ДЕШЕВЫЙ ВЕЛОСИПЕД или НЕДОРОГОЙ?

Ну ты и загнул цену за каретку, подседельный штырь, вынос и руль. Лютый пиздёж. Качественная каретка Shimano под квадрат - 1,5к рублей (какие 4-5к рублей, ты там чем накурен?), подседельный штырь алюминиевый 1,2к рублей примерно (а не 1,5-2к рублей), руль алюминиевый 1к и вынос алюминиевый 1к рублей (в сумме 2к рублей, а не 4-5к рублей).
Что касается остальной части видео, я полностью согласен.

про 2 килограмма разницы-это происки е...ных маркетологов. за день такая разница в весе у меня бывает. при среднем 96

У нас в городке стелс 645 md стоит 19 тысяч
Я удивился навеске за эти деньги:
-Рама, шатуны, руль, вынос, подседел - всё алюминий
-Втулки на промах
-Троса в раме
-вилка с блокировкой, монолитные штаны
- диски механика

Привет сталкивался с переключателями такие как shimamboer shiming

я присмотрел "формат" за 50, но меня душат жабы...

Стиль сутулой собаки

Антон двенадцать с половиной минут рассказывает про ароматизационные вилки ❤

Скажи честно - тебя жена постригла?

Горбатая рама , литые диски , ароматизационная вилка , да ещё бренд Мерседес цена подарок вне сомнений.

У меня появилось новое любимое выражение для описания хорошей цены велика/запчасти)

Люди которые покупают «цена подарок» потом ещё будут говорить тип ты лох потратил на велосипед 30к и всё в таком духе)

Как велолюбитель с преличным стажем, начинающийс китайского самого делового велосипеда, а в итоге сменив 4 типа велосипедов, ушатав их не успев почувствовать потраченные деньги перешол на дорогого американца даун хил,.
Скажу одно, чем ты тяжелее тем велик должен быть дороже!
И у велосипедов до 30 000 рублей адски слабая вилка аморт, из ультра тонкого железа с ультра тонким хромом, в ближайшие 5-8 часов езды она за люфтит+ 4часа перестанет работать, либо заклинит, либо ждите что она выстрелит на бардюре и после первого же сезона по ржавеет.
Втулки педалей залюфтят, так как там наборные самые дешовые подшипники и разумеется скоростями вы перестанете пользовался, так как цепь начнёт путатся.
Ну а за то что тормоза там условные дисковые, но можно под репетировать более менее, восьмёрки это однозначно к концу сезона или 20 часов езды, покрышки в ноль сотрутся, так как резина адски износная.
Если ты весишь 50 -65 кг вёл 30 000+
65-75 кг 45 000р+
75-90 кг 55000р+
Если весишь больше сотки, Китай тебе противопоказан, от 80 000 руб б.у или 150 000 руб+

ждём раму TSB за эти деньги

Меня всегда поражали спецы за чито 30тр? Хотя покупая яброфон за 100 никогда не возникало кает вопросов. А ведь велик тяжёлый и габаритный и это сезоный товар, уже молчу про обвес.

Мне нравится мой велосипед!

Взяла на днях MD 3.0 раньше назывался gmindi (эмоциональная покупка,хотела катать а не копить)) На алю раме,l-too A5, гидравлика x-sparks(копия тектро).алю подседел и вынос,1х9,правда трещётка на 9 звёзд(такое себе...),29х3 колёсища,обода тоже алю,руль алю,геометрия рамы как у вела из видео,втулки на промах.Совсем плохо-вилка,но воткну ригидку позже.Ребзя,я кайфую,вот честно) Он едет и в гору и под гору...за 4 выезда 100 км накатала.Кайф-не обязательно дорого.Сей коммент не рекомендация к покупке!

Обод пупырышки, горбатая рама, дюльдик, шуба, короче полный Хуйлэнд. А если серьёзно, всегда удивляюсь когда вижу людей на гламурной бутофории, и дело не в деньгах, цена на байки с горбатой рамой и литыми дисками такая же или чуть дешевле нормального велосипеда. Как будто у людей нет интернета, они идут к продавцам - говна и покупают адский шлак. Более того...человек кроме парка и набережной нихуда не ездит и у человека нет 15-20 кусков даже на нормальную гидравлику, но ему обязательно нужны дисковые тормоза, ну возьми механику! Неееет надо гидравлику пусть это будут mt200 у которых коллипер начнёт ссать на диск уже на второй сезон, пусть даже не начнёт, но это тянет за собой дополнительные траты как денег так и времени на прокачку тормозов на их обслуживание, и это я только про тормоза рассуждаю, про то что литые диски актуальны только нет разделочных досках за 1.5 и выше миллиона рублей это вообще не в домек, как человек измученный DH и трейлами, скажу честно, для 90% тех кто катается по городу даже хардтейл даже лять с SID'ом с ходом 100 mm, нах не нужен, забудьте про пром подшипники, забудьте про гидравлику можете даже про MTB забыть, достаточно ситибайка с ригидной вилкой и комфортной посадкой аля на диване. Велосипеды про уровня имеет смысл покупать по двум причинам : 1. Вы спортсмен и уровень вашего байка важен для победы в заездах и вы с его помощью зарабатываете деньги. 2. Вы состоятельный увлеченный MTB человек, который может себе позволить потратить 500 тысяч до 1.5 млна рублей на байк и то это вас обязывает знать и уметь базу хотят бы кросс кантрийщика, если вы сранный банни-хоп не собираетесь учить, зачем оно вам надо?! Просто ездить, тогда уж лучше грэвэл или шоссер, но никак не хардтейл который вам не нужен для поездок по плоскачу.

Антон подскажи пожалуйста, переключатель микронев говно?

Подделки в мусор однозначно! Лучше уж Microshift чем этот мусор под Shimano. Конкретно палёная резина тоже хлам.

Недавно видел парня на новеньком велосипеде Стелс Навигатор 600 (не знал что их еще выпускают), посочувствовал ему, так как сам на таком проездил 4 года с 2012 года. Теперь катаю на Авторе и бед не знаю;)

да, стоит

Купил велос за 15к пользуюсь 4 года не разу нечего не менял.

Дарова, я вот хочу купить ВМХ с Ваилдберриз за 16 тысяч все пишут либо хороший либо пришел с царапиной но для этого у меня есть стикеры, так вот я хочу что бы ты проверил его, пожалуйста❤.

надо быть долбоёбом, чтобы покупать велик дешевле 40К

по теме дешевых велосипедов - если долго искать то и там можно найти достойный вариант. Как пример приведу недавно приобретенный Sibvelz 788 (сам до этого не слышал эту фирму, оказалась с Новосибирска). Каретка полукартридж, кассета на 8ск, алюминиевая рама (достойно сваренная, ровные швы, без дыр и пережогов), алюминиевые обода, и оборудование без выпендрежа и китайских подделок под шимано - просто бюджетный Микрошифт, фул комплект и цепь КМС (оригинал ли конечно, вопрос). А Микрошифт еще когда то Мерида на бюджетные ставила, потому что они неубиваемые и дешевле бюджетных Шимано. Вес 16кг, единственное что говно - конечно вилка, то есть цена апргрейда это новая вилка, и воткну кассету ZTTO (это уже моя хотелка чисто). Цена вопроса - 13799 обошелся мне вел на Озоне, в фирменной коробке, с документами и даже целый пришел не смотря на старания службы доставки судя по большой дыре в коробке)) так что, не все так однозначно

SHIMENG

Вся суть в рамках 😂

Зимой лучше апгрейдить вел. Кастом на рынке за 70-80к можно собрать за 50-60к.

Вот таких Get Woke или Actiwell из Ленты и им подобные стало ОЧЕНЬ много. Как правило такие покупают своим детишкам.

Купил по совету Антона Horst Dominator 2022. Цена была 28.000.Шимано Турней,трещотка 3х7 и дисковые тормоза.В итоге чтобы перейти на кассету нужно 10.000,чтобы поставить гидравлику 7.000 и нормальная вилка с блокировкой 15.000.Вот и думайте,а дешевле ли дешевый велосипед.

Я купил велик за 17к на алике,
Timetry
Сингл спид
10 скоростей
Втулки Новатек
29 колёса
Жаль что под квадрат
Едет круче чем мой куб

Появилась динамика в видео🎉🎉🎉

Один дешевый велосипед может отличатся от другово дешового велосипеда как гарбатый кит от селедки, главное понимать по чему и будит все ОК

Обод -пупырышки ☠️

Основная проблема таких великов в том, что их покупают не себе. Человек, которому велоезда небезразлична, сначала научится отличать зёрна от плевел и только потом купит себе подходящий байк. А ашаны покупают либо родители своим детям (поярче, покруче, чтоб не был беспонтовым), либо прокатные конторы для сдачи в аренду покататься по парку. Для себя и для активной езды такой чугунный мост возьмёт только чел с биполяркой в активной маниакальной фазе, либо самоубийца.

ароматизатор дает аромат, а амортизирует амортизатор
ты раз 5 ошибся

Шиминг (Shiming)

Shmano)

А зачем на велик ароматизационная вилка??? 😮

В мене переключать а2

была кассета shimangfl, при том что манетки и переключатель - оригинал

Картавый на крючке у хорста 😂

Антон Степанов смотрит мои видео?…. 😏😏😏

Хотелось бы увидеть сравнение ашана и какого нибудь нормального снаряда тысяч за 200)

Вопрос цены? Решен!!!
150 на километр!!!
Планируете за сезон прокатить 100 км 150х100= 15 000 руб стоимость вела!
Планируете за сезон прокатить 1000 км 150х1000= 150 000 руб стоимость вела!

чё то цена выноса и спиц завышенна

SHIMING

Я видел переключатели шамано

Горбатые рамы для любителей "Горбатой горы". Топ отсылка на классику😂

В стали как материале ничего плохого нету, усталость в отличии от алюминия она не накапливает, а в прочности не уступает. Конечно, сталь разная бывает, и надо смотреть не говно ли ты покупаешь. Единственный минус - это вес, но влияние веса на ходовые характеристики предмет постоянных споров, поэтому максимум будет сложно на 5 этаж в квартиру затаскивать