ТОП-10 ОШИБОК ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК! Никогда так не делай!

Откачивать жидкость не надо. Смотри на уровень и спусти через клапан цилиндрика лишнюю. Будет только лучше.

Благодарю за полезную информацию.

Первый раз слышу за притирку колодок,век живи век учись, спасибо за информацию.

"которые допускает большинство автомобилистов." - ти то звідки знаєш?

Ни разу в жизни ТЖ не перло из бочка, ни на грузовых, ни на легковых , ни на наших, ни на импорте🤷‍♂️
Притирка? Серьёзно?

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какой смазкой нужно смазывать направляющие суппорта,поршня и прилегающих мест колодок?

проточить диск будет проблемой разве что этому блохеру , но никак не слесарю . любой кто учился на токаря сделает эту операцию без проблем

Про амортизаторы бред, можно менять и один) Но лучше впринципе их менять, бывает один сильно течёт

В плоть до разъедания метала 😂😂😂😂 ты что то перегнул автор !!!!! Твой суппорт по-моему тоже из металла 😂😂😂😂

Самое главное, не мойте пыльники и резиновые кольца в бензине и прочих растворителях. Они не бензомаслостойкие!

Совсем недавно узнал, что перед установкой необходимо пройтись очистителем тормозных систем новые диски, колодки (для удаления пыли и грязи скопившейся при транспортировке), и все посадочные места.

Всё чётко и по делу 👍

Норм, но ооочень много "воды"

УсЁ правильно 99% , только! любыми удобными инструментами можно отжать поршни, всё остальное правильно

как можно сделать 10 ошибок в 5 операциях замены колодок ?

Автор действительно считает,что на общественном транспорте,стоят дорогие итальянские колодки???

Добрый день подскажите пожалуйста, на новых колодка стоят накладки с надписями их нужно снимать или можно так и ставить?

Спаибо за интересное, пручителтеое видео,. Все делал как вы расказяваете, только не решил своей проблемы, перепробывали уже почти все ; перечистили все, проверили вакумник греются передние диски на высокой скорости (более 50 км) , авто лада ларгус, заранее буду благодарен если кто подскажет причину.

твоя правда на все 100%, спасибо за твой труд!!!!!!

Ни когда не притираю колодки и не собираюсь.Единственное в первый день не лихачить.

Можно было бы и короче

Смысла в притирке не вижу так или иначе авто после замены будет в работе и изменения в торможении почувствуеш при первом использовании тормозов а там подстраиваешся под них пока не притрется

Это заводские колодки сжирают диск. А поставил мягкие китайские и норм. Если спортивный стиль езды, то это другое дело.

Если в процессе эксплуатации владелец автомобиля не доливал тормозную жидкость ,то ничего откачивать не нужно ,после установки новых колодок .уровень жидкости снова придет в норму.

Какой бред. Есть колодки которые жрут диск есть скрипят . Чёт я не встречал колодки которые не тормозят . Да и пора открывать химчиску для колодок . Писец бред. Ну мы не участвуем в формуле 1 . Камушки попали песок 😂😂😂. Притирку тормозных колодок надо отдавать японским мастерам по ручной заточки японских мечей я всегда так делаю

Благодарю за советы!!!

Я поливал бамрер на мазде 6 2006г. Новой тормозной жидкостью , ноль реакции.

Не нужно смазывать сеста прилегания колодок с скобе , если есть пластины которые не ржавеют, на эту смазку просто прилипнет пыли и песок и толку ноль.

По первому и второму пункту полная ерунда. Машины без вакуумного усилителя досих пор в строю и ничего ездят без аварий. Да и новый мерседес, тормозит лучше чем новая калина или гранта, но тем не менее они катают и не знают что с ваших слов они должны уже кого нибудь догнать.
В 90-е в Минске отслоился фрикционный слой на одной колодке, была установлена одна колодка Б/У, спасибо парням из сервиса, благополучно доехал на ней до Екатеринбурга, а это почти 3000км., машина тормозила отлично. Вывод: "замена одной колодки ни на что не влияет", а уж если поменять на двух колёсах, так вообще не заметишь. Главное что бы фрикционный слой не отслаивался, а это происходит только на старых, перегретых и на подделках.
А то что вы говорите, это правила местного бытия. Если например в Германии по регламенту раздатку на БМВх5 меняют на новую , то в России и ещё во многих странах, она ремонтируется.
Точно так же и задним редуктором.

Будьте добры помедленнее...
Я записываю.

Всё по делу)

Насчёт притирки, первые три дня очень спокойная езда с плавным торможением, при чём заранее)

По поводу вдавливания поршня, что спец приблудой, что монтажкой, одинаково получится, главное поставить колодку и упирать ровно по центру) Ну опять же моё мнение) И сам так делаю)

А так видео класс, как всегда 👍

Жаль, что автор видео не уделил внимание правильной установке тормозных противоскрипных прокладок (shims). По опыту обнаружил, что отсутствие одного слоя (при 2-слойном комплекте) приводит к появлению звякающих шумов на дорожных стыках. Обычно первый слой прокладок представляет собой перфорированную пластину для хорошего проникновения смазки, а второй слой - сплошная пластина (как правило нержавеющая) уже непосредственно контактирующая с поршнем или плавающей скобой суппорта. И конечно эти прокладки подлежат смазке противоскрипной, температуростойкой, гидрофобной смазкой предназначенной только для тормозов.

40 лет не от кочевал никогда не текла тормозуха из бачка

Все по делу, тормоза самое главное при покупке бу поменять

Я вот не знал,что надо притирать новые колодки ,а то я после замены колодок сразу в поездку.Теперь буду знать,я думаю в городе колодки сами по себе притрутся так как светофоры,пробки и т.д.

Если шланг лопнет под весом суппорта,то вы должны радоватся ,что это не произошло в пути.И шлаг уже нужно менять

Хочу тормозные диски отдать на проточку. На что мне заявили, что и колодки в таком случае надо менять. Так ли это? Запас у колодок 70%

Половина бреда.

Дичь какая-то.

Так зачем же перед заменой колодок сливать тормозную жидкость? ... Если по мере износа колодок её туда никто не доливал, то и сливать не надо.

👍

Потрачено вот это обзор

А чего их сециально притерать..... час-другой в городском режиме и притруться.
Будут и торможение на малых скоростях и на чуть больших.
Главное в самом начале езды максимально проверить, что механики не нахимичели и держать побольше дистанцию

протираю так же)

Ни разу не видел следов высокотемпературной смазки на посадочных местах тормозных колодок. Вопрос, сколько по времени она там, вообще, держится?

чё уж на очевидных истинах строить своё видео то?...налил воды

Здравствуйте, так тормозную жидкость надо откачивать или нет?

Проточка тормозных дисков это дебилизм! Их только менять если они повреждены, главное замерить их толщину и не допускать выработки более допустимой. Но каждый сам принимает решения. В остальном все верно.

Спасибо, очень полезная информация. Хочу лишь выделить один момент , при утапливании выжимного поршня знакомые и сам с давних пор, после одного случая, в место удаления части жидкости из бочка, слегка откручиваю сосок для прокачки тормозов и таким образом при утапливании поршня лишняя жидкость выходит через него, а не поднимается на верх. Был случай , слава Богу , обошелся без аварии и жертв, при замене передних колодок, на семерке , при вдавливании поршня жидкость пошла в верх, вместе со всей мутью и грязью , что скапливается в нижних шлангах торм. Системы , как следствие тормоза пропали, от слова совсем , благо перекресток оказался чистым а далее тормо. Двигателем , ручник, . Далее покупка рем. комплета, промывка и замена резинок на тормозном поршне. Поняли, в той приблуде , что под капотом ниже бочка .