Комментарии:
Назвать борт крышкой это что то 🤦
Ответитькто говорит что прицепы экспедиция рулят... бред.
ОтветитьЯ свой только получил, еще не собирал. Заказывал с завода , транспортной. Дышло и передний бампер окисленные , пятнистые , еще и погрузчиком подратые . Передний бампер , вообще , белый и точки ржи проявляются. Выглядит хуже , чем у тебя. На навесах ржа . Половинки навесов разного производителя, похоже . Цвет половинок совсем разный и толщина металла, также отличается . Части навесов , которые на бортах прикручены , уже ржавеют, а нижние нормальные.
ОтветитьСпасибо за отзыв!
Хотел,но теперь точно не куплю эту ЭХпиздицию
Конечно не приятно отдавать такие деньги за такое качество изготовления
ОтветитьСпасибо! Смотрел такой прицеп, почти повёлся.
Но в магазе, уже было видно пожелтение от дождя, хотя у нас дорогу солью не посылают,
Цена 100тр
Все они ржавеют очень быстро, даже если несколько раз летом проехать, и хранить в тëплом гараже, все дерьмо не стоящие тех денег.
Всегда с новья надо что то переделывать, усиливать, пескоструить и самому красить как положенно
Да уж вот тебе и горячая оцинковка, а борта всегда сам переделываю. Купил платформу, чтобы сварить борта и все остальное как мне надо. Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай сам, остальное бизнес, ничего личного, прибыль и минимум затрат.
ОтветитьЯ купил двухосный прицеп экспедиция 1350×2500 ,пользуюсь уже пол года, проехал прицеп примерно 1700 км и выглядит почти так же как при покупке, есть помутнение на цинке, но его почти не видно. И у меня нет таких проблем как у автора данного видео ,если открыть задний борт он становится ровно с полом, специально проверил и вместо цепи с карабинчиком стальной тросик. Прицепом очень доволен, покупал прямо с завода т.к живу в Пермском крае и данный рецепт производится у нас. Мне кажется, что автор с годом и пробегом лукавит.
ОтветитьБрал в 2019 году, Экспедиция Бизнес 111500. Особого ассортимента тогда нигде не нашёл. В основном сравнение было с МЗСА там же в Нижнем Новгороде около "Адреналина" стояли, так борта там были из оцинковки 0,5 мм))) рама чёрной краской кисточкой крашена, сварка туфта, ржавчина поголовно на всех была уже... Ценник был тогда на них 32500 р.
Жалко денег было за него...
Тогда на Московском авторынке нашёл эту "Экспедицию", ценник был 41000 р. Но на вид гораздо надёжнее МЗСА. Купил его.
Сейчас 2022, оцинковка так же вспучивается, угловые стойки попёрли ржаветь... С днища обработал, намешал отработки пушсала и всего что было в гараже - чтоб не ржавел)))))
Работает, пашет, ездит...
Сейчас ценник на него 92000 р, вот это уже откровенный бред...
Здравствуйте! Подскажите как чувствует себя прицеп на нынешнее время , выбираю между таким как у вас и чувашским , на экспедиции привлекает выдвижное дышло . ( я тоже с нижнего )
ОтветитьЩас у владельцев экспедиции пукало начнёт гореть.такого же быть не может.значит тоже шарага
ОтветитьВот опять, крепкие прицепы. Через пять месяцев эксплуатации, в дороге на подрамнике отвалился кронштейн крепления амортизатора и рессоры при осмотре выяснилось ,что кронштейн не приварен к подрамнику. Написал на завод , выслали подрамник транспортной компанией, жду прибытие. Прицеп получал в разобранном виде при сборке выяснилось, что не хватает метизов и крепления кронштейна запасного колеса. Три раза писал на завод, а в ответ тишина. Кроме рекламы, ничего положительного не вижу в данном прицепе.
ОтветитьНикита, а сколько классов средней образовательной школы, вы закончили?
ОтветитьПосмотрел видеообзоры разных производителей прицепов и реальные отзывы покупателей. У всех прицепов есть свои плюсы и минусы, идеальных нет . Выбирал между Экспедицией и ССТ , остановился на Экспедиции т.к только у них оказался нужный мне размер.
ОтветитьИзготовители врут, подтверждаю. горячее цинкование у прицепа только на раме. борта ржавеют.
ОтветитьОбработай прицеп.
Ответитьспасибо. Ещё одного производителя для себя вычеркнул...
ОтветитьСегодня смотрел такой на Камчатке, бросились в глаза именно такие же ржавые стойки, так он еще не покинул пределы магазина. Скорее всего через года три сгниют эти стойки нафиг. Второе, что поразило, почему дышло сделано не из цельного профиля , а из П образного, ну как так то, нигде такого еще ранее не видел. Пойду опять внимательно присматриваться к МЗСА)).
ОтветитьЯ понимаю, завод сделал плохую оцинковка и она слазит, но фурнитура у всех производителей прицепов одинаковая одного и того же производителя, она тоже заржавела. Так что думаю не в прицепе дело, возьмём прицеп любого другого производителя и поставим в те же условия, если фурнитура поржавеет, а прицеп нет, тогда вина экспедиции будет полность доказана. Пересмотрел уже весь ютуб, по всем маркам такой срач, понимаю когда ржавеют крашенные прицепы, но там замки как новые.
ОтветитьСпасибо за отзыв, полезное видео, рассматривал как вариант, но что то уже не хочеться
ОтветитьПишите претензию, и потом в суд, проблем не будет, юриста они же оплатят.
ОтветитьБлин, самый дорогой прицеп, за что переплачивать?
ОтветитьАналогичная ситуация. Отдал 95 тысяч. Думал качество, а по факту гавно, тент порвался через 650км. Диллер слился сразу, завод говорит что к тенту не имеет отношение, хотя я все брал комплектом у дилера официального. Также проявляются следы коррозии по всему прицепу. Прицеп ещё и эксплуатации не видел, а столько негатива принёс.
Ответитьсамые крепкие это курганские и саранские . хот и тоже с претензиями.
Ответитьна откидном борту еше фанера , а если ее снять то вообще позд ц
ОтветитьЯ думаю не сразу ты его мыл , если это твой именно прицеп? ,с 2019 года они изменили конструкцию прицепа , а так же качество, посмотри на другие прицепы они вообще гнеют даже а не ржавеют(((
ОтветитьУ меня такой прице около десяти лет. Ржавчины нет. Всё целое. Но по видео вижу, что на заводе стали делать прицепы из более тонкого материала.
Ответитьникто не присматривался к прицепу кремень 31?? Вроде отзывы не плохие, присматриваюсь.
ОтветитьМоему прицепу почти год. Живёт на улице, возит строительные материалы. Никаких проблем! Всё очень красиво!
ОтветитьДанный прицеп данному хозяину не данный)
ОтветитьА вы смешно показываете крепость борта)
ОтветитьЭто не крышка! Это задний борт!
ОтветитьСпасибо, хотел брать прицеп этого производителя, теперь передумал. Спасибо ещё раз.
ОтветитьУ меня тоже был выбор между Экспедиция и Саранские ССТ. В итоге купил ССТ, не жалею ни грамма, второй год - полёт нормальный.
ОтветитьДобавлю и свои впечатления от прицепа. Покупал в 2018. Накатал с ним 15 тыс. точно.
1.Цинкование начало облазить стремительно после первой поездки зимой, налипший лед и снег на переднем борту смылся вместе с цинком.
2. После покупки чудом вернулся домой из РЭО после регистрации. По дороге потерял 2/3 болтов. 90 процентов гаек не контрящихся, менять сразу.
3. Свет извечная проблема, после нескольких кочек половина не горит. Менять на LED сразу.
4. Вилка отвратительная туго лезет в розетку через год сломался один штекер. Замена на нормальную.
5. Карабины и цепочки на заднем борту - замена, т.к. очень хлипкие и гремят.
Это были претензии к прицепу, а теперь к производителю.
1. Тенты и каркасы, как и все допы очень дорогие.
2. Погнул тяги на дышле, замены от производителя не нашел. Пришлось покупать оцинкованную профильную трубу и самому ремонтировать.
ну в целом это весь мой негатив.
из положительного за три сезона сильного гнилья и ржавчины нет.
прицеп регулярно ездит.
радует размер 1,25 на 2,5
свои 40 тыр уже давно окупил.
Мзса надо брать меня радует. Уже 2 г.
ОтветитьСпасибо за видео.
ОтветитьСудя по этому видео, МЗСа получше
ОтветитьТоже в Нижний ездил на рынок Московский...хотел взять экспедицию...но цена завышена,год 19 и кривой бракованный тент...взяли сст.пока на ездили 500 км.,посмотрим....разница в цене 14 к
ОтветитьЯ только одно понял купить обычный прицеп без всяких цинков промовилить и ездить не жалеть.
ОтветитьРебятки, всё прицепы будут ржаветь если не смывать с них соль после зимней эксплуатации, я зимой после каждой поездки по солёной каше мою прицеп, смываю дорожную соль и прицеп служит и выручает, конечно ржавчина тоже есть кое где, но надо отдавать отчёт что вечного ничего нет. Эксплутирую прицеп экспедиция бизнес уже больше трёх лет, состояние прицепа хорошее.
ОтветитьЗаводу-изготовителю этого прицепа "экспедиция" похрен на покупателя.
ОтветитьЭта проблема всех прицепов с холодным цинкованием ...цинк вступает в реакцию с солями , реагентами ,вода .. так что ребята какой бы фирмы вы не купили прицеп итог один)) попробуйте после покупки обработать лаком или силиконом
ОтветитьДа... Чуть не купил... Мзса буду брать.
ОтветитьМой знакомый занимается продажей запчастей и в их числе Фаркопы, так вот трейлер у него уже 14!!!лет. Приходит фура и грузит он его по полной!!
Вопрос какой купить сразу отпал!
прэмиум? не думаю )
ОтветитьЖестянка))посмотри А5 универсал с кошиным тентом))цинк
Ответить