Комментарии:
А есть разница куда будет торчать ушками распредвал вниз или вверх?
ОтветитьСкольки кубовый 157 Fml?
ОтветитьПолезное видео ! Спасибо.👍
ОтветитьЕщё один лайвхак: Крышки со стороны генератора, которые закрывают метку "Т" и болт генератора не надо откручивать простой плоской отвёрткой. Я их откручиваю боковой стороной ключа от болгарки. Так не разворотишь паз на крышечке.
ОтветитьВажно! Про болты разной длины.
Чтобы понять какой на каком месте надо их все просто вкинуть в гнёзда не закручивая. Все должны примерно одинаково торчать над поверхностью. Если какой-то болт сильно торчит, значит это длинный болт сунули в мелкое гнездо. Соответственно, короткий болт в глубоком гнезде просто утопится глубже. И их надо поменять местами.
На моём движке предыдущий "мастер" длинными болтами в нескольких местах продавил стенку картера.
Просто красавчик!!! Глубокое уважение за детальный обзор и рассказ!!! Спасибо!
Ответить. Я собрал двигатель по твоему всë четко❤❤❤❤
ОтветитьАх да лайк))) воткнул.
Расскажи чем двигателя отличаются?
маховик снимать надо было большим рычагом или гайковертом. стучать по маленькому ключу не стоит, можно поиметь разного рода проблем впоследствии.
ОтветитьЧто за пиздец с обгонной
ОтветитьЗдравствуйте, как правильно поставить пружины клапанов
ОтветитьМолодец, спасибо.
ОтветитьПросмотрел много блогеров в поиске ответа,должно ли быть масло под крышкой зажигания,спасибо что уточнил об этом.у моего трицикла мустанг время от времени пропадает искра,постоит пару минут и можно заводить,пересмотрел всю проводку,снял крышку зажигания а там масло-на это и грешил ,теперь не знаю что и думать.
ОтветитьКупи гайковëрт.
ОтветитьСпасибо за видос конечно но пять копеек вставлю: Болты затягивать нужно динамометрическим ключом если не хотите попасть на замену картера или всего мотора в целом! Купите себе хотя бы стрелочные ключи, они позволяют затягивать с хотя бы с ориентировочно правильным моментом! На китайскую технику мануалов нет, но есть таблицы со стандартными значениями моментов затяжки. Можно подобрать момент в зависимости от класса прочности резьбового соединения и от материала, куда вкручивается болт. Тогда будет гарантия того что вы соберете и не сломаете, а так же гарантия того что оно потом так же разберется при необходимости!
Ответитьа разве распредвал по меткам не устанавливается
Ответитьможно более подробно про сьмник магнето
ОтветитьРесурс тоесть
ОтветитьНа сколько рассчитан этот движок по км???
Ответитьвот именно так вал кикстартера поставил и он щелкает на всех скоростях
ОтветитьНужен ли герметик под новую прокладку картера? и можно ли под гбц оставить стальную б.у проклалку вместо новой?
Ответитья ждал сальника между генератором и картером! время 49.40- там его нет. У меня на кайо к1 сопливит масло через сальниковый ввод проводов. Возможно забит сапун двигателя. Надо проверить. Раз сальника нет. Спасибо за хороший разбор!
Ответить163 fml кпп валы подходят для 165 fml кто знает ?
ОтветитьСкинь ссылку в телегу
ОтветитьОт души)
ОтветитьПриветствую. Не подскажиш как правильно должен стоять распредвал а то когда разбирал ремонтировал забыл посмотреть как стоял (
ОтветитьЗдарова, мне нужно снять балансировочный вал я тужусь изо всех сил, не могу гайку сорвать, думал тут будет инфа, может резьба там левая, написано полная разборка, а тут дилетантское видео
ОтветитьМой 169fmm еле располовинили, а после замены втулки на первичном валу КПП вообще соединить не можем, подшипник посадочный вторичного вала стоит со смещением в 2мм примерно и вал в него тупо не залезает. Китайцы походу отлили корпус движка с погрешностью.
ОтветитьСупер! Спасибо большое за труд! 🤝
Некоторые нюансы были упущены, но в целом полноценно 🙂👍
Крута спасибо это видео палезное
ОтветитьПодскажите как называется головка с зубчиками. ?
ОтветитьУстановите в том порядке как было... А если вся коробка в мешке лежала, как собирать? Лучше бы показал как шестерни разместить, надо ли крайние шайбы ставить, которые у подшипников. У меня игольчатый размолотило почему-то, может там шайбу надо было ставить?
ОтветитьПодскажи пожалуйста купил с рук 150 кубов с верхним валом почему когда откручиваешь заливной пробку идёт дым думал прокладку под головкой пробила вскрыл прокладка целая но гайки шпилек открутить очень легко может быть слабо были затянуть вот и попадал дым
ОтветитьДобрый день ,а как нибудь можно с вами связаться ?
ОтветитьУ тебя можно заказать шестерню?
ОтветитьПочему 163fml нижневальный пинает в обратку кикстартером? Да так что внутри проверныло вал... Кто подскажет?
P.S Двигатель с переборки, метки выставлены, клапана отрегулированы. ..
Автор молодец! Спасибо большое. Теперь вопрос как человеку с опытом: у меня такой же мотор 165fmm. С завода кикстартер отсутствует. Можно ли купить его отдельно и установить? Что для этого по мелочи может понадобиться?
ОтветитьЭто не 165 fml. У них нету балансировочного вала
ОтветитьКупи собі гайкокрут і не мучся
ОтветитьЧто за сьемник такой непонятный
ОтветитьСкажи братец сальник на ножке кпп менять можно не разбирая двиг.?
ОтветитьЯк стобою связаться?
ОтветитьСпасибо помог разобратся
ОтветитьПриветствую. А что делать если при разборе двигателя не обнаружил центробежного фильтра? На 169fmm. Он там есть хоть или это кто то не поставил его?
ОтветитьТак 157fmi нежневальный
ОтветитьУ меня есть вопрос, а нужно ли вал выставлять с цепкой по меткам??
ОтветитьЧто делать если уронил цепь ? А Мотор разбирать не хочется весь
Ответить