Simson Habicht SR4-4 vs. Sperber SR4-3 Vergleich Unterschiede Details Probefahrt Motorcycle Sound

Das waren wenigstens noch Mopeds ,nicht solche lahmen Gurken wie heute 👌

Heute ostalgisch aber damals furchtbar hässliche Kisten mit lebensgefährlichen Schwingen-Fahrwerk, praktisch unsichtbaren Blinkern/Bremslicht und miesen Bremsen. Wir haben als Teenager in der "DDR" die Dinger gehasst und S50/S51 (und höher) geliebt..

Ich habe sie alle beide in meiner Sammlung .Das besondere am Habicht ist ,dass das Logo am Rahmen noch in weiß auflackiert ist .❤

komisch, nach der Wende wollte sie niemand mehr haben, heute soll es das "Geilste" sein.
...genauso war es mit den Autos.

Tolles video ❤

Ich wollte immer einen Habicht, als ich so weit war wurde er leider nicht mehr gebaut und mußte eine S 50 kaufen. Der Habicht ist auch für mich das schönste von Simson

Immer wieder schön zu sehen. Ach ja. Die Mopeds sind auch ganz nett. 😊

Wir hätten damals diese zwei Mopeds nie verglichen.
Erstens war der Habicht ein Viergang mit mehr PS und zweitens musste man kaufen wenn mal einer im Laden stand.
Konkurrenz war da eher die Jawa 20.

Ich vermisse heute noch meinen Habicht. Ein schönes und wirklich zuverlässiges Fahrzeug. Meiner fuhr 70 km/h und hat mich nie im Stich gelassen. Kein Vergleich zu den heutigen Plastik Schüsseln.

Hatte den Habicht ein Spitzen Moped 👍👍👍, kannst den West Scheiss vergessen

Mit meinen Habicht waren wir zwei mal an der Ostsee gefahren - zuerst 100km Schritte und dann 50km Schritte, weil uns der Arsch weh tat. Eine Strecke 450km

Das war das Gerät für die Sandkasten Rocker der ddr....

Tolles Video. Beide Fahrzeuge kenne ich zwar aber die Unterschiede nicht. Mal wieder was gelernt 😊

Habicht, jahrelang gefahren! Sommer wie Winter. 👍👍👍👏

Die höhere Leistung des Sperber kann aber nicht vom längeren Ansaugkanal kommen. Also woher dann ?

Beim Sperber braucht man glaube ich eine Motorrad fahrerlaubnis

Alle Vögel sind scho-on da, alle Vögel alle.
Habicht, Sperber, Spatz und Star,
und die ganze Schwalbenschar,
Simson ist schon einma-arschiert,
kommt mit Qualm und Schalle.

Hallo blonde du erinnerst mich an meine Jugend weissleider nicht mehr wo sie ist egal dein vidio ist gut danke micha

Danke für deine tollen Videos. Unsere Mopeds waren viel schöner und besser als die Westmodelle! Und auch schneller. Mein "Star" lief damals 70km/h. Damit bin ich sogar auf der Autobahn gefahren 😊

Ich hatte in meiner Jugend einen S50 und einen Habicht. Wenn ich mit Komfort fahren wollte habe ich den Habicht genommen. Zum ,,Rumgeigen'' den S50.

Die Unterschiede, hast du wunderbar erklärt. Waren tolle Mopeds, welche ich aber nie besessen, nicht mal gefahren .habe. Zu der Zeit hatte ich meine RT , CZ und kurze Zeit die Sport AWO. Schwarz fahren ohne Mindestalter, war damals noch nicht so riskannt. Nie erwischt wurden und einmal den Sherif ( ABV) ausgetrickst🙂 Deine Fahrzsenen machen Lust und sind gut aufgenommen! Ich fand damals den Habicht besser, aber wie geschrieben, ohne beide wirklich zu kennen. LG. Andreas

Mein Sperber war neu und sehr gut. Bei mir musste er auch arbeiten mit Anhänger bis 100kg keine Seltenheit. Dank an die Simson Bauer. Zwei verschiedene Schwalbe hatte ich auch, spitze und zuverlässig. 😊

und ja ich habe den grünen schein wo das drauf steht !!

weil habicht bis zu 80 kmh furen konnte je nach dem ! laut meinen papiren stht der habich laut orginal papiren mit 81.0 kmh drinne na da

so habe noch mal nachgefurscht und der habicht wurde damal als motorad !!!!!
glaubs nicich habe ich auch gernne die pappire noch
!

mein habicht zälte damal unter motorach weil er ü 60 kmh fur !! meiner fast 80

Milyen szép nő.😊

Super Suche noch einen Sperber Lg.Jürgen

Simson Habicht is einfach mein Traum bin aba erst 13 also kann ich mir kein leisten. 😅

Auf jeden Fall tolle Mopeds

Ja aber der Sperber hat doch mehr ccm als der Habicht

mir das mittlere Modell ,

Hallo Oldtimer Blondie,
Verkaufst du auch diese Fahrzeuge. Bist du im Harz zu Hause?
Gruß Florian Scholz

Schönes Video, tolle Moped's und sehr gut präsentiert 👍👍mir war bisher nicht bekannt, das die schon vier Gänge hatten

Hallo, danke für das schöne Video! Ich hätte es gut gefunden, wenn du bissel auf die technischen Motor-Eigenschaften eingegangen wärst. Viele Leute die ich im Laufe der Jahre gehört habe, denken dass der Sperber 70ccm hat, was er ja nicht hat...es ist ja quasi eine frisierte Version eines 50ccm Motors.
Mach bitte weiter coole Videos.

Die erste Fahrt nach dem Erhalt der Fahrerlaubnis, habe ich mit dem Sperber meines Brigadiers gemacht. Hatte noch kein eigenes Motorrad.

Heute erst lernt man zu schätzen was die Ingenieure und Entwickler damals unter den Bedingungen geleistet haben. Heute habe ich einen Yamaha Roller... Furchtbar. Jedes Teil was du abbauen möchtest, musst du zehn andere abmontieren. Nichts intuitiv designt so das man ja in die Werkstatt muss. Mit einem Simson Mopet kammst du bei jeder Panne immer irgendwie weiter.

👍👍❤

Grüße ich finde den Sperber etwas besser aber so sind sie eigentlich gleich bis auf kleine Details

Wäre mal interessant zu wissen, ob die Fahrzeuge noch Original sind, da der Zustand ja wirklich schön ist. Aber schön zu sehen das auch da noch unverbastelte Fahrzeuge unterwegs sind und gefahren und geschätzt werden.

Ich habe mir mal nen Habicht gekauft,weil ich dachte,ein 4-Gang ist besser im Durchzug als meine Schwalbe. War nicht so,ich hab den wieder verkauft. Allerdings sind beide Fahrzeuge erhaltenswert,vielen Dank für dieses schöne Video und die Art der Vorstellung. Informativ,nicht reißerisch und sachlich!

Bin mit dem Habicht groß gewordenund habe ihn 1983 neu aufgebaut.
Nein Vater brauchte ihn nicht mehr und so wurde er meiner 😀Oliv durfte er nicht wieder werden, den Lack durfte der Lackierer nicht mehr verarbeiten.
Ein genügsamer Begleiter. Auch heute noch.

Sperber war untenraus ein ziemlich kraftloser Geselle allerdings drehte er wie verrückt(!) gegenüber den Gebläsegekühlten Motoren. Wenn man ihn gut bei Laune hielt waren 70km/h mit 2 Mann kein Problem. Dazu kam ein sehr sonorer Klang ,wer dieses " Röhren" vom Sperber kennt weiß sicherlich genau was ich meine😎👍 einen ausgedrehten M54 KF konnte man auf große Entfernung von Schwalbe & co. unterscheiden....

Das beste Modell ist der "Sperbicht". So was hatte ich mal. Habicht mit Sperberzylinder und damit Fahrtwindkühlung (aber Habichtkurbelwelle - deshalb immer noch Moped), blau lackiert (gab deshalb immer wieder Ärger mit der Volkspolizei und Fahrzeugkontrollen🙂), 4 Blinkanlage der TS und hoher Lenker von TS mit Klemmkopf vom Berliner Roller (alles eingtragen und legal) mit verchromten Seitenblechen - das war ein Schmuckstück. Leider hab ich den nicht mehr. Dafür musste ich immer die schwersten hinten mitnehmen 😞, damit die anderne auch eine reelle Chance hatten. Das waren noch Zeiten.

sperber super !!!

Hatte einen Star und dann einen Sperber. Der war nicht viel schneller aber komfortabler. Heute nach 42 Jahren habe ich neben modernen Motorrädern auch wieder S 50,S70,SR 50 und ne Schwalbe 51 /1 💯😎

Wunderschöne fahrzeuge...

1950: ROCK AND ROLL ROCKABILLY STYLE!!! PIN-UP GIRLS!!! VINTAGE!!!

Kleine DDR Geschichte, musste einpaar Tage mit der Bahn verreisen hatte meinen Sperber auf den Bahnhofsvorplatz abgestellt und gesichert , als ich wieder kam war meine Batterie weg. OK das war Naivität und die servicefreundlichen Seitenabdeckungen meines Sperbers😂😂😂😂 Hatte mir aber deswegen eine spezielle Schraubenkombi ausgedacht wo dieses dann nicht mehr so schnell möglich war!

Mal ehrlich du passt perfekt auf den Sperber , noch nie so eine tolle Frau auf den Sperber gesehen👍👍👍👍👍👍👍