Was nach 233.000 KM und 23 Jahren noch funktioniert... //VW T4 1,9TD// -Simon Automobile-

Ab auf dem Schrottplatz

Kipschalter ist gut bei den T4

Mein 1.9 D 93bj (1X) hat 400.000 runter.. fährt ohne probleme auch mit alten frittenfett.

Ich finde den Benziner 2,5,5zyl.besser,wenn normal gefahren,mit guten Öl,richtigen Reifendruck,dann geht er mit 10 Liter,ich hatte mehrere ,ja es es ohne weiteres auf Landstraßen Autobahn ,120 mögliche,, Vorteil Benziner ist das er sehr günstig auf LPG umgebaut werden kann, T4 Teile sind sehr günstig, Motor Teile Benziner auch,bei ca,400000 km macht meist der fünfte Gang schlapp,aber Fahrt auch mit vier gut, die vielen Kumpels Freunde hatten meist 500000 tausend und mehr mit der ersten Maschine,bei Zahnriemen immer Rollen und Wasserpumpe mit Wechseln,ist als teile günstig und wenn eh auf ist,alles mit machen,kein Probleme,ich finde bester Bus von VW,von Haltbarkeit und Laufleistung,das war immer tolles Familien Auto,wo auch die Kinder wirklich gerne mit gefahren sind,und liebten,ich fahr nun fast immer alleine ,hab kleinen Ibiza,und denke oft über die schöne Zeit mit unseren T4,freue mich immer wenn ich ein schönen sehe.tolle Zeit ,tolles auto.und mit Gas hatte ich nie Probleme über die Jahren,kann für knapp die Hälfte Fahren,kann es nur empfehlen,ein Bus Benziner 2,5,115 PS,und LPG.selbst mit hohen Kilometer meist ein treuer Gefährte, Passt aber auf Zahnriemen und Rollen,Wasser Pumpe,auf,alle 80000 oder Max 5 Jahre,nur top Marken als Zahnriemen einbauen.und er läuft und läuft und läuft.

1,9 so eine lahme Gurke hatte ich auch , aber nicht lange , jetzt habe ich einen T4 2,5 TDI und das ist ein SEHR großer Unterschied , wenn T4 dann ab 2,5 TDI

Simon Automobile gibt es eine Website von euch wo mann eure Gebrauchwagen zum Kauf sieht ?

Meiner hatte 700.000 Tausend runter, Karoserie war da aber total fertig danach T5 und Nie wieder.

Ist der T 4 aus Geisenfeld ??

Der Schweller an der Fahrerseite ist doch fritte. Genauso die B-Säule.. da ist doch auch schon mal wer drüber gegangen. Das gammelt dann schön von innen. Keine Ausstattung, keine Airbags, lahmster Motor.. Der ABL ist ne Wanderdüne, der Verbrauch ist aber sensationell. Meiner hat damals 1300 Kilometer mit einer Tankfüllung gemacht. Aber du kommst halt auch nicht vom Fleck. So wie der dasteht, ist der vielleicht 1000 Euro wert T4 hin oder her.

High, ist der so laut ? Oder täuscht mich das Video ? Freundlichst Fiete

Ich würde den für 4900,00 mit neuen Tüv und Service anbieten. Fairer Preis. Der geht weg. Für das Geld bekommt man gerade ein gutes Fahrrad. 3300,00 ist zu wenig !!

68 PS, viel Spaß 😂😂😂

Ach das sind Flugzeuge :D ohne Witz dachte anfangs da hat jemand mit Edding eine Art Kreuz drauf gemalt :D

😂😂😂 Der Preis zeigt von Humor 🤣🤣🤣

Hääääää Deckel 1,6 Liter ? ist der zusammen gestrickt , na ja VW ist eben kein Daimler.

Wie viel Öl braucht der Bock auf 300 Km ich schätze 1 Liter , der 1,9 Motor ist spätestens ab 250.000 für eine Revision fällig LOHNT sich nicht und ein anderer Motor ? da kann man besser nen anderen Karren kaufen !

Ich kenne einen T4 der hat 580.000 km gelaufen und ist jeden Tag noch im Einsatz im Straßenbau

Hab auch einen T4 TD. Jetzt 150000km top Auto

Wenn ein t4 dann holt euch den 2.5tdi unser hat über 600.000

Rost gefunden am Schweller "Das hält sich alles noch im Rahmen" ... wie sarkastisch ;) Grüße gehen raus.