Тракторные прицепы с активной осью. Фильм и серии «История сельхозтехники».

⚠Пожалуйста,

поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал!
оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜

а сделать нормальные дороги нет ?

Можно конечно электро моторы на редукторе.
Да тогда и у трактора надо электро моторы.
А мотор чисто генератор крутит.
С одной стороны удобно.
Не надо купаться в механизмах.
Так Дизель Электро Трактор уже делают по типа Т-150, Кировец.
Бортовой ПК всего хозяйничает и Всё.

Да тут делов то надо.
Поставить на все 4 колеса Мотор колеса на гидро муфте и на редукторе привода.
Чтоб мотор работала быстро а колеса моленно.
А привод с обычной гидравлики.
Теперь Гидравлики всякие есть. И очень даже с высоким кпд.

Умно.но дороги при этом делать не хотели

Механика ссср на высоте👍❤️

Помню такие прицепы.

10 % дают передние колеса??
Мтз 80 и 82 - разница колоссальная, там явно не 10% разницы по тяге.

Что картинка, что озвучка полный он самый.....

Наверное терминатор комментирует

Сесть на мост, и глазеть как колесо вертиться...дааа и в те времена росиия дураками полна😊

Все это в действительности было сделано , но пользоваться этим не пришлось - сплавлено .

А дорогу побудувати замість того щоб витрачати гроші 💰 на війну? Нє?

мне кажется или роль ПВМ сильно переоценена, да чуток добавляет тяги, но он сложный и дорогой.

про тракторные прицепы с активной осью не слышал, но в инете полно видосиков как на мотоблоки у прицепов самодельщики делают активную ось, ибо мотоблок лёгкий и по бездорожью не в состоянии тащить гружёный прицеп. Кстати для мотоблока Угра есть заводской прицеп с активным приводом.

На последних секундах кровь стынет в жилах😮 по-любому кого-то перемолотило

Не было в совхозах такого чуда. Как и не хватало запчастей для уже существующей техники. В СПТУ нам даже не рассказывали об таких экспериментах. За восемь лет эксплуатации трактора в поле, от него оставались одни рога и копыта - рвали как тузик грелку.

Андрофаги так и не научились , выпускать мирную продукцию, война их удел...... В сисисисисисерейке (как сейчас в эриририререфифифифейке ) нечего путного не выпускали и не выпустили кроме как войны. Что , что войну она развязывала за раз, то вторую мировую диди ваевали развязали совместно сралин с гитлером как союзники напали на Польшу, а потом Финляндию. Войну сисисисерка , а с4йчас эриририрефифифийка вот, что могут делать андрофаги .
Андрофа́ги (др.-греч. Ἀνδροφάγοι) — древний народ Восточной Европы предположительно финно-угорского, праславянского, германского[ или балтского происхождения, живший предположительно в междуречье верхнего Днепра и Дона.
В переводе с греческого языка их название означает «людоеды». Согласно Геродоту, жили в верховьях Днепра к северу от скифов, на востоке от невров. Несмотря на это, им приписывалась крайняя отсталость развития, кочевничество и даже каннибализм.
Открываем карту и видим это масквабадчкала и ее слусьсьськие жители зверьки андрофаги .....

Как люди мучились с такой техникой!
Не сравнить со современной европейской и американской техникой с которой работают наши фермера.

Добрый день таких прицепов не видел ,но слышал а видел ни зил 131 полуприцеп с ведущим мостом от гидравлики они ракеты таскали

Да, приходилось видеть в работе прицеп-цистерны с активным мостом. Разбрызгивали жидкие удобрения. Врняло от них знатно. Тележку со снятым разбрасывателем использовали для доставки дров из леса. Но как-то не прижилось такое.

Я видел один человек на 2птс4 в место передней оси поставил мост газ 51

Трактора с проходимостью легковушки.МТЗ,ЮМЗ-техника представляющая собой брак инжинерии.Вся конструкция и технические свойства-наркшения прав человека.Конструкуия не пригодная для работы....И улучшения слабенькие.На прицеп привод сделали-а на передний мост забили.В итоге эффективности нету.Чтоб эффективно было надо инженеров и руководство бюро на сезон работать отправлять на технике-додумывать начнут эффективные менеджеры....

Не знаю, прочитает ли автор комментарий, но я хочу попросить автора раскрыть тему, которая думаю интересно и другим.
Измерение мощности техники (тракторы, автомобилей, бензопилы...)
Для меня с детства загадка, как это например трактор ДТ- 75 имеет мощность 75 лошадиных сил? Ведь очевидно, если в огромную упряжку запрячь 75 лошадей, мышечной массой под 40 тонн, то они без особого труда на крюке перетянут не только трактор ДТ 75, но и 400 -сильный кировец.
Так какова реальная мощность трактора ДТ 75? 12 или 15 лошадиных сил? Как это измеряется?
Или вот бензопила 2 лошадиные силы. Ведь очевидно, что 2 лошади даже самые дохлые, перетянут эту бензопилу, если даже её подключить к редуктору, который бы тянул трос со скоростью 3 км в час...
Как вычислить реальное тяговое усилие техники в лошадиных силах?
Как измеряется мощность техники?

Я такой активный тракторный полуприцеп не видел никогда.
Но и обычный тракторный полуприцеп-разбрасыватель навоза отлично догружает весом своего дышла задние ведущие колеса универсального пропашного трактора от чего проходимость такого поезда увеличивается по сравнению с прицепный двухосным прицепом.

Сделайте пожалуйста видео про сеялки, очень интересно

na vetnam sli vse s veduscim moestom a sebie pofidg cudy vy narod cudes sebie vse cto xuze

Памятали б так всю свою історію москалі, ціни б їм не було...

Только все эти разработки проданы за границу .

...совок, нищета...

А кто то самый умный, говорит, что в СССР, только гАлоши делать и могли. Врёт подлец и глазом не моргает. Великая страна была, с образованными гражданами, инженерами, конструкторами и руководителями. А сейчас, наполнили ее вертикаль бездарностями, лгунами и "эффективными" манагерами.

Почему про Всероссийской институт мезанизации не говорите? Ведь все что тут разрабатывали и строили нати и заводы было заложенно в ВИМ!!!! Это они были разработчиками идей направлений, законодатели ращвития. А далее распределяоись по нижестоящим организациям для проработке каждой отдельных составляющих единого направления.

Вот сижу слушаю какие же были умные люди, куда они делись сейчас-то? И самое главное что никто не считал расход горючего а только проходимость трактора. Куда делись все эти заводы😢😢😢

Вот все сделают, чтоб дороги не делать)))

Реально с пвм тракторы мтз массово начали в хозяйствах стали появлятся после 90х а так было их мизер пара штук мтз 52 82 ну и легенький т 40ам в совхозы чаще перли юмз но тем немении снег грязь работа кипела прицепов с активной осью в наших краях небыло

Тракторы надо было нормальные строить, а не дырчики кур гонять

Здравствуйте 🤝, нет такого прицепа не встречал, но зато много встречал придурков среди начальства, они как специально в сухую погоду яйца чешут, а как дождь в поле им надо, вон и сейчас перегной агрохолдинг по грязи возит на поля, подождите немного, мороз и работайте спокойно, нет , нужно именно в грязь😂😂😂, палят солярку, насилуют технику, буксуют, 🤦🏼, мы мелкие фермера стоим пока, ждём пока подмерзнет.

Спасибо! Интересно было бы увидеть в работе прицеп с мостом.

👍👍👍

Спасибо за видео, интересная тема .Я видел такую конструкцию с ведущим прицепом, правда это был мотоблок , на нём один фермер вывозил дрова из леса .

Видел самодельный активный прицеп для леса. Мосты от Зила.

только в кино видел зил 130 или 157 и у него полуприцеп с активным мостом. и едло где то в прибалтике происходило.

сейчас климат так поменялся, что на поле даже за буряком спокойно заходит обычная фура с полуприцепом.

В наше село товары в магазин привозили на МТЗ с одноосным прицепом с активной осью.

Лучший канал данной тематики!!!

Опять автор нас посвятил в исторический экскурс. Очень, очень интересно. Благодарю вас за ваш труд!

В молодости дед работал на дт-20 у него был прицеп из полуторки с ведушим мостом и приводом от вом! Только вот как там было расчитано передаточное число это осталось так и неизвесно. Деда уже нет

В с\х нет, а вот в лесном хозяйстве встречал. Там активные полуприцепы, которые ставятся на лесовозы Урал.