3 легендарных скоростных мотоцикла СССР

Cz смотри галочку над С и читай как ЧеZ

Когда я купил новенькую Яву в 1987, я чуть не умер от счастья. Готов был спать с ней в гараже

Был ИЖ ПС после Явы не мог к нему привыкнуть,ЯВА была лучше .

Копія bmv

Каких нахер 120 для Явы,алло ты хайпер челе?))

Чезет считался спорт👌

Какой си зет? Чезет, неуч самый клёвый везёт был с четырёх тактным двигателем не двухтактным и круттейшей коробкой, с пятиступкой, у брата был кроссач. Самый быстрый по тем меркам. Мусаров делал как стоячих а по пересечение ему не было равных.

👍

Не бреши, ЯВА ни 120 прёт.У моего друга 160 км/с как нехуя делать.ЯВА охуенный мотоцикл на то время

638 это нечто, откатал 200000,

У старшего брата был пс, потом продал и купилл чз

У меня была планета спорт и 350. Я на ней с другом с зади 160 давали

В совдепти Урал не мотоцикл был. Машина.

Яву да160можно разогнать

Дорогой!ты хоть в википедию посмотри!!!😜😱

скорость 120 ??? автор яву в глаза не видал, я на 634 6 вольтовой вишневке стрелку клал, кто знает тот поймет

,, ЯВА ,, хоть и была суперпопулярной в СССР , но по сути не являлась советским мотоциклом , это чешский мотоцикл .

Юпитер 4 забыли

Сколько народу разбилось на этих Явах. Я очень хотел в юности, но не получилось купить, и очень хорошо.

САМЫЕ ЛЕГЕНДАРНЫЕ СОВЕТСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ЭТО К-750, МВ-72, УРАЛ, ДНЕПР все!💥👍

Не сизет, а чизет

Смешалось всё, полная каша. «Пёс» никогда не слышал. Да и скорости заявил заниженными. Одним словом - отстой!

Ява говно, иж рулит, Урал тянет.

Яву Яву взял я на халяву

Раз подругу посадил намотоцикл- у неё от страха прекратился цикл.
Платье ветром сдуло,
Обнажился срам,
И затычки разлетелись
По кустам.

Сперва был иж спорт с японским движком, а потом уже иж планета спорт, тоже разново вида, ну а сам никогда бы не променял иж планету любых моделей

Туповатый и неграмотный комментатор

Все мотоциклы скопированы у Запада...

есть ява минск и chz

...а я Яву тряпочкой протру))

Много неточной информации.Плохо подготовлены факты!

Олимпийский 1980г. Брежнев ещё в добром здравии. Саратов. Магазин "Турист" (или что-то в этом роде). Советские 1080 рубликов. Забирайте, юноша, "Яву" 634-015. А если добавите "червонец", вот вам второе зеркало... От заднего двора магазина, оставив деревянную упаковку на радость местным дачникам и купив у "добрых" продавцов пару литров (в 5 раз дороже) бензина -- вперёд, скорее из опасного города... АЗС. Полный бак. Через пол-часа езды мотик (ну, хорошо -- байк) заглох. Насмерть. Ни один из пятёрки проезжавших мимо коллег так и не распознал причину. Всё есть, и искра в том числе. Вечерело. Отчаяние. Чужой город. Ближайший родственник-ракетчик с оставленными вещами в Татищево (или Ртищево. До сих пор путаю). Начало ночи. Спасение, если в какой-нить автобазе сторож пустит переночевать... И вот он, ангел. Припозднившийся в гараже Толя Мухачёв (опухший от вчерашнего, лет 30, с причёской, как у Криса Нормана). Буксировка пешком на окраину Заводского р-на. Частный сектор. Толя -- бобыль. Ночью на "копейке" приехали дружки, увезли Толю на bliadky. Мне повезло, меня не убили. На следующий день мастер Толя долго не мог понять причину. Оказалось, что бобышка тросика газа на рукоятке руля проскользнула сквозь пазы пластмассовой кулисы (ранее была алюминиевая). Газ жмёшь, ощущение нагрузки есть, но тросик стоит на месте... Баня. Накрытая мной поляна. Крылатая (небезлошадная) юность.
Городу Саратову, Анатолию (надеюсь, живой! Хотя...) и всем кто его знал -- всего самого наилучшего!

,,Чезет '' , а у автора ,,сизет'' ?

Самый быстрый из них ПС

ИЖ СПОРТ ПОЛНАЯ ТУФТА ПРОТИВ ЯВЫ

звук мотора ааааа вернул в детство, как же красиво звучит он

Иж пл.спорт всех яв уделывал у меня был ,150 ходил спокойно.

Немцы смеются наверное над нами теперь😄😄😄

и Ява немецкий мотик.

У меня стоит ЯВА 350-634. Чешка. Пробег около 10 тыс. В хорошем состоянии. Но, стар сам. Уже руки болят.

от руки заводилась!!!!!)))

Автор ни уха ни рыла в этой теме . Ролик шлак.

Спасибо за ролик ! Вспомнил даже звук .
В нашей магале тогда появился первый Планета Спорт японский ( все ненаше было вплоть до генератора ), прямой глушак и тонкие спицы .Но тяга была сильная , вставал на козла .Даже в инструкции было предупреждение - не открывать резко дроссельную заслонку . Потом были Явы и ЧЗ.
И постоянно была одна картина - впереди летит рычащий Спорт , сзади пищали Явы с ЧЗ.
На оборотах Спорт свободно делал Яву , а вот затяжной подъем с ветром , все, Ява впереди , Спорт сзади .Ему нужно было полный газ , тогда это был снаряд .Скорость почти 150 км/ч. Это тогда была бешеная скорость .Я много лет откатал на Спорте .
Вообще их странно сравнивать , они разные .
Советский Спорт был уже ... Ни подушек ,ни качества ,все дерьмо .Пришлось все выкидывать и покупать джапанское .Как я наш карбюратор не мучал - толку ноль .Выкинул ,поставил микуни - сказка !
Так и все остальное ... А сколько нервов и времени сожрала передняя вилка - она вообще не работала ! И задок .Все разбирал ,шлифовал ,подгонял ,проверял динамометром одинаковость .

Мечта всей молодости . Недавно 350 прохлопал , обидно . Летать на ней не планировал , просто для красоты и настроения . Попала в хорошие руки , её довели до ума , жужжит . Ну и пусть живет техника , это наша история .

Если бы спйчас явы пиодовались думаю китайское говно ни кто бы ре покупал,явато ява

Ява красавица

Фуфломет!!!

Сколько не смотрю: ни разу не видел те мото которые гоняли в то время! Все все на Явах была ветровое " явское" стекло, явский багажник стопарь от камаза , дуги безопасности, на них обязательно по 2 поворотника, на седенье настоящая овчина шуба! И еще большой задний брызговик и катафотами. Зеркала на руле и по одному на дугах безопасности.А на переднем крыле - чертик- или в тельняшке, или в маленькой шубе! И главный атрибут мотоциклиста - это явский шлем с козырьком из цветного плекса а на шлеме наклеена фольга в виде английских букв или еще чего нибудь. Обязателен спортивный синий костюм и белые кроссовки, лучше адидас! А если джинсы то фирмы ЛИ, ВРАНГЛЕР, ЛИ- КУПЕР! Вот это было!!!!

Все эти ,,Уралу,, слизаны с BMB!