Комментарии:
Шляпа. Турба и катализаторы проживут тыщ. 150-200, кузов 3-5 лет и полезут рыжики неожиданности. Вот на кой хрен. На ВВ кузов через 20 лет будет лучше.
Красиво, комфортно - да, а теряет в стоимости очень и очень. Вот потому.
В 2012 году я покупал Дастер в максималке за 650 тысяч. Тогда это было 20 тысяч долларов. Крибле крабле и сегодня это внезапно 1,5 лимона. Вот и все что нужно знать о "дороговизне" современных автомобилей.
ОтветитьНу так что лучше хавал или Джили?
ОтветитьС цифрами сплошная неразбериха. Ни одной не назвал верно! Ни мощности двигателя ,ни объема багажника. Надо готовиться лучше!
ОтветитьТы лучше про коробку Атласа расскажи, дергается как та женщина с низкой соц ответственностью!!!
ОтветитьКупленный обзор, имхо! нельзя их сравнивать!!!
ОтветитьДа не пох тебе на выхлоп??? Лишь бы не в рожу!!! Тоже мне обзорщик!!!
ОтветитьПервый раз вижу бухого обзорщика...причем за рулем)))
ОтветитьКнопка (система) ЭРА-ГЛОНАС работает, проверено лично.
Ответитьджили атлас покупателе довольны
ОтветитьОбзор 💩, потраченное время(((
ОтветитьЧто за моду взяли всякое гавно рекламировать
ОтветитьВсем привет. У меня был джили атлас передний автомат,комплектация комфорд. Владел им два года. Хочу сказать что при продаже машины цена не упала. Продал 1.100 миллиона руб. Так что стереатип что уподёт в цене отпадает. Сейчас купил 1.8 в полном. Всем удачи при выборе своего коня.
Ответить1. Уважаемые монтажеры видео, пожалуйста - вытягивайте тени, в темноте совсем ничего не видно! Да и вообще снимать на дешевую зеркалу вообще не варинат, лучше на iphone 10х поколений, там таких провалов в тенях и светах не будет и картинка будет сочнее
2. не хавал - а ХАВЭЙЛ, называйте правильно
3. Задница у хавэйла куда интереснее смотрится, чем на атласе
Помнится, в свое время так же стебались над китайскими телефонами. Теперь Huawei и Xiaomi задают планку качества, вообще ничем не хуже Samsung и Apple. Флагманские процессоры, amoled-экраны и т.д. А где японские sony-ericsson? А где финские Nokia? А где американские пафосные хайтек Blackberry? То же самое и с машинам, китайцы уже сейчас сильно теснят другие марки с токи зрения роста динамики продаж. Да, еще настороженно относятся из-за былой славы ржавеющих амулетов и great wall'ов, но рынок и потребители все расставят на свои места, точно так же как сделала Xiaomi и Huawei.
ОтветитьКак вы размеры сравниваете он соренто на 30см. короче а вот спортейдж как раз по габаритам конкурент
ОтветитьКитай - 2 ая экономика !!!
ОтветитьПосмотри чанган 75фл!)
ОтветитьТак там муфта не халдекс а боркванер ! Изучи характеристики!
ОтветитьНу Киа спортидж я бы сказал больше атласа, звездить не надо, про соренто когда сказал совсем смешно стало.
ОтветитьУ атласа сзади настоящий выхлоп на две трубы при любых движках.
ОтветитьНадо брать 2.4 это машина не для гонок,это я думаю надежный двигатель
ОтветитьСаш ну как можно замерять разгон до сотки,когда на крыше багажник???????
ОтветитьНе вводи людей в заблуждение,какой нахрен халдекс и 50% на задню ось,прежде чем говорить изучи а потом открывай рот,половину что сказал не правда.
ОтветитьА,что за музыка на первой минуте?
Ответитьмашина хорошая, но мало известная, пожалуй за 1,5 ляма лучше взять СантаФе 3-4летний
ОтветитьБухой вхламину, иди проспись
ОтветитьАвтор, почему ты считаешь что на заднюю ось не больше 50% момента?
ОтветитьЕще кстати расход гораздо меньше в Атласе чем в F7
ОтветитьВ атласе НЕ понравилось : Багажник(его объем), нет подогрева руля (но это самая мелочь), нет обогрева лобовухи, сам руль(его кожа и форма) и еще... Малюсенькие кормашки в дверях!! Да и в подлокотнике. НО В ЦЕЛОМ машина понравилась и с 1.8 она едет правильно)
ОтветитьНу что за кретины делают обзоры... Ну нахера!? Ааа??
Ответитьмуфта боркварнер
ОтветитьСними видео про JAC S5
ОтветитьМуфта там не халдокс
ОтветитьПочему нет мех. с полным приводом
ОтветитьКатался в субботу на обоих. Очень правдивый и честный обзор! Атлас не смотря на проигрыш в динамике понравился во всем остальном гораздо больше. Хавал модный но как автомобиль гораздо сырее.
Ответитьбулочка шепчет
ОтветитьПрости брат, видос проплачен (!), очевидно.
Как себе купишь такой гавно китай-авто, сообщи нам ))
Анекдот на тему: - Продал китаец дъяволу душу, через неделю она сломалась )))
Ты недочеловек . В багажнике ненужная вещь огнетушитель. Уак ха ха
ОтветитьИ ведь ни одна собака не скажет, что на Джили Атлас надо менять свечи каждые 10 тысяч, а на Ф7 - каждые 10 тысяч топливный фильтр.
Всегда, кстати, советую, перед покупкой знакомиться не только с тест-драйвами, но и с изучением сервисного обслуживания.
с безключевым открытием вообще проблем не было. посмотрю как зимой будет себя вести
ОтветитьВода вода вода вода
ОтветитьСкажу что однозначно... Но так и не сказал.
ОтветитьМда какой нафиг говнотигуан, какая тойота, с китайцем может сравнится только другой китаец
ОтветитьВидео говно. Подогнал хавал рядом зачем? Показывает джили и машет рукой на хавал типа там хуже, а показать. Зад у хавал хуже, а мне больше нравится хавал. Идёт навязывание мнения. Вообщем заплатили автору, все ясно. У него джили вообще лучшая тачка в мире.
Ответитьфутляр то надо было снять, для теста.
ОтветитьСаша, ПРОСЬБА, сделайте тест нового Faw X40!
Интересно ваше мнение
Ты чё чувак!? Соренто больше Атласа в салоне даже на глаз. И я не про Прайм, а про предыдущий кузов. Атласовские аналоги - Каптива, Икс трейл и тому подобное...
ОтветитьОбзор на дастер давай
Ответить