Доработка ручник Ваз-2114, результат на 5+

После установки новых колодок, полная бредятина. После новых, ручник и так работает.

45 😅

Нуу свинарник у вас😂

ХУЕТА. СРАТУ ПОНЯТНО

эстакада истино русская 😀вся засрата

ручник преверяется на уклоне 45 градусов....должен держать машину и Гаи заставляли выйти из машины на тех .осмотре для достоверности 😀

Блин интересно но очень уж нужно мутата, я решил эту проблему регулировании клином очень просто, проще не куда,ручник один раз отрегулировать и всё , тормоза очень эффектнее стали и ручник отличнейший мощнейший

Я могу только как бы немного бодрехтовать, ручник проверяется не находу, а на30ти процентном уклоне это стояночный тормоз даже если будешь трогаться на ручнике ты почувствуешь что машина с неохотой будет начинать двигаться, а вот за конструкцию огромная благодарность. НЕ Гвоздя НИ жезла.

Здравствуйте ! Где можно купить эту приспособа ?

Супер

Правильно сказал: - КОЗЛЫ, считают, что можно, они же не дома. СКОТЫ, более нечего сказать. ЗАСРАНЦЫ и ПЕДЕРАСТЫ. СКОТЫ от роду своего. ОБЕЗЬЯНЫ и ОТМОРОЗКИ. Последние из необузданных. А сколько же ещё таких вот ЕБ@НУТЫХ по всей стране разъезжает. СТРАХ да и только.
А твоё видео прекрасно, новое интересное. Главное идея, а там будем посмотреть. Дай тебе БОЖЕ всего хорошего и в дороге, и в жизни.

..ваша коромысло в эффекте ,,швеллер на изгиб,,.Развернуть на устойчивость, как первозданное .Остальное класс как задумка .

Где взял эти железки ?или сам гнул ?

А нахрена?

Судя по натягу центрального тросика от рычага, пора поменять барабаны и всё тросы вследствии растягивания.

Можно взять два болта м10 длинной 50мм. высверлить в них паз для бобышек по их длинне(диаметру глубине и тд.думаю поняли) и для троса канаву болгаркой прорезать ну и гайку самоконтр. И регулировки хватит с головой, даже у кого планки между колодками изношены. Можно на машине примерять сколько трос торчит сколько свободного хода такие по длине и болты взять, и уже натяжки, подтяжки оч надолго хватит. Всем удачи.

Дурак ты. Себя обманул и столько народу.

В хороших машинах от єтих проблем избавились еще в 70 тие годи

Может это и не плохая затея , ну есть риск что при изношенных барабанах колодок можно слишком перетянуть трос и он начнёт точит ступицу . Видел несколько таких случаев когда вытачивала ступицу и колесо отваливалось

Дякую!

Конструкция рабочая, но слишком сложная... далеко не всякий осилит тему.
Но можно и проще - подкладывать разрезные шайбы разной толщины под упор оплетки тросика колеса, которое хуже тормозит. Шайбы конечно нужно дорабатывать так, чтобы они не выскакивали, но это уже объяснять слишком сложно... у кого руки из плеч растут, тот поймет.
И еще очень важно - домкратить лучше под упор аммортизатора (это уже - как кто сумеет), .без вывешивания задней балки, тогда регулировка будет намного точнее...

Херня всё это на одну затяжку . Чуть колодки сотрутся ,совсем чуть-чуть ,а тянуть уже некуда ! Лучше бы ты купил другой выравниватель с крюками ,и было бы всё хорошо .

Привіт! 🖖🤘😁

Такая система стоит на обычном москвиче

Эстакаду платной зделайте и все

хороший вариант, особенно при не равномерных износах барабанов и разности растяжения тросиков

Вот этот вариант думаю имеет место быть, так как тросы должны натягиваться отдельно друг от друга, только чуток сделаю по крепче с модернизацией так сказать, уже кое какая мысль как сделать есть.

Кто сделает не пожелеет

Ваз мог бы тоже так делать ленятся что-ли конструктора или не хотят ,атак супер идея 👍👍👍👏

Удачи вам каналу

Спасибо большое 👍🛠️ очень помогло полезное видео

Здравствуйте, хорошая идея наверное, только вот я до сих пор понять не могу, почему задняя широкая прорезь на планке ручника между колодками не сделана ступенчатой.Так,что бы колодки нормально сидели на своих местах в прорезях поршней торм.цилиндра без зазора,а упор ручника увеличенной ступенькой на прорези планки при установке,отодвигался назад в колодку.Можно же размер на заводе было опытным путём подогнать.Так кажется у меня на москвиче раньше было, плюс поседний раз на ручник москвича была установлена планка регулируемая .Да как планка,нет,там сделано ввиде трубки и выдвижной задней части ,с помощью гайки.И ненадо ни колодки трогать, ни наваривать и стачивать чего-либо. Ручник срабатывал мама не горюй. Попробовал на медленном ходу дёрнуть на накате,колёса так прихватило,аж задний мост подкинуло чуток пару раз.

Поставь клинья регулировочные от Ауди или фольца и будит тебе щастье

Ручной тормоз настраивается подгонкой распорной планки изменением ее упорной длины , стачиванием и наваркой .Также нужно убрать износ на рычаге .Тормозной барабан должен одеваться с одинаковым зазором на обе стороны . ВСЕ.

Твоя задумка несет конструктивные изменения тормозной системы ,а это не есть хорошо .

Это все делается делается планкой между колодками .