Комментарии:
Вот если пробег 315 тыс и нет проблем, то ради профилактики стоит? 3,6 FSI туарег
ОтветитьНу возможно дело было не в форсунках... Странно делать выводы помогло или нет не обнаружив изначально причину... А то получается болела пятка а таблетку выпили от головы и удивляются почему не помогло...
ОтветитьА.что Матиз тянет?
ОтветитьС дизелем промывка поможет бензин... Ну такое
ОтветитьПроверить можно. Эндоскопом. Зачем людей в заблуждение вводить ?
ОтветитьНу ты дурачок. "Матиз стал плохо тянуть" :) :) :) Матиз никогда хорошо и не тянул
ОтветитьШляпа полная этот Лавр , залил 1 банку выехал на обгон упали обороты. Благо нет встречных машин. Эффект плацебо , развод на деньги.
ОтветитьБрат на дизель можна
ОтветитьТак что с провалами при добавлении газа на ходу? Провалы ушли?
ОтветитьЛавр супер , первая чувствуется вторая третья ни очень. Но после 200-300 км пробега видишь как все нормально. И да читайте инструкцию она работает только от 5 градусов. 😮
ОтветитьАвтор как у тебя мусор попадет в форсунки?У тебя фильтр весь удар на себя возьмет!!!Голову включи!!!
ОтветитьРаботают все эти лавровские штуки, но я бы рекомендовал именно для полной чистки именно лавр мл 101, который необхожимо напрямую подключать к рампе. Чистка через бак- это больше для профилактики, чем для чистки. Личный опыт. У кого есть проблемы с форсунками, сделайте станцию из бутылки и подклбчие напрямую к рампе, ни в коем случае не в бак!! Нельзя!! И вы увидите результат. Проверенно.
ОтветитьАвтор чуток не правильно делал, написано же 1 бутылка на 30-40 л бензина, он залил полный бак
ОтветитьСпасибо за отзыв! Протестируйте пожалуйста Pro Tec p1101
ОтветитьА для дизель Коман рэйл пойдет?
ОтветитьС фильтрами беда полная и провалы скорее всего из за них
ОтветитьСначала меняй фильтр грубой очистки!
Ответитьесли у тебя провалы при переключении сцепления то замени датчик сцепления
ОтветитьНет, не то. Если бы Вы снять на фото выпускных, впускных клапанов до и после, это был бы материал полезнее, а так всë это болтовня.
ОтветитьЭта шняга убивает датчик топлива в баке
ОтветитьНа конце бака с третьим флаконом этого чудо средства, литров 10 в баке оставалось, у меня машина встала, причём в час ночи на трассе по 50-60 км в каждую сторону между городами! Отличное средство! Больше ни за что!
Машина довольно свежая, пробег 60 тысяч, до этого каждые 15 ткм лил оригинальную ваговскую присадку, а тут решил импортозаместиться...
Лил эту фигню, не стоит.
ОтветитьНа деу матуз на 20 банок лавра лучше мотор купить новый
ОтветитьЯ думаю у тебя вся проблема была, в забитом топливном фильтре! Я раз в год меняю и не экономию...😉
ОтветитьЯ думал нормальный отзыв, а сдесь одни слова. Можно было на стенд загнать в камеры сгорания эндоскопом заглянуть до и после.
ОтветитьДля начала, с чего ты взял что это всё из-за форсунок? Топливные фильтра у тебя ещё ничего 🤣 Видали и хуже )))) но ты красавчик что поменял хотябы фильтр тонкой очистки.
ОтветитьЕсть бензин на многих заправках, уже идет с моющими присадками, называется экто, пульсар и Джи драйв. Его заливайте, и будет тоже самое. что лить эту жижу в бак.
ОтветитьХотел прочистить форсунку, на холодную немного дымела машина, после этого средства дымит, пердит на светофорах такой стыд что не знаешь куда деваться, забило все что можно, двигатель с трудом запускается и глохнет на ходу
ОтветитьНадо было топливные фильтра поменять,форсунки на стенде проверить и почистить,а вот фильтр в баке явно не свежий,скорее всего это он виновник.
Ответитья 2 влил таких комплекта !!! и понял что лучше бы снял форсунки и почистил их сам !!!! там хоть видно как они распыляют !
ОтветитьПомогает если все по инструкции, всей их линейкой продуктов пользуюсь, ВМПавто тоже хороший продукт.
ОтветитьА матиз разве вообще тянет? Он может тянуть? 🤣 ему ещё педали надо приделать, чтобы помогать дрыгателю🤣 там моторчик то в кармане надо унести🤣
ОтветитьЯ Люкви Моли брал. Три раза заливал. Отлично промыл. Немцам доверия больше.
Ответитьна всех машинах и мотоциклах всегда промывал винсом ,дешево и сердито ,только после этого свечи надо поменять.Заливаеш в бак перед заправкай и не паришся)
ОтветитьВинсом через станцию. Ну а если дома,очень хорошо помогает Астрохим. Проверено.
ОтветитьЛично пользовался Лавром после появившихся провалов и на ходу несколько раз заглох двигатель... После применения, проехал уже более пяти тысяч км., реально помог!!!
ОтветитьЧестно! Кратко! И по сути!
Однозначно - ЛАЙК!
Херня эта все.
ОтветитьВот,как раз таки промывка форсунок в УЗВ, а в последующем проверка на стенде дает результат. А вот не понятные присадки в бак, в двигатель и тд. Это и есть непонятное вливание денег! То есть, ты боишься грязи в баке,но не боишься агрессивных веществ в пузырьке..... Хорошо.....Прежде чем что то делать нужно продумать всю цепочку. Ты достал бензонасос,фильтр нужно признать плохо выглядит. Дальше, топливный фильтр вскрыл, и тут сам понял что он не менялся. Дык в чем проблема заменить их? Нет. Махнул фильтр залил Жижки. Все ок! Дружище это не ОБЪЕКТИВНО. ГДЕ ФАКТ РАБОТЫ ПРИСАДКИ? Ты показал что основные элементы очистки топлива в плохом состоянии, что МОЖЕТ говорить о не ровной работе двс и тд. Но не нужно забывать о других элементах работы двигателя . ИМХО -дело скорее всего не в присадке.
ОтветитьЧерез руку нельзя наливать, плохая примета.
ОтветитьЛавр хорошая химия. Не нужно делать выводы только на ощущениях.
Я пользовался мягкой промывкой масляной системы рассчитанной на 200 км и очистителем клапанов. И скажу что работает химия очень хорошо. Перед использованием эндоскопом (китайским но это не имеет значения) смотрел через масляную горловину состояние двигателя после прошлого хозяина и после промывки отложения которые не отмылись как минимум стали мягкие, а дальше своё дело сделало свежее масло. Что касается промывки очиститель клапанов ,тоже заглядывал в камеру сгорания до использования и после, разница видна без всяких приборов , да большие отложения остались но верхний слой налёта вымылся , у поршня появился цвет. Сами клапана со стороны впускного коллектора судить сложно . Так как эндоскоп через дроссельную заслонку направить правильно очень сложно (разбирать было лень)но как будто бы результат тоже был. И ещё один аргумент после использования очистителя клапанов сажи в выхлопной трубе стало меньше.
P S. После того как двигатель внутри стал чище,ощутимого прироста мощности не заметил. Может зря деньги потратил?!? 😁
Развод же!
ОтветитьКупил по зиме калину, пока своя машина в ремонте, она вообще не ехала. Купил лавр, после первой заливки вообще перестала работать, задымила, затроила, стала глохнуть. Такой стыд на светофорах) После второй заливки выровнялась и поехала. Прошло месяца три, машина наваливает, не дымит. Так что мне помогло. Может стояла долго, может 92 лили, засрало клапана и поршни. У меня сработало
Ответитькатушки проверить не мешало бы
Ответитьосновной фильтр на говно похож, а он Лавра льёт.
ОтветитьФиксатор резьбы у них дерьмо. Абро много лучше. Виннсу больше доверия в промывках.
ОтветитьЕсли грязные форсунки ,3 литра ацетона разбавьте разбавьте в баке с тремя литрами бензина проездить результат проверенный
ОтветитьУ меня насос топливный дохлый стал и плохо тянуло.
ОтветитьНорм
ОтветитьПрофилактика куда проще лечения. И не каждая "волшебная пилюля" излечит с 1 раза.
Присмотритесь к очистителям от PRO-TEC