Комментарии:
Пробеги тоже очень даже важны,
ОтветитьСтоял выбор чесотки дорожной, мотоцикл далеко не первый, были и бу японцы и новые европейцы , бу европейцы, были мысли взять сибиху 400 посмотрел цены за 95 год живое состояние в районе 300+- и то еще нужно вложится и обслужить, пробеги по факту неизвестны, решил глянуть что то не популярное типа NTV 650, но там тоже что то более менее 300 и это все технологически и морально устаревшие мотоциклы, все эти карбюраторы и прочее, в итоге купил 2 годовалый бажаж доминар 400 с пробегом 8тк за 310 , езжу и проблем не знаю , товарищ на 400 й сибихе тоже стал подумывать сменить, за скоростью не гонимся, в городе его хватает, заднюю звезду поменял и поставил ветровое стекло по больше, спокойно едет по трассе 100-110 мне хватает
ОтветитьСтарый он и есть старый ! Хотите покупайте !
ОтветитьЭто не Люди хотят сейчас за такой мотоцикл 1,5-2 т. долларов. Это рынок, курс вал\юты такие хотелки диктует................
ОтветитьЧто там выбирать? Вы бы лучше денег подкинули, а уж я то выбрал бы...
ОтветитьЯсен пень, что лучше японец б.у.
ОтветитьНе вижу смысла брать японца, когда ты первосезонник. Надо научиться ездить нормально, а не ремонтами заниматься. А гарантии никто не даст, что старый японец не сломается. Их надежно лет 15 назад заканчивается. А свежие стоят больших денег, которые далеко не у всех есть. У меня первый байк Voge 300r. Отличный байк по городу. На трассе хватает, но без запаса.
ОтветитьПользуются столярами и что то вытачивают😢
ОтветитьКупи-продай😂вы доедите до дома😂😂😂идите на куй😊
ОтветитьSuper 😂
ОтветитьКожаные штаны супер 👍
ОтветитьКупил мопед за сто баксов и доволен,100кубов не 1000,но под пивко хрен меня найдете
ОтветитьКупили китайское новое гавно,за 2 года наездили 7500 тыс км,одноразовое гавно развалилось в мусор,запчастей нет,выкинули его в мусорный бак,и купили Сузуки 2005 года,за 4 года 12 тысяч км,и нет ни каких с ним проблем.Китай это полное гавно,вот такие выводы у миллионов адекватных и вменяемых людей.
ОтветитьГлупый вопрос
ОтветитьПривлекательная женщина))
ОтветитьСтарый японский мотоцикл очень хорош - для начинающих . А новый китайский - для кончающих !!!
ОтветитьИХНИЙ не вы слушали? ИХНИЙ *лять! ИИИИИИИИИИИИИИХНИЙ!!!! Он еще людей чему-то учит? Ппц, дайте плиз телефон ЕГОШНЕГО я ему на лицо нассу))))
ОтветитьУ вас в Беларуси один хлам,знаю точно.. сколько там бывал и видел все..😂😂😂
ОтветитьВсе свое просрали,теперь с помойки вынуждают пользоваться
ОтветитьВы сказали (а что вы ещё хотели бы посмотреть) А мы ещё ничего не видели кроме ведущей программы и двух трёх парней.
ОтветитьНа китайцев эндуро валом запчастей, двигателя ставятся одни и те же 166, 172, 174, 177 в основном.
Отъездил три года на минске х250 без проблем, потом кавасаки, затем максик сузуки для города и китайский эндуро, на японца 2010 года запчасти найти гораздо сложнее, на китайца валом всего чего только хочешь
Интересно и ведущие приятные!👍
Но сложно воспринимать за специалиста человека, упорно называющего круизёры - чоперами..🏁
мотоциклы не на цепи пожалуйста
ОтветитьНекроджапан - это отстой.
ОтветитьЯ сам чуть не кончил, но давайте возить Honda X-ADV.
ОтветитьВсе что знаю , это то что японцы выходят дороже и если нет опыта можно купить полное г. Лучше новый Китай который честно отслужит свои 2 года. ( имею опыт от 3 Китайцев).
ОтветитьМотошкола столицы,на каких трупах учат людей😂начиная от состояния резины,заканчивая внешкой
ОтветитьДавайте снова про новые Минчики, но чтобы тестировали не "байкеры", а владельцы Минчиков.
ОтветитьИнтересно про стант
ОтветитьСтавлю на то, что в ближайшие год-два китайцы выкатят кучу новых моделей, в том числе и среднекубатурные 400-700. Тогда и японским некрухам окончательно придет конец.
ОтветитьВладел японскими мотоциклами , разных марок , конца девяностых начала нулевых годов выпуска не у одного проблем с мотором не было в основном косяки по косметике
ОтветитьПро Харлей чел выдал набор штампов. Скорее всего, им не владел. Запчастей на харлей - в разы больше, чем на японцев. Афтермаркет на харлеи превосходит вообще всех производителей. Вчера на своем менял подшипники в ступицу переднего колеса. Нашел на Озоне минут за пять.
Ответитьмоты как со свалки..
ОтветитьЩа бы опять сесть на иж юпитер 2 или К750, вот техника раньше была в 60-е годы
Ответитьвсё по делу.
я взял некрояпа с аукциона оценка 3. с прицелом востановить.
руководствовался :
1 мот это расходник
2 тот кто заложил живучесть ,может её ушатать
3 брать " базу" и потихоньку до нужного.
перед сезоном замена масел ,фильтров воздух, масло ,бенз ,тормазухи.
после первого сезона всю ходовую и транс. под замену
подшипники в колёсах ,сальники колеса ,резину, звёзды и цепь. после второго сезона всю ,грм ,сцеп от ручки до пружин, маслосъёмные на клапанах ,и все аморты с заменой всего что меняется. сечас третий сезон до зимы соберу краску ,наклейки ,наждачку,и др барохло для внешки ,думаю переспицевать в спицы нержавейки. коплю вообщем на внешний вид. (меняя грм дефектовал поршневую и коленвал ,всё оказалось в стандартном размере поэтому двс на попозже).
Итог: за три года некрояп ожил ,я в него влюбляюсь с каждой поездкой. благодарность к японским инженерам от всего серца. надёжность их произведения. не сравниваю с европейскими.не пробовал не знаю. но китай рядом не стоит. а легендарные ПэЭСы и др.ИЖаки перестал воспринимать как мото для езды. для души -да, для ппознания основ технического устройства -да ,для колхозного тюнинга тоже - да. но они как гулящая жена ,которой нет доверия и с которой страшно затевать серьёзные планы на жизнь.
ездил на сим-300 гтс 22 тыс км за 2 сезона потом сим 400 без абс первого поколения еще 2 сезона. потом ямаха бульдог - итальянец из японии. когда лопнул подкрылок пластиковый - 3 месяца ждал из италии, за это время успел его продать. потом снова вернулся на сим 400, съездил из подмосковья в севастополь на нем по мосту. в 2021 взял американского хонда шэдоу фантом со страхового аукциона через умельцев белорусских. в принципе, неплохой мотик (уж на него-то запчасти есть, как ни крути). оригинальных колес данлоп хрен найдешь в правильном размере. пришлось ставить шинку назад и пирелли на перед. даже старые тайваньцы вполне норм отъездили. если буду пересаживаться обратно на скут, то может быть попробую или бургер или сильвервинг. но если не будет достойных к тому времени - смело сяду на китайца.
ОтветитьHonda CBR, Kawasaki Ninja или Suzuki GSXR для новичка - что лучше из них?
Ямаху не рассматриваю, т.к. она не дружелюбна к новичкам.
Какой ужас😱хлам один
ОтветитьЭкип хлиповат, для приевшей купить "аппарат". Думаю, девушке другой "аппарат" нужен. Для вечернего клуба сойдет
ОтветитьНовая девушка на мото. Не желаю ей вьехать в трактор.
ОтветитьНифига себе, аля я попал в прошлое
ОтветитьЛучше бы к видео добавили как получить полис осаго 😂
ОтветитьБольше разгон - больше счастья 🤦 как примитивно...
Ответитьбратан за эти деньги машину купить можно...
ОтветитьВроде в России живём,какого хера у вас $
Ответитьбггггг...!!! вот это парниша рассмешил! на китайцев не найдешь запчастей)))). он наверное японодрочер просто))
Ответитьпокупайте лучше бу японскую а то работы у перекупов мало ))) дичь 23 годовалую втирают людям а по поводу китая они сейчас не чем не хуже делают моты
ОтветитьСнимите видос про продажу мотоциклов вязынка, и потом motoshop, покажите разницу
ОтветитьПросмотрел первые минут 5, потом понял, что смотрел только на Юлю, и ничего не услышал, пришлось ставить вначало
Ответить2023 год май месяц. Цены на Китай в разы меньше чем на старый японец. Парень , ты опоздал лет на 20-ть...Не обманывай пацанов🤗
Ответить