Возвращаемся к карбюраторам К65

Эти ручки говно, лучше нет старых ручек без пультов которые

😅У меня урал на к65, стоял неделю на улице при минус 20+-. Пришло время ехать на рыбалку, открыл краник, минутку подождал, и с первого кика запустился

Оставили 65 е или к 68 вернулись?

Первый признак богатой смеси.. Заводится на холодную без подсоса..

Не знаю даже как объяснить,но мотоцикл мне нравится несказанно.
Если бы даже я обладал миллионным состоянием,мотоцикл был бы всегда моим спутником.
Люблю мото.
СПАСИБО за ролик!
Я смотрел и наслаждался.
Мне Урал достался от отца,полностью разбитый.Так я его восстановавливал 5 лет.Собирал по крупинке,от и до.

Новодельное все говнище полное, но деваться некуда!!

Запаял оловом, просверлил, профит. Єто раз. Второе - никто не запрещает поставить жиклер от ВАЗ, на они по посадкам точно такие же, жиклер холостохого хода на ПЗ30 ни на что не влияет, там диапазон регулировок конский. Также можно поставить теже жиклеры от совковых карбов, таблица перещета пропускной способности жиклеров в калибры есть в интернете. Суть поста в том, что карбы серии К суть унылое говно.

А что по расходу вышло на к65?

жиклеры запаивают и колибруют сверлами

На к68 регулировка как на веберах?
Если да то какой винт за что отвечает, напиши пожалуйста

это днепровские карбы! на урал к-65У. они отличаются!

- после К-65 установил К-68. Работает и на холостых и на рабочих отменно. 0 регулировок!

А соловьи то как красиво поют!!!!!! Отличный мот и работает класно!!!

Всё ещё на 65 ездишь?

Здрасти хорошие карбюраторы ка 65 стоит брать не нравитьця ка 68

Долго выбирал на Днепр с коляской карбюраторы, пожалуй К-65 действительно будут получше.

Сам себе такие поставил К-65. На замену К-68. Отличная тяга с низов. Единственный минус это максималка уменьшилась до 110. На К-68 максималка была 130 и даже до 140 доходило. Но это не критично. Главное К-65 поддаются тонкой настройке. Свечи поставил и забыл. На К-68 постоянное обогащение смеси. Как не крути. И поэтому выходили из строя буквально за каких то 50 км. Поэтому К-65 советую. 👍

Какая красивая работа двигателя

Привет. Скажи пожалуйста откуда можно заказать навесные аксесуары на урал? Такие как на новых уралах стоят, накладка на щиток приборов например закрывающиц прстранство между фарой, а так же обвес на передние крыло, руль нового оьразца со всеми новыми комплектующими и тд. Буду признателен за ответ.

Ебать как генератор воет шестеренки напильником выпилены а нака рбах лучше 302 летатт полрывает быстрее и не захлеьывается вырос на урале крепыши

Ля, какую Я эпопею написал.
Работает у тебя на одном цилиндре и при том ещё и газуешь в основном один раньше.
Да и вообще к слову. Не знаю что у тебя за пз30 были, которые каким-то образом богатят. Они в природе не могут такого, потому что они для малой кубатуры, может просто корявые какие-то.
Лично у меня стоят с ускорителями и моё личное мнение:
Я не когда не поставлю помои, в виде 65 или каких других советских карбюраторов, обратно на Урал. Так ровно идеально и хорошо не заводился мотоцикл некогда, до установки пз30. Из минусов это возможно меньше тяги, так как они не способны продуть больше чем для 250сс цилиндра. Но в основном езжу на одиночке и это рай. Короче я выговорился и мне легче, а там сами думайте. Просто смысл обратно ставить, то что выкидываешь, потому что это регулировать приходится раз в неделю(если ты перфекционист) и лужи не избежны под мотом.

Самый хороший Урал это хонда

Привет ребята подскажите пожалуйста какие лучше всего карбюраторы на Днепр МТ 10

попробуй сделать проставку чтобы выровнять карбы они по идеи должны работать в ровном состоянии

А какие лучше пз или к 65т? Думаю на днепр пз30 ставить

ПЗ- 30 ценят за экономичность, потому что на старых советских карбюраторах расход топлива напрягает.

Да ты мастер урал летом без всяких подсосов заводится если долго стоит то подкачаеш карбы а если ездил и остыл то с первого раза заводится а зимой только воздух перекрываеш чтобы схватил и то с 3 раза заводится а у тебя балалайка а не мот и нехрен перекидывать карбы pz 30 лучше просто ты ездуля не кудышный и не умееш или мозга не хватает до ума довести мот

Как электричка работает :D

Ну как карбы 65??

Да все эти пзеты пвк.гавно все

Тяжик крутой приёмистый ухоженный

На счет кривизны установки карбов PZ30, а почему на 3д принтере не распечатать переходник , так чтобы они ровно устанавливались? Или отливку алюминиевую замутить тех же переходников?

Та поставь позже зажигания

Что зделать что бы так же свистел?

пекар вполне сносный карб поставьте руль с касика старый с червячной ручкой газа и обратными курками это супер и вид и практичность

Твой Урал чуть меньше ляма стоит?! По крайней мере новый!

Вот и у меня так же хреново заводится :) на ПЗ-30

ДОБРИЙ ДЕНЬ ШО МОЖЕ БУТЬ ХАПАЕ АЛЕ НЕ ЗАВОДИЦЯ К 750 6 В?

Звук как у мешалки !!! Послушай звук Jawa 350 звук как музыка !!!

У меня на Юпитере -3 стояли жиклеры от Минского.. Работал на удивление отменно!

Чето там воит в двигателе пз 30 огонь просто у кого-то руки не от туда

Привет С РОСТОВА на Дону Большое спасибо.

Привет С РОСТОВА на Дону Извените под словом обвес я имел ввиду бугель переднего крыла и коляски заранее благодарю удачи вам здоровье вашей семье и ещё раз Извините.

Привет С РОСТОВА на Дону классное видео молодец ну скажи мне пожалуйста где ты заказывал обвес на мотоцикл заранее благодарю удачи вам здоровье вашей семье 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍УДАЧИ

выют шестерни грм

Вот какой прикол запустить мотоцикл и че-то говорить одновременно в камеру, что не фига не понятно че говоришь.

Обратно их ставь

Стоит вернуть обратно штатные карбюраторы

Год на Урале стоят PZ30 без ускорителя, работают отлично, в -10 ДВС запускается с 2-3-х качков

Знаете, у меня на к750 стояли к 65, а один днепровод пововетовал поставить к 302, мол, говорит, лучше будет. Как я их не крутил, как не регулировал, никак они не дотягивали до 65-х... Даже максимальная скорость на 302-х меньше. Не знаю, как мне это удалось, но на 65-х я разгонял к750 до 100км/ч... А на 302-х едва 90...