Как настроить карбюратор на двигателе Lifan, Loncin, Zongshen на мотоблоке, мотобуксировщике?

Внимание я совершил прорыв осмотрел десятки видео по этим двигателям их регулировке и ремонту . И так в чём суть изобретения (открытия) когда я захожу двигатель он ревёт белугой при этом на винт качества и и холостых оборотов двигатель не реагирует . Не реагирует двигатель и на дроссель. Реакция происходить только пи открытии заслонки воздуха. То есть у меня первый на планете за всю историю человечества двигатель работающий на атмосферной смеси.🤣🤣🤣🤣

Спасибо вам за видео молодец!!

Не могу найти, как настроить карбюратор, было 4 оборота заводские а холостой ход не знаю, как теперь настроить не знаю, каждый день кручу, вроде наверчу, проедусь и опять что-то не то.

Так и не понял, закрутить или открутить винт холостого хода при регулировки?

🙂🙂🙂👌👌👌👍👍👍💪💪💪

А если карбюратор поставил новый поставил подсвечьник и бронипровод новый а ничто неизменилось двигатель стреляет и глохнит когда даш к максималке. А как подключаеш шланг всаса то даже раньше середины газа глохнет.даже если пальцем регулятор оборотов надавливаеш тоже глохнит. И свеча чёрная

Накрутил винты, начало поддымливать,что крутить?

👍

Здравствуйте можете посоветовать что с мотблоком ока 7лашадей лифан обороты плавают и большой расход топлива свечя уже заменена 3раза черные и больше перестают работать настал работать заданий ход

Можете сказат в чём проблема у меня это винт не деиствует не реагирует и на холостих оборотах срелят ?

По какой причине двигатель запускается плохо? Минут 15 надо дёргать чтобы запустить и то не всегда запустится...

Спасибо ! Смотрел с удовольствием... Хотя я чайник в делах моторных. Вроде что то понял из вашего видео. Проблема такая мотоблок новый 170 f вроде обкатал как положено. Вовремя работы стреляет огнем из глушителя и плохо стал заводится стяжело обороты оч низкие приходится резко открывать заслонку если не успел заглохнет, свеча черная.. Поменял на ngk bpr6es-11 зазор сделал 07. Фильтр новый бензин проверенный 92.Толку ноль. Хотел бы услышать ваше мнения. С чего начинать проверку? Спасибо.

А на Honda gx 270 как отрегулировать орёт как резанный

Что если винта подачи топлива нет ?

А если на 3 оборотах и 0,5 зазор между заслонкой - ревёт!

Насколько я понимаю, горка оборотов достигается на богатой смеси, а не на нормальной. При этом в камере сгорания и на свече начинает образовываться нагар. Может надо стремиться найти режим устойчивой работы, при котором винт заслонки выкручен по максимуму, а винт качества закручен по максимуму? При этом, сначала надо выкручивать винт заслонки, достигая минимального количества обедненной смеси, проходящей через заслонку, а потом подгонять качество к стехиометрии, заворачивая винт качества и тем самым уменьшая поступление богатой смеси через жиклёр холостого хода?

Спасибо. У меня япония карб 1.5 оборота

Стреляет в глушитель значит много топлива поступает винт нужно чуть закрутить

кто бы подсказал как правильно прокладки устанавливаются, а то мне в полуразобранном виде досталось (

Хорошо объяснил! Благодарю!

А какая может быть причина черной свечи,при стабильной работе двигателя?

А какая причина,если этот левый металический винт не реагирует на изменения оборотов?

двигатель лифан 170f свеча в черной копоти уже через час работы.. как я понимаю это смесь богата или бенз говно??

Який має бути зазор клапанів

Спасибо! Доходчиво!

Евгений подскажите, что делать если на месте винта для регулировки смеси стоит что-то типа заглушки, которую я могу вывинтить то только пинцетом. Пока пробовать не стал, так как не знаю чем это закончится.

Могу точно сказать в 90% случаев - вы попали на это видео - потому что купили китайский мотоблок!)))
И ещё что - если вы не знали что такое карбюратор мотоблока и его устройство - то купив китайца ТОЧНО узнаете!..)))

Купил двигатель дон тех,винт качества был закручен до конца,спасибо за видео.

В который раз, ваше видео мне помогло! Спасибо! Здоровья!

У меня винт качества на лифан 11 лс не имеет прорези для отвёртки и закручен на какой то герметик. Как его отрегулировать.

Тахометр куда вы подключили?

Я сначала кручу а потом смотрю видео

Количество оборотов зависит от шага резьбы

Все конечно предельно понятно но вот у меня координально иная ситуация. Лифан 170 (7л.с). Винт на карбюраторе выкручен на 5 витков, а иначе глохнет, дрыгается. Но даже при этом на оборотах больше 2100 начинает дрыгаться и даже глохнуть. Что не делал, и клапана, и свечи и пружинки центробежного регулятора переставлял - ничего не помогает. Поэтому ситуация в тупике. А вель для работы с фрезой оптимальные обороты 2300-2500. Приходится ползать на оборотах до 2100. А вот когда даю обороты 2800 и больше - идет как чумовой, прет как чумачечший ) В итоге на оборотах от 2100 до 2800 работает с перебоями. Куда лезть, что еще искать? Кстате, даже карбюратор менял, результат один в один.

Хороший, наглядный ролик. Спасибо!

у меня самые устойчивые и высокие обороты при закрученном до упора винте качества. Если выкручиваю, то обороты стабильны, но уменьшаются. Двигатель zonsheng 18 л.с.

Автор этой белеберды и отсебятины вообще не имеет представления о работе карбюратора , регулятора с отрицательной обратной связью , назначени винтов регулировки ! Крутит всё подряд где надо и не надо ! Пока такие самонадеянные идиоты есть , механики без хлебушка не останутся ! ! !

Благодарю Вас за полезное видео. 👌

Отличный ролик! Автору спасибо!

спасибо

А что делать,если не держит обороты двигатель, стоит работает ровно и потихоньку обороты падают ,пока не заглохнет, а бывает и нормально работает ,держит обороты, где искать причину? Карб новый , прокладки все новые,зазоры на катушке выставлены, свеча новая, бронепровод новый, масса надёжная

Здраствуйте у меня свеча чёрная, на венте качества заглушка, что её надо выковыривать чтобы настроить карбюратор.? Мотор работае ровно, но за сезон меняю по две три свечи

Приветствую. Не продается регулировке карбюратор,при резком открывании заслонки глохнет,или стреляет в глушитель,разбирал,продувал, ничего критичного не обнаружил. Что посоветуете?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, лифан лето простоял, а теперь не работает толком глохнет. Вчем может дело.

Здравствуйте! У меня на китайском двигателе снегоуборщика брайт,не работает привод заслонки карбюратора,двигаю рычаг на открытие и закрытие,а тяга чуть шевелится.Как его оремонтировать?

Насмотришься всего и хочеться забраться проверить зазор клапанов, но страшно (

У меня лифанкп460 20лс и там в книжке написано 1350+-50

А вот что делать когда винт качества не имеет шлица для отвертки? И вообще он выглядит так, будто это и не винт, а запрессованная заглушка!!!! Как регулировать качество смеси? А история такая. Есть снегоуборщик с моторчиком Loncin 163cc. Работал БЕЗУПРЕЧНО семь зим. Нынче тоже, пока однажды не кончился бензин. Что за беда? Налил. И ВСЁ !!!! Больше я его не завёл!!! Проверил всё: подачу топлива, карбюратор, клапана, зажигание - всё отлично, а он молчит. Даже на эфире не заводится! Наконец через неделю без каких-либо замен захрюкал и завёлся. Работает нормально, вот только при энергичном открытии дроссельной заслонки захлёбывается и стремится заглохнуть, а при очень плавном - работает. Но такое чувство, что самые полные обороты не набирает. Я бы в этой ситуации покрутил бы винт качества, а он - (мать его!!) заглушка!!!!!!! Может подскажете чего?? Вы, я вижу, ребята ушлые!! Похоже, что не хватает топлива. Где его искать??😂😪

Конечно другой производитель карба будет отличаться...
Все зависит от угла седла жиклёра и иглы на винте которая работает с ним в паре...