Комментарии:
El 1.5 Vtec es el que tiene mi Honda y estoy encantado con él. Gracias por el vídeo y por reafirmarme lo que yo creí que era una buena compra. A seguir en la misma línea.
ОтветитьPodrias hacer un video sobre los Motores chinos de MG , ya que estan rebentando el mercado. Gracias.
ОтветитьExcelente
ОтветитьUf! Correa húmeda? Como comparta el aceite del motor...mal. Que saquen un kit de cadena y en el primer servicionde la correa que lo adapten
ОтветитьMás que un video, es una cátedra de ingeniera mecánica, como se aprende de verdad, muchas gracias maestro. Y Honda es Honda, para mi lo mejor de lo mejor. Saludos.
ОтветитьTodo era maravilloso hasta llegar al apartado de la correa de distribución húmeda en aceite, megacagada.
ОтветитьQue video más bueno. Es una delicia para un aficionado a la mecánica como yo. Muchas gracias.
ОтветитьComo consumidor me alegra que este pequeño motor tenga turbo. He podido probar alguna vez los PSA tricilindricos atmosféricos 1.0 y 1.2, que por autovía o vías rápidas tienen un rendimiento muy pobre si te encuentras subidas. Se van quedando sin fuerza hasta los 80/90kmh aún apretando en cuarta.
ОтветитьEl 1.5 vtec turbo también es una joya de la ingeniería, gran rendimiento con un consumo comedido.
ОтветитьHonda, como todos los japoneses, no investigan, repiten.
¿No lo sabes?
😊😊😊
Muy bueno...gracias...honda civic 1.5 vtec e del 99 170.000km sin problemas..uso suave..
ОтветитьSe tebolvida comentar lo mas importante.los motores de tres cilindros son mucho menos fiables,no estan fabricados para durar apenas mas de 200000kms y eso en condiciones optimas.
Este tipo de motores se fabrican asi por las exigentes normativas anticontaminacion
Like 😊
ОтветитьCreo que Honda es la excelencia en ingeniería. También está haciendo aviones: el Hondajet
ОтветитьFANTASTICO..
como siempre
Excelente!.
Muchas gracias.
Que vida util tendra eso mmm
ОтветитьB16a2
ОтветитьHola buenas. Puedes hacer un video comparativo como este con el motor 1.0 T-GDi 120CV del Hyundai i30.
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