Самая проблемная коробка PowerShift (павершифт) и как с этим жить? | Автоподбор Украина | 1-AUTO

Выкручивать оба сервопривода верхний и нижний замачивать вэдэшка и очистителем и потом опять вдшкой и будет вам счастье проверенное на себя

Да все проще йокнулся павершифт -выборасываете и ставите механику.

Установил коробку. Адаптации в е прошла. При трогании начинает дёргаться как вроде стоит на паркинге. Если даю газу едет все хорошо и переключает все передачи. Принца дати на педаль тормоза моргает паркинг. Что может быть?

Не нужно ее ставить в пробке на нейтраль, нужно при остановке прожимать тормоз чуть больше, тогда сцепление размыкается.
Если же нажать *чуть чуть чтобы просто удержать машину то блок управления видит положение педали по датчику и смыкает сцепление так как думает что это трогание с места.
Так же обсалютно ведёт себя дсг Ваг, она при нажатии на тормоз так же стоит с разомкнутым сцеплением.

С 12 по 14 год у дилеров не было свободных подъемников. Весели Фокусы 3 и Мондео 4. Самая уебишная коробка PowerShift, включая не менее уебишную 6F35.

Что-то у вас дороже, чем в Москве на сегодняшний день!

Очень полезно! Очень хотелось бы ещё узнать мнение экспертов по поводу замены масла в коробке,какой способ лучше ( полная замена или частичное), какие там могут вылезти нюансы?! Спасибо!

210000 пробег, пока всё ок.

На Алиэкспресс продают б/у модули ТСМ первой версии перекрашенные. Выглядят как новые. Но ключные.

Сколько шил тсм модули ни разу не умирали при ошибке программирования. Сказочники уровня 100. Каждую замену масла на адаптацию....уфф .

Ну его нах таких мастеров

А как собственно называется это СТО и где находится? Что-то я не заметил контактов по видео.

АУТЛЕНДЕР 12 року 2.2 дід коробка павершифт
159 тис км пробігу коробка почала бити загорівся чек transmission service required
Перевів в ручний режим проїхав ще 5 км і машина встала викликав евакуатор
Заїхав на діагностику показало проблему з вилкою і соленоідами і ще з якоюсь штукою
Нарахували мінімум 120 тис і місяць роботи скажіть мене хочуть розвести на гроші чи це дійсно так коштує?
Інший майстер сказав 70 тисяч 4 дні роботи
Від майстрів поїхав на базу зберігання на 1-2 передачі ніяких трясок і схожого більше не було повідомлення tsr ⬆️ зникло а чек ні

Вчера поменял полностью сцепление и вилки все подшипники все мохавики, сделал все на пробег 189т

Укропы хорошо разбираются только в сале и браге 😂и акпп робот

FF3 2013г. 105 л.с. PowerShift,универсал, отходил до 2016г. 200 000км.В основном по трассе(80%),для работы. Не менял в акпп ни масло(читал в руководстве,что не надо),ни ТСМ,ни сцепление.В трейд ин оценщик сказал,что коробка немного шумит(сам не замечал)На нейтралку на светофорах ставил(потом у спеца на ютюбе высмотрел,что не надо).Обслуживал по регламентам.В 2016 такой же, на сегодня 105 000 км( на пенсии),по-разному,50% по трассе.Загорелся чек(в пробке,на подъёме) "перегрета трансмиссия".Постоял 20 мин,на 60км/час проехал 50км,заменил масло в коробке 1,7л Febi Sae 75W(GL-4).В гараже знакомый провёл диагностику.Вроде нормально.Сухо.Но съездить в сервис надо(чек не выскакивал раньше ни на 1-м ни на 2-м FF3).Смотрю,вроде нормально,,,

Купив коробку на форд павершифт з пробігом 80 тис. Відкрутив зливну пробку виллив трохи масла і обнаружив пластикову стружку що робити?

Скажіть скільки коштує DSG ???)😂

Ну то шо 1000 баксів це не 5 штук ,для таких машин це норм ціна,купіть жигуля якщо хоч по дешевше 😂 нічого вічного немає ! У мене форд куга 2, -2.0 диз 15 рік,шифт,що подобається комфортна їзда ,був галаксі на механіці ,не рівня вообше!! Автомат сподобався ! А на рах довговічності,?! Ви себе як не страхуйте ,вічного немає нічого!

Надо раз в 70 тисяч поменять только вилки и ходить будет долго

Что за бред про адаптацию, каждые 10 тыс. ? У меня пробег 180000 ни разу не делал адаптацию, сцепление родное, но уже конечно подходит. Этими адаптациями и заманиваете на замену.

Нормальная коробка. 150 т полет нормальный. Главное чтобы руки росли откуда нужно.

Работаю на фокус сервисе. Подтверждаю, фокус шляпа. Во всём, куда не ткнись.
Это просто одна сплошная боль!
Через день приезжают машины на эвакуаторе, тупо в аварии и не заводится. И знаете кто виноват? Банально разъём С90 в блоке под капотом. Кан шина там делится на 2 части. Передёрнул разъём и машина уехала

вы бы указывали, что это бензиновые коробки, у дизелей они другие, а название одно и тень бросает на весь ряд коробок,

Менял и сцепление и тсм. Да дорого, но 4 года езжу, да 11 лет машине. Единственное летом адаптацию делаю каждый месяц. Ставить нужно только оригинал и софт нужен оригинал. На долгом светофоре ставлю на нейтраль. Машина нравится. Но конечно следующая будет не пауэр шифт точно

Шо за сто , дайте контакти!

Було у мене це відро з гайками .
Пройшла 54тис :(

Дуже корисне відео

У меня Рено, 1.5 и менял сцепление (комплект, ДОРОГО) на 238 000 км. Более того, и маховик живой более чем, и корзина с небольшим износом и жирными по толщине накладками дисков, выжимной рабочий без проблем. .....лопнуло крепление направляющей трубы выжимного подшипника.

Подскажите пож. у меня Машина форд фокус 3 2012 года 1.6 к.л 105 лс. Механическая коробка передач она тоже павер шифт или нет или только автомат павер шифт?

Фф3, робот, 1.6-125л.с. пробег 348000км все родное,коробка,сцепление,все на ура!!! А вы тут ерунду гоните

Я просто не понимаю, кто эти люди которые покупают бу авто чтобы на нем еще проехать 200- 300 тысяч? Даже если сломается ,коробка сделайте и ездите дальше , в чем проблема?

Чи можете замінити повершіфт на простий автомат????

Очень круто! Приятно слушать профессионалов! Видео полезное. Спасибо большое за труд.

Жесть....
Проехал на Королле 1.8l до ремонта гидротрансформатора 700 т. км. (4200 грн.) На 760 т. км. замена дисков. Всю жизнь - тапок в пол + прицеп 1500 кг.... Замена масла и фильтра через 150 т. км. (когда уже в жару вонь начинала идти).
Спасибо за видео.... никогда не откажусь от японца на гидротрансформаторе😁
Сейчас Pilot 320 т. км. Только замена масел и подвески (280 т. км)

После снятия акб нужно адаптировать коробку, да нах такое авто нужно, какой геморрой

а на мерсе как робот?

Форд шляпа полная, у меня на помоему 60т.на механике загудели подшибники. Вот как-то так. Берите японцев, они очень качественные и дооолго ездят без проблем, всем удачи.

У меня форд фокус 3 повершифт насилую эту коробку до потери пульса уже 130тыс пробег никаких проблем

Focus 3. 1.5 TDCI 2015 рестайлинг. Стоит это коробка. Пробег 192т меняю масло раз в 40 тысяч. 80/20 город/трасса. Пока ездим))

Огромное спасибо за ваши обзоры ,многое узнал о кпп!

Спасибо
Форд 3 исключаю из вариантов.

Кто их покупает, зачем 🙄

Норм коробка. 150к без проблем.

Если что в этих коробках масло не меняется ВООБЩЕ!!!!
Лучше пусть заводское масло чем это дерьмище из магазина, моя прошла 299000 км все четко

Супер. Можно так же про DSG 7

почему не на мове?

Спецы очень такие себе.

Те кто смотрит видео в 2023 году .

ТСМ на вторичке уже у большинства 105й. Проблем с ним нет.

Сцепление ходит больше 150т. км.

Резкие ускорения это сцепление переваривает без пролем . Большая часть обгонов на трассе с педалью в пол.
Переодические старты с двух педалей тоже отлично временами.

Проблем с дрожанием на 2л моторе единицы. Большая часть таких проблем на 1.6 двигателе , что наводит на мысль , что проблема вообще не в сцеплении, а в связке двигатель-коробка.

Адаптация делается бесплатно , после покупки кабеля за 20$.

На коробку есть кастомная прошивка со смещенными перекльчениями на 200 оборотов вверх и отсечкой 7т.

На светофоре ставить в нейтраль не надо. Сцепление разведено.
Механик противоречит, говоря что нужно ставить , но при этом говорит, что при старте с двух педалей крутящий момент никуда не передается до отпускания тормоза.

В целом хорошая коробка.

Повершифт після заміни масла ніякої адаптації неробив вольво в 50

Нафіга така машина щоб тільки гроші викидати

Не пи….ди