Комментарии:
don't all crash tests change how cars are built?
ОтветитьAll this upbeat music while we see all this carnage and imagine people inside all these metal cans turn to jelly..."always look at the bright side of life" x)
ОтветитьProblem nobody is paying any attention to is the so called smart censor mounted on the front area of commercial semi trucks. They work great if your driving on flat ground in near perfect weather conditions most of the time, however in reality up in the mountains in unpredictable weather situations and in all snow conditions they are extremely dangerous when the sensor picks up reflections or another truck passes and cuts in front of your truck, or going in and out of turns on winding curves in wet cold icy conditions the front bumper mounted sensor will mistakenly believe there is an emergency, take over and lock up the brakes, the fully loaded semi trailer is now pushing the tractor into a jackknife situation and not able to recover from it.The company I drive for has lost three tractor trailers in the winter of 2022 due to the front computer emergency braking sensor mounted on the front bumper of Freightliner, International, and Volvo Commercial Trucks. More companies will probably have more trucks losing control because of these sensors during the winter of 2023 most likely and no one is talking about a different solution...
ОтветитьAz igen-LOL
ОтветитьMute that horrible "music"
ОтветитьAutonomous driving, a global standard, open protocol for all manufacturers, will prevent accidents but over 90%
ОтветитьDas zum schluss mit den lkws mit dem bremsasistent Eigentlich müssten die lkws vorher döller bremsen und nicht erst 3m zuvor voll in die Eisen
ОтветитьAwful and totally worthless music in the off that doesn't fit to the pictures
ОтветитьСколько жизней бы спасла система автоматического торможения перед препядствием на тягачах! Неужели она так дорого стоит, чтобы её не ставить на каждый грузовик?🤔
ОтветитьЭто видео надо показывать водителям грузовиков, гоняют, как на легковых
ОтветитьКамАЗ оказывается очень опасная машина для всех! Что для водителя, что и для других участников движения!
Ответитьschool bus, why no airbag
ОтветитьЕсли машина так могут друг друга врезаться и потом полная ж*** зачем тогда придумывать прочные машины не проще сделать одна литьё как у танка вот только с комфортом
Ответить日本のクルマはここまでテストしないし頑丈ではない思う。最低基準守ればいいレベル。
Ответить過酷過ぎる試験ですね 戦車や装甲車でも中の人間は助からない様に思いますね トラックの自動ブレーキシステムが全トラックに装着されれば大きな事故が少なく成る様な気持ちに成りました
ОтветитьNO CABE DUDAS QUE EN LA VELOCIDAD ES QUE ESTA EL PELIGRO.
ОтветитьBeam NG drive real life
Ответитьคุณกำหนดเนี่ย
ОтветитьSEHR GUTER Prellbock 💪🤘👍
ОтветитьThese tests are mainly to evaluate how insurance companies can refuse to pay ...
ОтветитьGive me back my car please !
ОтветитьAwesome crash testing 👍
ОтветитьCars are pretty tough these days tho.
ОтветитьI wonder how military trucks are protected from electrmagnetic radiation?
Ответитьgreat experiment
ОтветитьSave you some time, death
ОтветитьОграничьте мощность и таких аварий быть перестанет! Ненужно тебе в городе 300+ - лошадей.
ОтветитьRIP to the cameraman inside the cars.
ОтветитьI love your videos.
Ответить