Комментарии:
Как по мне все цилиндры показали себя одинаково
ОтветитьНичего не понятно
Ответить🤦🤦🤦
ОтветитьСначало матор памой
ОтветитьТаким способом можно модуль и ЭБУ убить братан так не делай, луче сними из под свечников и прислони провод на двигаьель чтоб ток куда то пошло.
ОтветитьНе убедительно. Нет никаких четких доказательств сделанному заключению.
ОтветитьТеорема ребята смотрите, но я сам не пому что рассказал, просто побалакал
ОтветитьТак же может и при отсутствии питания на форсунку, выходе из строя форсунки, прогар клапана, подсос воздуха в районе этого цилиндра, нарушения работы вакуумного усилителя тормозов. Причин может быть миллиард.
ОтветитьКомпрессию меряй и не забивай людям голову херней
ОтветитьПриветствую. В сервисе мне перебегали головку клапанов, заменили маслосъемные колпачки, клапана регулировали. Забрал машину по началу всё было норм, а потом случилась беда с третьим цилиндром он не работает. По началу машина пиналась слегка. Провода и свеча рабочая, но с сильным нагаром. Потому и пиналась так как начало закидывать свечу. Свечу когда выкрутили и завели мотор через отверстие начало брызгать масло. Может быть так что колпачек слетел? Может мастер не доглядел.
ОтветитьПричем сдес клапана ты проста поршен отключаеш
ОтветитьПо прогоревшем клапаане не всегда двигатель начнет топить при сьеме провода с свечи...
ОтветитьРхх не работает. И так нельзя делать иначе катушка или модуль могут сгореть
ОтветитьСам не знает что делает 😁🤦🏻
ОтветитьМетодика проверки правильная,но в данном случае она ничего не показала именно снятие бронепроводов эффект был одинаковый
ОтветитьХорошее и полезное видео. Лайк.
Ответитьвсегда снимаю провод со свечки, ни разу не долбало током.
ОтветитьПРИВЕТСТВУЮ !!! БУДЬ ДОБР ПОДСКАЖИ ? ТРОИТ ВСЕ СВЕЧИ ЧЁРНЫЕ С ГЛУШАКА КАПЛИ ... ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО КЛАПАН СГОРЕЛ ??? КОМПРЕССОМЕТРА НЕТ .
ОтветитьЗдравствуйте у меня на холодную стучит как прогреется звук пропадает что это может быть ?
ОтветитьХерню несёшь!!
Ответить