Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!

Друзья, делитесь в комментариях впечатлениями от вашей европейской или китайской резины! Что предпочитаете? И почему?

Ездил на хакка Грин скажу что резина супер, особенно в дождь, такое впечатление что лошадей в машину подбросили, едит просто супер и отвод воды весь в сторону а не под машину, мягкая и очень тихая. Минус хакка Грин она не любит плохих и проселочных дорог(корд мягкий) на третий сезон вся в боковых шишках. Взял евергрин (китай) рисунок один в один, прекрасно себя ведёт на дороге, минус это недотягивание до нокиан, это ощущается в дождь, а в целом евергрин (цена+качество) отлично

Жалко резину, информативность ноль...

Нокиан шины для клумбы!!!

Все легковые шины с кордовыми нитями сбоку,во всех блять есть этот сраный пучок проволоки,стальные нити по протектору тоже на всех легковых шинах,просто удивительно что человек занимается шинами и делает такую идиотскую процедуру,прям сказочный дол...еб

Сайлун на поворотах плывёт. Испытано на себе. Резина для спокойной езды.

Яка луча шина Kapsen K3000 чи Arivo Ultra ARZ5 ?
Дякую

Самый дбилский видео

Хака не стабильная со временем, первый втрой сезон , очень хороши, потом виатти лучше

И зачем надо было резать новую резину? Вандализм.

У меня на поперечный разрез одной покрышки Nokian green с сх-5 уходил целый отрезной диск ф150

Вопрос ... а через сезон или когда сотрётся провести аналогичный тест ... Жалко новое колесо

Ну теперь я знаю как узнать оригинальность своих шин😆

Лох не когда не признает что купил тоже только в три раза дороже 🤣🤣

Люди, да перестаньте придавать значение маркетинговым уловкам. Поведение шины будет абсолютно случайным на разных участках дорого с разницей в 5 -10 процентов. Не носитесь бездумно по дорогам общего пользования, как угорелые, не подвергайте опасности жизни окружающих и свою в том числе. Ролик информативный, короткий. Все по делу.

А где тут европейская резина ...???? На видео Русская и Китайская покрышки...

Хорошая резина горит дольше и воняет меньше

Взял зах.ярил свежак в никуда. В чем разница мл.. если порезать даже 2х сезоный пробег, теже нитки и корд. Срезы делать надо послойно и расматривать грыжи, отслоения, геометрию и балансировку. Реально гуано. Даже моторное масло на атомы разбирают. А тут смотри резина, и болгарка.

Блин, аж жалко стало новенькие покрышки 😢😢😢 но за тест спасибо 👍👍👍

Чёрной изолентой теперь замотать , ещё походит....😏

После таких видео, цены на китайскую продукцию вырастут в разы.

Надо сравнить с производителями раши

Человек ведь старался что-то показать, а вы как всегда))

👍

Всем доброго времени суток друзья подскажите пожалуйста сайлун или белшина что по мягче ??

Разве это сравнение. В Японии такие эксперименты проводятся так на машину ставят по два покрышки и ездят 15000- 18000 км переодически заменяя места покрышек. Потом начинает сравнение и исследования. Я как-то смотрел фильм японский как инженеры проводят проверку сразу на 40 машинах в разных частях Японии.

Во первых ни слова о составе шин и во вторых на сколько я понимаю в шинах помимо металлических проволок должены быть и нити или нейлон, короче что то что смягчает и предотвращает от быстрого вылазения этих проволок из резины, а тут ни в той ни в той этого не густо. Или я что то прослушал или нет там нифига?

👍

Почитал коментарии, и ничего кроме тупой предвзятости к Китаю не нашел....
Катал и наше и не наше.
Могу сказать одно, посадить вас за руль, не говоря какая резина, хрен вы когда поймете разницу ❗

А вот относительно китая,
Катал сайлун и триангл. Сайлун, на мой взгляд, куда интереснее и качественнее. Атрезо элит от сайлун 4 сезона отхаживает. Посмотрим триангл сколько выходит. На второй сезон зашел.

Уже лет 15-18 как отказался от Нокиан, ни один комплект колес хоть летний, хоть зимний у меня не выходил до износа протектора, гораздо раньше колеса превращались в "яйца" из-за разрушения корда. У Нокиан реклама хорошо раздута, а качество колес на троечку .На китайцах никогда не ездил, поэтому сказать нечего. Предпочитаю ездить на премиум сегменте и торможение, и управляемость на высоте. В основном отдаю предпочтение "мишке" и "коню", в зависимости у кого из них какая модель выстрелит к какому-либо сезону.
Может кому-то покажется неоправданная переплата за бренды???, у вы это не так, в стандартной ситуации да, колеса кажутся все хорошие, но в случае аварийной обстановки, непредвиденного экстрима, премы проявляют себя во всей красе, поэтому на своей безопасности не экономлю. Езжу с 1990 года , есть с чем сравнивать.

Катайскую... Европейскую... А как же совковая резина?) Она выше ВСЕХ похвал? Или её уже вообще никуда не ставят?)

Ездил на китайской,шумная,на большой скорости плывет. Плохо держит на мокром асфальте. Из четырех колес, одно немного било, именно резина. Если чисто для пенсионерской езды по городу на каком нибудь логане или тазе,то пойдёт. Название не помню, какая-то vi-325 или 235 чёт такое)

расил телевизоров самсунг и сони.думаю тоже на вид одинаково будет

Валер, тупо испортил покрышки

Живодёр... новье пилишь... За растрату имущества и никакой вывод - будешь в аду старую резину с мет/кордом жевать 1000 лет.

Посмотрите, какую резину ставят китайцы, на свои премиум авто) Роликов с автосалоном полно ...

Купил зимнюю Кама евро - хватило на одну зиму..... (шипы вылетели и корд в хлам). Купил Данлоп японский-шесть лет!!!! Разница в цене 300 рублей!!!!!!! Решать вам!!!!

ездить на шинах из Барнаула (АШК)

Я уже давно приобретаю новую китайскую резину. Три сезона отхаживает без проблем, дальше не знаю так как уже продаю автомобиль😂

Довольно спорный метод определения качества. Может, как один из параметров, определения эксплуатационных показателей.

Хоть по данному тесту они и одинаковые, но все равно лучше купить нокиан) а еще лучше поискать именно финского производства)

Жаль новых шин

Только китайская резина без каучука а европейская с каучуком вот и все отличие

И это что-то значит? Да ничего это не значит!
Наличие проволоки, нейлона и металлокорда — это не все показатели качества шин. Не менее важно: из какой стали проволока и металл на корд; качество нейлона, толщина нитей и плотность ткани; состав резины и её износостойкость, а также сцепные свойства шины на дорожном покрытии.

китайцы по авто и сопутствующим товарам уделают всех вскоре или уже,кромя нас,невозможно уделать тех,у кого нет авто и сопутствующих😀

Сказочный состав резины и правильное размещение протектора это и есть долговечность и комфорт. Китаëзы так не хотят делать или до сих пор не научились.

Что это было,зачем?смысл?

Рано порезал, надо было сначала проверить какова у них разница в управляемости и длине тормозного пути!

Когда пилил как резина горела не сказал,это основное!

Катал новый комплект китайской резины. В размере 245/45/19. Лето. Шины кончились за сезон. Примерно 15 т.км.