АПГРЕЙД ВЕЛОСИПЕДА. Как сделать его легким? ВЕЛОТЮНИНГ

ста грамм, симиСОТ грамм, пятиСОТ, шестиСОТ

Хороший вариант - вообще убрать седло. Будете чувствовать свой велосипед и, так сказать, сольетесь с ним

Ну если вы жирдяй весом 120+ кг, то снижать вес велосипеда смысла нет. Но разница между железным великом весящим 20+ кг, и алюминиевым 15 кг ощутима, особенно когда часто возишь велосипед в електричке, и подымаешь его на 3-й этаж пешком.

что бы мне облегчить лясик мне легче новый купить но у меня нет денег

а если у меня нет денег?

подарите лясик мне 12, а лясик я сам не смогу разобрать и поменять все что надо

Можно ещё убрать ножку у велосипеда и крылья скинуть можно до 1.5 кг

я бы не стал слушать этого парня послушайте дичь в начале видео на этом закончим про переднюю звезду 😂 вот клоун говорит многие люди не не использую 😂 тобишь шоссеры не люди ? эндуро проф гонщики используют передние звезда но одна звезда для мтб почти для всех стилей

Скидывать плюс или минус киллограм или полтора это актуально для спортсменов, а для гражданского использования нет. Проще не пожрать пару дней и теже полтора килограмма минус без вкладывания. Я не спортсмен, мой трэйл весит 13кг 400 грамм. Мой вес 67 кг. Если мне нужно скинуть веса, проще схуднуть на кило или 2. А это все лирика и демогогия работающая на план манагеров😂

Не сказал про титановые педали

Короче поменять все на велосипеде. Проще самому собрать под себя велосипед. Чем покупая стоковый его апгрейдить. Сам лоханулся купил стоковый, сразу заменил резину, педали. Сейчас заказал вилку и тормоза другие, планирую колеса поменять. Короче проще собрать под себя с нуля. Хотя многие говорили купить в сборе дешевле чем собирать по частям. Фигас два. Прикинул по деньгам на то что уже вложил, я бы дешевле собрал его сразу, дороже чем в магазине я его брал, но дешевле с учетом то что вложил сейчас.

На халяву и уксус сладкий.

Первое что можно сделать это снять весь тот колхоз, что любят навешивать на велосипед - багажники, крылья, подножки - минус 1-2 кг гарантированно.

Хочу облегчить больше что бы было легче тягать вел с пятого этажа и обратно, а значит чаще и проще выйти с ним на улицу!

Всё фигня, я тут свой вес на 10кг за пол года скинул, вот это облегчение) Ещё и съэкономил на сладеньком😅

Вместо герметика, я просто куплю резину подороже, тоньше, и легче соответственно. Этим можно не просто 20 грам секономить, а и все 500г, и не прийдется возиться с бустерами и герметиком каждый год минимум.

С 6 звезда сзади нет смысла убирать передние звезды. Маленький диапазон

Да зачем так заморачиватся? сначало купить велосипед, потом тратить время и деньги на подбор более легких компонентов, потом если сам не умеешь или нет возможности тратишся на мастера который заменит все это, потом тратишь время на продажу уже снятых и ненужных компонентов, а не легче накопить и сразу ккпить легкий байк на карбоновой раме с системой 1 на 12 ( и не обязательно с карбоновыми колесами и тем более не обязательно именитых брендов при покупке которых вы платите 1) заводу исготовителю 2)брендодержателю 3) за рекламные и доп издержки 4) дилерской сети короче переплачиваете раза в 2-3 от начальной стоимости. Так что покупайте китай-карбон (все равно 90% карбоновых рам сделано в китае если не 95%) с Алика и собирайте себе на китайском карбоновом велсете и китайском групсете которые не уступают шимано и срам в среднем сегменте не говоря о начальном и любительском, и главное есть из чего выбрать.

Лучше всего - выкинуть тяжкленную вилку и поставить жесткую. - 2 кг

Привет! Спасибо за видос! У меня горный велосипед с пружинно элостасерной вилкой сама вилка весит 2 кг 500 грамм я поменял видку на регидую алюминевую под дисковый тормоз,регидная вика весит 1 кг,кроме этого я поставил узкие покрыжки слики и узкие камеры велосипед заметно стал легким поимерно на 2.5 кг.Еше ход легкий стал изза сликов.

Если гидравлика и не гонять. Снять передний тормоз, уйдет грамм 600 разом.

Жаль, никакой конкретики

Понимаю что прошло 2 года, но всё же. Очень хочу увидеть покрышки МТБ на 29 колеса весом менее 500 г. (не слики пожалуйста)

Снижать вес- хорошо. Ещё лучше выучить склонение числительных. Сотни в родительном падеже, в частности. А если в ваших краях говорили неправильно и вы просто привыкли, никогда не поздно узнать правильный вариант и пользоваться им.

Если не можешь прокачать байк то прокачай свои ноги

Супруга откатывает последний сезон на своей 26" 10-летней Мериде. Вот этот велосипед тяжёлый так тяжёлый. Следующий будем присматривать более легкий. Фиг знает что будет с выбором в 2023-2024-м годах.

Мой велик весит 7кг 😊

Ребята, в первую очередь оцените свой вес, потом думайте про облегчение байка. Как там говорили в одном фильме, "Вес, это надёжность", вот и надо подумать выдержит ли 14 килограмовый вел 90 килограмового дядьку? Или например надо ли человеку с 60 килограммами веса велосипед под 20 кг.?

Надо реально подумать надо ли ставить 29 колёса, они легко приобретают, восьмёрку а весят прилично больше, сами подумайте вес более длинных спиц, больше материала для изготовления ободов и покрышек, самый вес это покрышки и спицы, даже не обода. А в накате выигрыш сомнительный. К тому же чем большего диаметра колесо, тем больший рычаг нужен, чтобы его раскрутить, а значит передач надо больше или соотношение передач другое, но так или иначе кассета будет с большими звёздами(вся телега с 12 передачами только сзади, ради 29 колёс). Я вообще планирую сзади с кассеты спиливать самые большие звёзды 2 штуки, я ими ни разу не воспользовался, я живу в городе, здесь нет гор, где нужны такие звёзды, а колёса у меня 26, и они меня устраивают, так что вместо 9 передач оставить 5 которыми я пользуюсь будет оптимально. Потом конечно надо чётко определиться с дисциплиной, если обычное катание по лесным тропам без всякого экстрима, то посчитайте спицы. Я лично буду переходить на 32 спицы, с двух колёс наберётся не мало, особенно если я озадачусь лёгкими спицами с переменной толщиной, то выигрыш будет ощутимый. Ну просто пример Maxxis IKON 26" 625грамм а 29" 690 грамм, 120 грамм только на 2 покрышках разница. Вынос руля и сам руль, тоже буду менять, сейчас какой то нереально толстостенный руль с большим изгибом, точно надо избавляться. Вилку вообще думаю ригидную стальную. По весу выигрыш не менее 1.7 кг.
Знаете, что ещё интересно, я раньше этого не знал...а тут стал шариться и наткнулся на информацию, соотношение прочности к весу, внезапно гораздо лучше у хроммолибдена, нежели у алюминия, так что надо ещё подумать какие рамы легче, но наверное вообще идеально заказать титановую раму, такое сейчас делают.
Потом ещё момент, стоит подумать о рисунке покрышек, грязевые покрышки как ни странно весят легче полусликов, но по асфальту будет доставать жужжание и хуже накат, плюс больше износ, так что для леса точно грязевые пупырчатые(разница с полусликами 100-150 грамм), а для асфальта полуслики отличная тема, но надо ещё смотреть на диаметр сечения покрышки, для меня достаточно будет 2.15. 2.30 оставим для серьёзных дёртов.

Я когда был малый, слышал о перекосе цепи. Мол нельзя например спереди включать первую передачу, а сзади последнюю, и наоборо. Как с этим у велосипедов с одной ведущей звездой? Или всё это ерунда?

мой изначально 13.5 Romet Rambler 26 5.0 сменил передний тройник на одиночку и снял передний тормоз, поставил менее злые покрышки(полуслик) и поменял на фрезерованные шатуны. итого - 11.05. Возможно еще поставлю карбон-подседел и обода. примерно -600-700гр

Подножку можно убрать

Если рама люминий, то не вижу смысла ставить бескамерные карбоновые колёса, в плане затрат!

Живя, к примеру, в Москве в районе ВДНХ каким надо быть чудаком, чтобы купить себе МТБ?!? А потом вкинуть кучу денег, чтобы его облегчить 🤣🤣🤣🤣

С низкими зароботками успеваю только изнашивать вел,но не улучшать его.Мне один умник советует поставить жёсткую вилку,но я не думаю,что это-хорошая идея,так как мтб изначально рассчитан для бездорожья

Со старым 13 летним велом очень дорого делать апгрейд да и тяжело найти комплектующие(

Я езжу на работу уверяю это очень очень актуально!))

1)Исключить из жизни сахар, белый хлеб и рафинированные масла. 2) Купить любые карбоновые колёса. 3) И не париться.

Наэкономили в весе на новый велосипед

Если по ошибке и не знанию купили мтб то облегчить его можно просто поменяв покрышки и вилку на жесткую

по идее если сменить 29 колеса на 26 велосипед станет существенно легче

"Я всегда работаю лучше когда посру!"
© Чарльз Бронсон.

Снял спереди звёзды,добавил с зади то на то и вышло по весу

Проще купить палки для Скандинавской ходьбы.)))
(срз.)

Я тут думал-думал, выкурил пачку сигарет пока думал. В итоге подошёл к выводу. Зачем облегчат велосипед. Тратит деньги на дороге лёгкие детали Итд. Лучше купить матор колесо, включит функции ассистента и гонят как на кроссе 😆

Самое эффективное снижение веса это просто правильно питаться и ходить в спортзал 😏 Вы сможете сэкономить не только добрый десяток килограмм, но и несколько десятков тысяч рублей 😏

В общем, проще продать свой старый вел и просто купить новый 😂