Комментарии:
Хочу, чтобы и к нам на линию такие поставили) Салон просторный, есть кондер!! Это самое главное, особенно в жару. И выглядит прилично, не то что предыдущие старые. Зимой наверное прикольно будут смотреться. Все серое, и тут яркий автобус едет по дороге) Такой точно не пропустишь! Ну и так просто глазу приятно, почему бы и нет. Особенно когда новый то.
ОтветитьКлассно смотреть видео про автобус который ты делаешь)) Если интересно, делаю я его на заводе ПАЗ в цеху ЦИМ)) Автобус конечно неплохой, но... Скажем честно, сыроват, ибо на данный момент у него коробка передач, мягко говоря отвратительная, те кто ездил меня поймут. А так сам по себе автобус неплох и изготовлен только из российских и китайских комплектующих, неплохой прогресс после обычных пазиков)
ОтветитьШикарное название! Наше, родное, посконное..
ОтветитьНа картинке красиво. Только детей возим в школу на скотовозах. В прямом смысле этого слова.
ОтветитьВ автобусе летом будет жарче чем на улице!
Кондиционер не будет работать, так как водители категорически откажутся включать, по причине перегрева двигателя. Так как внешний блок расположен в моторном отсеке. Более того, водитель будет вынужден включать отопление в салоне, чтоб сбросить температуру в моторном отсеке.
Но и это не поможет. Форточек мало.
Автобус не проходил обкатку в жарких условиях, с руководством в салоне.
Автобус неудачный априори.
Удобства ?
Глупости....
Вы видели как люди в обморок падают?
На улице 27, а салоне 39 градусов!!!
Это Россия!!!
Все извраты проектировщиков проверят вживую. И только потом может быть..., лет так через....
Опять трампампам....
И ещё в догонку....
Задние сиденья, которые по бокам, наверное низкорослых
ОтветитьСначало дороги надо хорошие сделать, а уж потом ПАЗ'ы с конвейера снимать
ОтветитьЧудо юдо рыба кит😂😂😂
ОтветитьЭто китайский я так понял
ОтветитьНаконец то, я думал они досих пор будут 3205 выпускать будут
ОтветитьКстати так как на городских маршрутах работают минимум 2 водителя на одном автобусе давно уже пора по отпечатку пальце вводить программируемые формы сидений и вылет руля. Когда автобус заступает в автопарк к нему привязывают водил, каждый программирует под себя сидушку и вылет руля через отпечаток пальца. И когда заступает на рейс просто прикладывает палец и все возвращается в запрограммированный режим!
ОтветитьХорошая машина!
ОтветитьКто-то видел эти автобусы на городских улицах? Нет? Значит распил бабла прошел успешно, ибо ездить на продукции паРашии, значит себя не уважать.. Да и китайские старшие братья всегда могут достаточно автобусов произвести и предоставить, лишь бы у скрепышат нефти и газа с золотом хватило для покупки..
Ответитькак только они в продажу поступили, наша автоколонна закупила такие. я один из тех, кому повезло пересесть на новый ситимакс. из плюсов – сделано всё современно, и в работе чувствуешь себя максимально комфортно. также агрегаты поставили качественные, не придётся постоянно его в ремзону загонять. кпп здесь 6 ступенчатая, это тоже большой плюс. по минусам пока ничё не выявил, всё работает как и должно
ОтветитьСейчас эти ситимаксы актуальны как никогда! дело даже не в том что водителям становится проще работать, а в том что вмещается много людей и чувствуют они себя не как сельдь в банке. прям недавно на нём ехал и захотелось о нём рассказать) кондёр отлично справляется со всем салоном, нет никакой духоты. сиденья не жёсткие, не отбиваешь себе всё что только можно. и кстати стоячих мест тоже полно, надо сильно постараться чтобы полный автобус забить
Ответитьу нас такие уже несколько месяцев на маршрутах курсируют. лично я ими доволен на все 100, потому что салон просторный и отделка качественная. вот щас на улице жара, а внутри с кондёром очень прохладно. ещё бабушка мне говорит что ей нравится, когда он на остановках опускается вниз и не надо туда забираться как на гору) внешний вид достойный, на фоне зелёного города выглядит симпотно. в общем во всех планах хорош
ОтветитьНа маршруте они есть,но не то что тут,а очень уж упрощенный,автобус совершенно другой изнутри,нет почти ничего,что есть тут,даже подсветки двери,красное,зеленое и их тоже нет,совершенно пустой автобус как и раньше
ОтветитьПаз сити макс 9 и е12 в орел и курск елец произвести и отправить !!
ОтветитьЯ против любых представителей Пи**ского автобусного завода в моем городе, а этот Citymax 9 просто не имеет права на существование
Ответитьнедавно появились такие на маршрутах, топ автобусы!!! в салоне не душно, места дофигища. ещё на каждой остановке пневма чуть опускается чтобы карабкаться в него не пришлось) вот такие нам нужны
Ответитья устроился работать на него и пока всё супер. Двиг не слышно, кпп переключает без пинков. За рулём сидеть комфортно и за весь день сильно не напрягаешься
ОтветитьВ России нет инфраструктуры для современных автомобилей. И не будет с таким управлением.
ОтветитьПаз сити макс е12 для южного чертаново от метро южная- через мцд 2покровское - до южного чертанова ; от 2 микрараена южного бутова - изюменская ул - новобутовская ул - аннино- мцд 2 красный строитель- ул академ янгеля - южное чертаново - по чертановской ул - до ул красного маяка любоой номер машрута запуск !!!!! От ул оставсевская до скобелевская ; от южного чертаново- до ерино с962и до подольска любой номер маршрута запустить с новыми автобусами е12 сити макс 9 в подольске и в районе комунарки ; автобусы сити макс в иваново ; в расудово ; в апрелевке ; в желенодорожном городе!!!
ОтветитьКак пазик не украшай, а работать на нëм каторга, вот вроде бы все опции и технологии внедрены, но через такую жопу, которая есть только у этого завода и она тщательно засекречена, иначе через неë может случайно пройти военная промышленность🤣🤣🤣
ОтветитьОтличный дизайн. Ерунду не говори.
ОтветитьОтстой. Мало сидячих мест
ОтветитьС заднего ряда, два крайних сиденья нужно бы , убрать. Пассажиры будут мешать друг другу
ОтветитьОн уже на маршуте городе палово
ОтветитьУ нас в Нижнем Новгороде такие уже вышли на рейс) Салон прям ооочень просторный у них. Вай-фай, юсб, всё как обещали. И он кстати правда немного наклоняется в момент когда народ заходит в автобус. В общем на таком городском транспорте приятно ездить)
ОтветитьВсе правильно . Против часовой и должно быть
ОтветитьА шо, москвичам в падлу на таких шикарных автобусах ездить?
ОтветитьПаз так паз. Смогли же! Дороги делать научились, вот и с машинами получилось. Еще 5-10 лет назад никто и подумать не мог что такие автобусы смогут делать. И вот в 2023 году у нас автомат! Светодиоды, линзованная оптика! Убери эмблему с нового отечественного автобуса и обыватель не увидит разницы между европейским/американским автобусом.
ОтветитьАвтобус не для перевозки пассажиров а для тусовки в малых городах много клиентов пожилых пользователи автотранспортом, в автобусе большой минус, мал сидения
ОтветитьДизайн норм. Ну как у всех сейчас. Низкий пол в атобусах еще то развлечение для пожилых пассажиров ( скоро и я таким буду) К поребрику или бордюру автобус редко подъезжает, особенно если остановка чуть углублена с заездом что ли. И вот подъезжает такой овтобус, да еще накренен в другой бок( не знаю почему он так делает, я просто пассажир) и бабушки просто десантируются на дорогу, по другому тут и не скажешь. А если заходят, то уровень пола им по колено (если крен в другую сторону) вот как она зайдет туда? я видел однажды бабушка на колено встала и зашла в атобус. Еще раз, не скажу что низкий пол плохо, это все частичные случаи. Сиденья. хм. Узкие сиденья, вы без куртки заняли практически 2 сиденья. А если зима? сидит например большая дама или мужик, большой и все, рядом уже не посидишь. Хорошо если остановку проехать а если 100 км? Не нравится еще высота автобуса, неуютно, но это может к старым лиазам просто привычный. Я надеюсь этот Пазик будет более плавно ехать, не как белые, а то так и раф не довезешь на полке)
ОтветитьСовместная работа с каким китайским заводом?
ОтветитьТи че дібіл паз есть паз с конвейера в металлолом і пупкіна туда
ОтветитьМного стекла не для провинции и деревень
ОтветитьМне самому интересно, что там только от паза.
ОтветитьЭх, в моей городе бы такой, а то бывают случаи когда в гозельку человек 35-45 залезают, а не которые нет и приходят ся ждать следующий 15-20 мин
ОтветитьПри слове раф я вспоминаю машину рафик))
ОтветитьМожно уже из своих комплектующих что-то собрать???
ОтветитьСнова момент ожидание- реальность 😂
ОтветитьНадпись на проходной горьковского завода:" Мы выпускаем ГАЗы".
ОтветитьЖдём обзор тройки лошадей.....в 2023 другого транспорта не намечается
Ответитьк марату бороде на обзор
ОтветитьМда а будут ходить еще лет 20 старые везде, пока не развалятся до состояния, мотор насквозь не прогнил
ОтветитьПо клиренсу тараканы раздавит не для дорог общего пользования
ОтветитьМой дядя последний главный конструктор ЛАЗа, высылаю ему ролик пусть оценит! Основные концепции конструкции перспективные, вижу по рассказам дяди.
Ответитьсамое забавное, что то что про тебя говорят это правда. Ты западный агент, хвалящий запад, и это слух режет. То что ты не на езжаешь, а просто слов и культуры не хватает, не адекватный обзор, вот почему такое существо со скудным словарным запасом, не завет на обзоры газ, да думаю и другая уважающая себя компания.
Ответитьстарые пазики самые топовые, мне лично очень нравятся, очень удобные и тёплые, зимой в селе, в -46 кайф ехать
Ответить