Transformator van 250 ton valt tijdens transport om bij Suwâld

La ou le transfo s'est couché on peut voir que la végétation est bien dense c'est juste un gros indice qu'il devait avoir a cet endroit bien plus d'eau que ailleurs donc un terrain plus meuble .

kutboeren

Alweer die nedlift in duitsland ging het ook al mis en kon er een ketel niet op blijven liggen prutsers.

Ken net

En nu weer met z’n allen 😅optillen gasten.

laat dat dan ook Mammoet doen knoeiers

Just get the heavy lifter helicopter(s) into this difficulties location lifting tip-over transformer.

Niet best beetje jammer voor alle partijen

Ik ben geen rekenkundige maar ik kon je wel vertellen dat dit niet goed kon gaan, niets staat horizontaal, zachte grond, verkeerde rijplaten, slootkanten, enig idee wat er gebeurd als het 5 cm zakt en dan zeer buigzame rijplaten wat er op het hoogste punt gebeurd......zonde

Rijplaten liggen verkeerd !

Arme man zit er helemaal doorheen, kan gebeuren makker.

Platenbaan is niet breed genoeg

Maar goed dat ze allemaal een helm op hadden.
Anders was er misschien wel iemand gewond geraakt.

Amateurs 😂

Staff idiot.👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Heeft dit bedrijf ook wel eens een brugdeel gehesen in Alphen aan de Rijn in 2015😂inderdaad,soppig weiland langs de sloot,kleine rijplaten,en dan waarschijnlijk ook nog een paar dagen regen,iemand met gewoon “boerenverstand “ die langs rijd op de fiets ziet zoal dat dit fout gaat aflopen.

Sabotage?

'Even onderzoek instellen' niet te filmen dit. Maar liefst 250 ton omg gaf je de plantjes water bij natuurkunde?

En ze konden zo lekker leren.

Je ziet nix flauwe kul film

caling International Rescue

Maar hij ging wel precies over dat hekje heen

waarom losse platen ?? waarom niet de platen met piketten er in dan hadden ze nog iets steviger gestaan zo te zien zijn ze allemaal verschoven

Wel lekker goedkoop idee om over een bestaand pad te doen waar trekkers net over kunnen. Neem gewoon geen risico en ga midden door het weiland over dragline schotten, ook al kost dat huur van het land. Die berekeningen en testen kloppen toch nooit.

Moet je met zoon combi niet gewoon kruipen.?
Ipv loopsnelheid...🤣

ik zie hier weer een hele hoop 'stuurlui aan de wal' spreken. triest!

Assumption is the mother of al fuck ups !!

Een weiland met een zachte grond en ook nog eens een slootje erlangs. Hoe zwaar was die oude trafo eigenlijk

Oh no 😢

In een droogte scheur gereden😂Wel balen, schiet niemand iets mee op 😢

andere "firma's" worden weggehouden omdat ze 700 ton fatsoenlijke houten schotten willen inzetten , ja meneer U bent 30 vrachtwagens te duur .... nu moeten er twee grote kranen komen en twee keer zoveel schotten om in dit "weiland" met sloot op te ruimen

Gaat lekker de laatste tijd met ze

Opgepast zachte berm!!!!!!!🤣🤣🤣

Wat zouden de afmetingen van dat ding eigenlijk zijn? (lengte x breedte x hoogte?)

We gaan niet over 1 nacht ijs😂, wel over een modderig weiland met verkeerde rijplaten.

250 ton over zo'n "diekske" ??..
anderhalf jaar voorbereidingen, "grondonderzoek enzo".... 😂😂😂😂😅😅...
(zie lelystad (kortsluiting), zie, ik dacht leiden (inhangen van brugdek)) je blijft lachen met die jongens......jammer dat aan dit leergeld nogal prijskaartjes hangen.... 🥴😓😓

We gaan een onderzoek doen… de weg zakte in toch?!

Sjorbanden plaatsen met vervoer jongens...... 👀

Wagenborg ellende in de borg.

Misschien moet de “omgevingsmanager” maar even Apeldoorn bellen…🥴🥴

Elke boer weet , als je één keer over slappe VEEN grond rijd, dan kan dat net goed gaan, met mazzel dat je licht door de zode zakt.
Maar de ONDER grond is wel degelijk gescheurd.
Maar een tweede rit merk je dat ,,,,, dan ga je VOLLEDIG DIEP door de verknalde ondergrond.
Ook Machinisten weten, met afgraven TOT het veen, kun je nog één keer over het veen
Zonder bovengrond trek je nu wel een diep spoor, maar nog één keer rijden kan betekenen.
Dat je over één dag ALLEEN nog de mast van de kraan ziet.
In de Haarlemmermeer polder zijn meerdere kranen in het baggerveen ''opgeslagen''.
om er nooit meer uitgehaald te worden.
Welk onderzoek is hier aan vooraf gegaan om 2X over dezelfde platenbaan te gaan. Eerst met de oude te vervangen travo dus
En vervolgens met de nieuwe>>
Men had EERST de nieuwe moeten brengen en de oude in lichtere delen moeten wegbrengen
En dus NIET met 2x 250 ton over een platenbaan moeten rijden.
Waar is het verstand van Bodemkunde,
Bij aanleg van de A2 drukten de sloten over honderden meters nog dicht met veen
De hoge Snelheids lijn naar Parijs ligt in Zuid Holland op een Fundament van piepschuim.
Dat heeft een reden van gewicht wat er over gaat.

o kurwa

😡🧐🧐🧐🧐🤬

AMATEURS!!!

Praat als een Haagse ambtenaar. Onderzoekje, nu niets over zeggen. Zeg gewoon dat de rijplaten weggedrukt werden de grond in. Rekenwerk overdoen.

250 ton..... plus gewicht voertuig (zeker 50 ton misschien??) en dan op een zachte ondergrond..... met een beetje geluk is de Trafo nog heel????...... moet er wel een dikke (dus zware....) kraan naartoe.... ik wens de betrokkenen veel doorzettingsvermogen toe....

Mooi klote. Ook niet even een ding wat je op voorraad hebt liggen immers ze zijn volgens mij op maat gemaakt.
Hopelijk is de trafo nog heel.. anders heel duur grapje

De ondergrond was te slap
Met alleen rij platen

Amateurs with fancy vocabulary....

Gaat lekker bij Tennet, eerst in Flevoland de boel opblazen en nu dit weer...maar bodemonderzoek wees uit dat het kon...het verstoppen begint gelijk al 2 min na het incident😰