VW Fox 1.2 | Der Zylinderkopf kommt runter / Motorschaden? #diy #tutorial #cars

Jungs hoffentlich tauscht ihr die Kolbenringe mit. Die sind verbessert worden. Bin mir ziemlich sicher das euer Motor die Ventile wegen Ölverbrauch gefressen hat.

Sehr gutes Video!!
Wäre interessant was die Ersatzteile kosten. 👍

Schön erkĺärt und gut gefilmt

Wie viel habt ihr dem Kunden denn zum berechnet?

Klasse Video, der Kunde wollte wirklich die Reparatur voll durchführen, wannsin der kommt ja auf 4000 €

Bei meinem 2005 BJ VW Fox ist leider auch der Katalysator + das Ventil vom Zylinder 3 defekt bei einer Laufleistung von nur 50.000km, vermutlich die beiden anderen Ventile auch. Die Kosten wurden zwischen 1.500 und 2.500€ geschätzt.

Hi,
hab mal ne Frage bezüglich des Kurbelwellensensors. Wenn ich den ab ziehe kommt mir da das Öl entgegen, oder geht der einfach raus und neuer rein?

Ist es günstiger den Zylinderkopf bei VW neu zu kaufen als ihn zum Instandsetzer zu bringen? 6 neue Ventile, Ventilschaftdichtubgen, Ventilfedern kosten nicht die Welt, genauso wie Abdrücken, Reinigen und bei Bedarf den Kopf planen falls er sich verzogen hat. Bei Rissen im Kopf könnte ich ja einen neuen Kopf noch verstehen... Aber so hat euer Kunde doch sicherlich ne Rechnung von min 3000 Euro wenn die Teile schon 1500 gekostet haben🙈

Qual o nome desse motor ? Sou do Brasil e aqui ele se chama EA111 porém aqui ele é 4 cilindros

Ich habe auch einen CHFA Motor. 1.2 L; Kilometerstand 169.000 km von 2009. Verbaut in einem Skoda Fabia 2. Ich fahre fast jeden Tag 90 km. Da muss ich mal die Ventile im Auge behalten.

Moin also mal so nebenbei. Um die Kette runter zu nehmen muss nicht das Nockenwellenrad runter. Wenn der Kettenspanner weg ist dann können die beiden Gleitschienen so abgenommen werden.

hab meiner Tochter für kleines Geld nen Polo 9N 1,2 mit unruhigem Leerlauf gekauft. Hatte die Hoffnung, daß es mit neuen Zündspulen getan sei. War leider nicht der Fall. Mir war nicht bekannt, daß die Probleme des Fox 1,0 sich 1:1 auf den Polo 1,2 übertragen lassen. Der KAT ist ebenfalls in den Krümmer integriert und sorgt für den Hitzestau. Läßt sich der Zylinderkopf auch im eingebauten Zustand abnehmen? Bei mir im Carport den Motor auszubauen...
Bin etwas ratlos und suche nach einer günstigen Lösung

Ist der 4 Ventiler 1,2 liter 3 Zylinder Motor auch ein Sensibelchen was die Ventile angeht?

Motor code??

In diesem Video werden wir den Zylinderkopf vom Motor abbauen. Unter anderem kommt die Steuerkette und der Ansaugkrümmer raus. Welchen Defekt das Fahrzeug hat, und ob wir diesen wieder richten können?! Das erfahrt ihr in diesem Video :) Wenn Dir gefällt was Du siehst, dann lass und ein Like da. Wir würden uns über ein Abo, und ein Kommentar ebenfalls freuen. Danke :)