, проблем никаких, катаюсь чаще всего по асфальту, машины у меня нет, здоровье увы не позволяет.
Спасибо за честный отзыв Борис, развеял сомнения 👍🤗 удачи брат, рассмотри может одес.
ОтветитьPritariu autoriaus nuomonei apie kinietiška šlamšta,agresivi reklama ,marketingas dydeli pinigai o ką gauni po juokingu km skaičiaus ivairūs pratekejimai,rudys ,laisvumai,klebejimai ir t.t.Turėjau 2022 metu cf 520 modeli totalus šlamštas už dydelius pinigus o zadėjo europietišką kokybe
ОтветитьКупи brp. Будет тебе счастье.
Ответить