TEST POLOVNJAKA - FIAT Punto 1.3 MJT

308000 km punto 1.3 mjtd godina 2005. Zadnje tri godine skoro da je bio parkiran vise nego vozen. Na tehnickom pregledu kocnice zapanjujuce dobre, nigde nema niti je bilo curenja ulja jednom davno menjane manžetne na zglobovima.

Moje nestrucno misljenje ali za jos malkice imas Bravo benzin i pevas.. registracija odrzavanje tu su.. a nemas problema sa diznama i to

Ima li punto disel automatik. I ako ima kakav je poz

Mana mu je servo. Ostalo je ok.

Grande Punto dolazi sa istom mehanikom, a bolji auto dosta.

Još bolje, uzmeš benzinca 1.2 8v, nemaš ni skupe dizne, a potrošnja nije mnogo veća, sa današnjim cenama dizela dodje ti na isto. Mali servis delovi 3000 drugar i ja sami odradimo, ide 3l ulja, nema ni filter goriva, smešnoo za održavanje, šteta što se ne prave još uvek!

ZASTO NISTE TESTIRALI 1.2 BENZIN? TRI PUT BOLJI I SATRNIJI OD DIZELA

milina covek da te slusa.

Ovo treba da ima svaka kuća, uz veći dizel punto benzinac, uz veći benzinac punto dizel

310 000 egr nije diran, sprice nisu dirane, kvacilo nije dirano iako je pri kraju, pumpa vode nije dirana od kad je kod mene. Lanac zamjenjen, termostat zamjenjen, bosch pumpa zamjenjena polovnom iako se lako reparira za 20€, tad to nisam znao jbga.

Bravo Zoki
samo cepaj !

Opel Corsa C, Isuzu motor 1.7 DTI (ne CDTI) - 285000 km.
Siguran sam da ima vlasnika koji će potvrditi da ne troši kap ulja ni nakon 300000 km.
Dizne - nepoznat problem.
Plivajući, EGR, DPF - ne postoji.
Potrošnja - prosjek 4,7 litara - može bez problema i manje, ali je ne štedim baš previše.
Održavanje stvarno nije skupo.
Začudo nema problema ni s hrđom, za razliku od ostalih modela Opela tih godišta.
Jedini popravak za koji znam da me čeka je letva volana, za sada se drži, ali može sutra otići.

Mislim da je za slične pare bolja nego Punto.

Ovaj ili grande punto 1.3 sa 75 konja?

Vozace doticnog vozila treba malo "vaspitavati" da ne ZASLEPLJUJU sa svojim retardiranim farovima druge ucesnike u saobracaju... Ako ne znate da namestite farove,tacnije sijalicu, dajte nekome ko zna. Jer zaslepljivanje je KAZNJIVO po zakonu, al ovo nije drzava,nema policije,pa nazalost i prolaze ovakve stvari!!!!

Super autić za početnike. Za grad dušu dao. 1.2 60ks džabe održavanje i niska potrošnja.

1.2 1.4 8v benzince su bolja opcija...

Одличан још италијански оригинал вуче добро нигде корозије. Воли дуга путовања на 80-90км троши 3 литре. У граду стартан лепи за седиште. Згодан за паркирање. По локалним путевима претиче као луд оставља иза себе старе бмв-е ко из п...😎 По граду са зимским гумама 5-5.5 литара ако га баш стискаш. Фарови одлични све видиш не треба ти лед и остала срања. И пун и празан исто вуче иначе такав комонраил мотор убацују у БМВ 323 и 525 од 2010 год. Само јаче кубикаже. Шта рећи о мултиџету сем да је унапређени легендарни ЈТД. И има их више верзија. Никад ми ништа није цурило... Кочи одлично и са лошим уљем дискови стари без проблема. Уље никад није трошио јел је синтетика квалитет. Кад му се сипа на Шелу добар дизел добије још 10 коња. Мотор неуништив... Као Хонда да га правила. Манжетне му дођу у мали сервис није до аута већ до квалитета гуме тј делова на тржишту тако их праве да су лошег квалитета поцепају се брзо. У задње време их све више видим на улицама а кад сам га купио сви су ми се смејали математика је јасна.💸 Трап одличан неуништив. Делова колико желиш нових половних све нађеш за 20-30е.

1.2 8v benzi jeste sporiji ali daleko isplativiji od dizela za osobe koje prolaze do 10 000 km godisnje. Jos ako moze da se nadje neki primerak od prvog vlasnika ....

Novi jugo

Bravo Zoki zbog tebe cu verovatno ponovo poceti da gledam ovu emisiju.

NOV NOV NOV !!!

Da li je bolji izbor 1.9 jtd ili 1.3 mjet?

Jos je bolja stvar 1.2 benzin, samo trosi malo jace, ali troskovi odrzavanja su minimalni, a motori neunistivi

Kod god da ima Fiat Uno neka ustupi Zoranu na Test

Punto je uvek bio smeće!

Ovi farovi toliko rasipaju svetlost, da zaslepe svakog ko ide u susret...

Сви хвале тај 1,3 м јет,не знам....🤔

Veci krs ne postoji, nazalost imam ga..