Комментарии:
Это отличный армейский грузовик то есть из разряда одноразовых а за проходимость на все остальное можно внимания не обращать
ОтветитьПочему раньше шишигу не называли шишигой?
ОтветитьНу да, его же для щоссейных гонок делали...
ОтветитьСамый лучший военный автомобиль в мире, имел только одну проблему, воевать на нём было нельзя , ну так-же как на Камазе, при наезде на мину водителя разплющивает по потолку. На Урале или Зиле, значительно лучше, водиле только ноги отрывает
ОтветитьБез слез смотреть, ехать нельзя😢
ОтветитьЯ на Шишиге в армии служил. Машина 🔥🔥🔥
ОтветитьЭто Газ-66-04 без лебёдки и без экранированного электрооборудования.
ОтветитьНе знаю кто был дизайнером кабины, с кого он снимал мерки, но ноги из-за постоянного, неестественного положения дико ныли и затекали.
Ответитьэто моя армейская фотография.1974г.в-ч 58129.
ОтветитьБолее тряской машины не существовало.Во всяком случае в Советском Союзе.Если ехать по бездорожью в кузове,то вытрясет всё,что у вас есть.ВСЕ внутренности.Это дикий ужас!
ОтветитьА холод толку нет что двигатель в внутри кабны.
ОтветитьАвтомобиль для военных, а медали получал на сельскохозяйственных выставках. Такие вот кульбиты судьбы.
ОтветитьАхиллесова пята что у газ-66 что у газ-53,3307,3308 этот могучий v8,в чем была проблема пихнуть туда рядную 4 ку дизельную ?да простота этого бензинового монстра -но качество и недостаток мощности и расход топлива важнейший минус -машина в подьем не может заехать нету запаса мощности ,хаем иномарки но у них есть запас мощности -маневренные быстрые экономичные а у нас будто борьба за то чтоб не нарушали скоростной режим,в этом то и проблема в нынешнее время все аварии это из за тихоходов либо их в зад догоняют либо они подьем не могут взять либо по прямой тащится из за них на обгон выходят и все
ОтветитьРучка переключения скоростей ну очень удобно расположена😂
Ответить)) наверное самый массовый военный грузовик.
ОтветитьУважаемый ведущий,чтобы рассуждать о недостатках 66-го,надо иметь опыт эксплуатации ( я отработал на нём 3 года)Кроме неудобств и сложностей ремонта,в проходимости и надёжности - прекрасный вездеход,один из лучших ! Спасибо!
ОтветитьНе плохо бы иметь такой в собственной коллекции...
ОтветитьСпасибо за просмотр!
Ответить