Не ставь ЭТО на автомобиль. Антитюнинг

А какие виды тюнинга вы еще знаете?

По поводу саленблоков это бред, их просто нужно ослабить ( открутить) и затянуть в нагруженном состоянии после установки завышек. И как правило завышки устанавливают на просевшие пружины (всё от нашей бедности) чтобы как-то продлить им жизнь. Хотя на Питерских БМВ с завода с переди стоят алюминиевые завышки и почему-то начинает рвать чашки (не один раз варил.)

Делал тюнинг,паял-собирал электронные блоки зажигания вместо искровых на контактах трамблёра.!!! Работало на ура,да))) ещё и с октанкоректором!!!!

Когда ставят проставки разве колеса не нужно ставить большим радиусом?

Ага, а если у тебя в стоке 170 сил, а теперь 350, куда я должен пихать фильтр если у меня там тупо некуда такой огромный фильтр…

с маслом подобосрался... :)))) лейте смело с большей цифрой после W и не слушайте дурачков :) доставлять его тяжелее блядь. двигатель потом после W20 доставлять тежелее и пиздец как дороже к машине. :))) учись иди

Чиновничкам меньше надо воровать и тогда не будем проставки лепить. Россия вечно славится своими дорогами и вечно "адаптированной" подвеской. Асфальт ложат со всеми нарушениями, потом то оползни дороги то ямы.

Каждый дурак по своему с ума сходит

У нас эти проставки домики называли костылями😂 И они были почти в каждой переднеприводной машине, я даже думал что они с завода идут. У меня на 21099 тоже были, пока не сняли.

Привет "накачанные колëса"! Ты вообще молодец, что вытащил в ютуб эту тему. И что удивительно ты как раз попал в точку. Эти дефлекторы, фильтры якобы нулевого сопротивления, клиренс, масло. Похоже не я один оказывается борюсь с этим недугом в своëм гараже с клиентами. Но сколько им не объясняй всë равно они продолжают творить всякую ерунду с машинами. Но моë дело им сказать. А дальше сами знают. Говорят мы же платим. Делай.

Езжу на прочтавка 2см вкруг. 100 твщ проезал.,динамика японца 00гэ,вэ кирпича. Ни чо не поменялось. Ни на рычагах сайленты ни уемрли ни шаровые ни шрусы. Просто прочтавками вернул высоту к состоянию высоты новых пружин, видимо 🤣

Дааа, мухобойка, та ещё хрень.

Отличная инфа🎉

По-поводу фильтра старого образца-видно,что,что автор не имеет даже малейшего понятия как он работает.Там воздух проходит сначала через масло(по-типу "бульбулятора"),а сетка(леска) служит лишь как отсекатель масла.Это самая эффективная система очистки воздуха,от которой отказались,т.к. она считается вечной.Нужно только периодически менять масло в нижней кастрюле (100-150 г.),и промыть сетку(леску).Ну вот как-то так....

Все правильно в фары добавляли тормозную жидкость красная БСК на основе касторового масла, которая применялась в приводе сцепления и тормозах барабанного типа, которую можно было раздобыть на любой автобазе ведро. А жёлтая тормозная жидкость для дисковых тормозов типа Роса Нева была в дифеците и поэтому ее не заливали

У Субару V образньій двигатель, с углом 180'. Такие вещи знать надо!

Ещё утепляют трубки кондиционера под капотом, сетка на радиатор, защита картера, удаление катализатора, шум-виброоизоляция, бронь, ...

Ненавижу рекламу ещё и с вопросами....

На девятке дефлектор снижает скорость на 5 км/ч

Тоёта Камри универсал. В стоке это больше паркетник. Проставки под чашками 40мм 15 лет. Плюсов больше чем минусов учитывая, что машина одна на все случаи в жизни. Вы однозначно сгущаете краски при чём зря. В теории за СБ, тяги, шаровые справедливо всё.На практике всё оч прилично получается и без всяких ужасов. А вот жосткие пружины это дейсивительно хрень. Был автомобиль, а станет телега.

Чем старше, тем меньше его хочется тюнить, просто сел и поехал из А в Б

ждал про комплекс фразу ещё в начале, но услышал только про подвеску, любое вмешательство, даже полезное может только поднасрать, если делать только его не обращая на остальные факторы внимания... Любое вмешательство требует настройки других параметров которых никто не говорит(в том числе и в этом видео). Можно и лифтануть машину, но там надо делать намного больше, можно и с прямотоком поколдовать, но опять же даже систему питания переработать, просто радолбанный глушитель кроме рёва и выстрелов на сбросе газа ничего не даст... проблема в том что арматурой пробить глушитель или поставить проставку стоит копейки, а делать по уму стоит и денег и умственной нагрузки...

Я Незнал как он был устроен

Хороший тюнинг это всегда бабло . Одно дело поставить недоввхлоп на приору где в стоке 100лс. Толку нет и заук как из ведра . Другое дело поставить на американский 6.2 уже разработанный стороней фирмой выхлоп для данного двигателя без катализаторов+перенастроить двигатель . В таком случае будет прирост кпд. Про нулевик не знаю но изолировать фильтр от горячего двигателя дав возможность заглатывать свежий воздух имеет место быть. Спортивное масло по моему бред. Лучше просто масло менять каждые 4-5 т.км .вот это хороший тюнинг для авто ... Странно ещё что автор не упомянул про низкопрофильную резину и мегаспойлер что ставили на 7ки ))

1. "я один раз был возле динамометрического стенда и теперь я могу рассуждать про фильтры и про мощностной тюнинг в целом". Спасибо, посмеялся.
2. "прямоточный коллектор"?!) А "шляпу" с заслоками уважает... елки...
3. обмотка коллектора только для турбовых? то есть физику мы прогуляли. И еще. Даже нержавейка некоторых марок разваливается под лентой.
4. поставил "респект"...

Спасибо за ролик! Всё чётко и понятно

бред

Мне 45. Подвеска сзади у меня немного завышена. Проставки не понадобились. Сзади торсионная подвеска, просто немного подкрутил торсионы.

Ерунду несёт

Стенс пошел из Британии, суть такова, по их ПДД запрещается вылет диска, в верхней его точке, за ширину арки, поэтому «стиляги» придумали «стенс», диск за крыло не вылазит, а значит можно это компенсировать отрицательным развалом

Замечательный и очень толковый дядька! 👍
Внесу лишь одно дополнение: металл не гниёт, а ржавеет (окисляется). 👋

Случайно наткнулся на этот канал, ведущий просто клоун который в сотый раз пересказывает одни и теже темы😂😂😂.А по поводу проставок он не прав,от них польза есть,хоть и не большая. Больше вреда от таких каналов,ещё и подпищиков столько я сильно удивлён.Оценка каналу 👎👎👎

Увеличение мощности с прямоточным глушителем возможен только с определенной продувкой то есть вазы открытия клапанов

Хорошо вы подметили что количество масла бывает главнее качества оного, в двухтактных моторах это так на 100 процентов, а насчет густоты масла было хорошо сказано в учебнике для ПТУ , 80х годов , там просто , если мотор свежий масло пожиже , в изношеный надо погуще , по моему справедливо ....

Я такой фильтр купил просто в запас вдруг больше не смогу купить родной на вольво , вот и все ...

Ну масляные фильтры дают 78 процентов защиты от пыли , а бумажный дает99 процентов очистки воздуха .....

к частю я авто слесарь к тому же немножко электрик скажу так машина работает ровно до того момента пока туда не залезут кривые руки дастаточно криво подключить музыку сигналку саморимонт проволочки на предохронители наматывать вроде это все мелочи но бывает от того что вы просто помоете двиготель вада поподет кантакты и дай бох что просто либо проподет либо останется нет он будит плохой а потом начинаются плаваючие ниисправности то траит то пирдит то не едит и все во круг виноваты машины хуевые запчасти хуевые как говорится не мишайте автомобилю работать

16 лет проездил с проставками 35мм. . .
Что тут сказать, сосед постоянно бампера ремонтирует, у меня всё хорошо. Шрус и шаровый, вместе с салентблоками...ходят ровно столько, сколько они стоят🤷‍♂️

42 годика - поднял подвеску Форда..

Вот с чего ты взял, что для установки дефлектора капота, его сверлить надо? Все гораздо проще. Уже давно все придумано. Достаточно посмотреть на комплект установки. Двойка тебе!

На штатной подвеске езжу

А что на счёт распорок для передних стоек?

Мне 35, езжу на паджеро и я стремлюсь увеличитьть хода подвески. Был чуть по моложе, ездил на пузотерках, не впечатлило, не практично.

Владел прадиком лифтованным 12 лет. Продал. Собираюсь пересесть на прелюд, тачка моей молодости. Мне 46

Ты бы хоть превью поменял

А каким хером вообще фильтр может повысить мощность? Какой имбецил это придумал?

С маслом не соглашусь. 10w говорит , что мотор корректно запустится до -15гр. А . 60 говорит ,что масло не разжижается при 60гр на улице.
Вы из Волгограда, а в Августе у нас +40 гр в тени . Я использую на Шниве 5w-60 . Прекрасно ведетсебя в тяжёлых условиях песка и мотор не перегревается ведь на сонце 50+.

Про колеса домиком,они стоят на спорт авто и особенно для дрифта и не просто так,автор ролика если такой начитанный то посмотри и подумай для чего так ставят.Если я не прав?? Посмотри на ютубе спортивная машина volvo C30 polestar,обрати внимание как у нее стоят колеса,они для устойчевости и лучшего управления.на поворотах.

Ну скажем так,дефлекторы капота не каждой марке подходит,реально вид портит.Но некоторым очень даже круто выглядит,и реально помогает от мелких камней.У знакомого audi A4 передок верх капота весь побит и ржавеет в ему лень удалить рыжики.У меня вольво 850 и дефлектор капота выглядит круто и реально защищает,также можно установить дефлектор около форсунок и защищает лобовуху от мелких камней.

Хоть я и молодой но я вседа за заводскую подвеску,мне визуадьно не нравятся заниженные машины