Комментарии:
👍
ОтветитьСколько стоит новый блок управления такой ?
Ответить👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьЗдравствуйте, может кто подсказать, не могу обучить коробку на такой же зафире, есть какие-то варианты обмануть процедуру обучения, чтоб не ремонтировать...
ОтветитьЗдравствуйте скажите пожалуйста?
Хотел учиться по прошивка не поможете?
За ранее спасибо 🙏
Мы не знаем что такое i/o terminal
ОтветитьПриветствую вас из Азербайджана. Желаю вам здоровья и успехов в работе. Смотрю ваш канал и просто наслаждаюсь вашей работой
ОтветитьСпасибо большое за видео! Удачи в работе!
ОтветитьСергей привет,где взять хелп для терминала,на сайте у них не увидел
ОтветитьСергей!! Прекрасное видео. Молодец!!!!
ОтветитьНОВЫЙ БЛОК??? Он же стоит как треть цены той Зафиоы. Ну и клиенты у вас.)))
Изики с C167CR, кстати, крайне редкая вещь.
Я конечно может покажусь дураком ,но только вчера на Форд подкидывал заведомо рабочий блок и без всяких там клонов . На опеле как то по другому все это организовано ?
ОтветитьПо просмотру ролика, возникло 2 вопроса.
- Заказали новый блок, вероятно исходя из VIN автомобиля. Значит, блок априори, должен быть совместимый. Есть ли смысл выяснять модификацию процессора... Перестраховка?
- Клонировать полностью ЕЕPROM, мне кажется не оптимальным решением. Там же перенесутся все старые адаптации!? Только из-за VIN ? Зона VIN закрыта контролькой, может лучше перенести только его?
Круто конечно,но редкость эти блоки. Машины уже почти сгнили,или на механику переделались)) а так конечно терминал хорош.
ОтветитьКак всегда, на высоте!!! Спасибо за видео!
ОтветитьEasytronic сделан на изи)))
ОтветитьСколько за такую работу брать? А то обращаются боюсь ценой обидеть
ОтветитьОфигеть. Блок с магазина)))
ОтветитьЛибо по старинке, выпаять флеш с промкой и пересадить. Правда делов чуть дольше, минут 30 отнимет, не считая вскрытия, но у кого нет терминала и так сойдет ))) Либо в буте прочитать флешку с помощью клайника, тем же отломом древним, если комбика в базе даже нет ))
Ответить