"Мне НЕ ПОНРАВИЛСЯ трофейный ТАНК Т-34!" - Мнение НЕМЕЦКОГО ТАНКИСТА | Военная История

"звериный оскал советских граждан" ((
Автор следи за метлой )))

Не знаю, про какую ,, вЯликую Атечественную,, войну ты говоришь -- Я знаю только 2-ю Мировую. Или у рашковани была какая-то своя ,, отдельная вАйна,, ? А, остальные страны так это, -- только под ногами путались?

Первые слова в ролике --- прямо точь-в-точь как про нынешнюю рашку сказано!!! Впрочем, не удивительного.... рашка -- позорная и ублюдочная копипаста с 3 Рейха.

Немцу понравились свои железяки. Особенно заводить РУЧКОЙ чудо арийской мысли.

Болид формулы один вероятно не очень комфортабельный. Как вы считаете?

В каких условиях и каким персоналом делался этот танк?детьми и женщинами в условиях переезда завода в сибирь

Комфорт расслабляет экипаж .

Пренебрежение комфортом в советском танкостроении, приводит к быстрому утомлению экипажа, вымотанные танкисты совершают больше фатальных ошибок!!!

1 мин 27 сек показа--автор обмолвился, что якобы наши танки в бою себя не показали, забыв, видимо, что они воевали в Испании, в Прибалтике, в Финляндии и Монголии и Польше задолго до 41 года.Уже там всё было поставлено на места, танки устарели.Так о каком показе могла быть речь?.Здесь бы надо оговориться не о качестве танков, а о неумелом командовании, употребивших их на не тех участках фронта и не так, как положено
4-20---Т-34 не был одним из самых лучших средних танков.Он был просто танком, какой достался РККА на тот период
5-29 количество забронированного объёма в боевой машине оценивается, как эргономический показатель машины.У Т-34 он был чудовищно мал, что отрицательно сказывалось на боеспособности танка
7-20 сомнительно что Бруммель загрустил о прощание с Т-34.Скорее наоборот он был рад, а спасала его от гибели не броня Т-34, а та сложившиеся ситуация, удачно обернувшаяся для фрица
?-39 самый слабо надёжный танк.К плюсам отнести невозможно.Подвижность либо на уровне немца, либо чуток хуже
?-45 да, это военная машина, а не лимузин, вот поэтому она должна быть УДОБНОЙ!!!! немецкие танки удобнее Т-34 и это одна из причин их побед

Лучший танк - КВ-2!!!😊

Лучшим наверное был тигр,но наши танкисты на 34 совершали невозможное,и побеждали

Э

фигню ты несешь...глубже разбирайся в теме....мне хватило двух минут..дизлайк

Тридцатьчетвёрка

Я служил в танковой полку и никак не мог понять, почему нельзя было сделать хоть какое то отопление в башне??? На улице - 30 и в броне - 30.... Помню в свою первую стрельбу с БМП - 1 С ПКТ, на затворе остался кусок примерзшей кожи с пальца... Ну и что что современный танк рассчитан на 5 мин боя, так до места боя ещё важно доехать...

Терпилойдам и так пойдёт.

противно слушать..

т34 самый поджигаемый танк..

Во балаболы миллионы сдавались в плен..геройски.6000 танков отдали немцам 10000 самолетов немцы раздавили своими деревянными танками..

Трудно говорить о советских танках времен Великой войны, но о танках начала 70-х имею мнение от танкиста: "Проектировали эти танки безусловные вредители, если не враги Советского Союза и его армии". Летом в этих танках плавились мозги членов экипажа, жара невыносимая! Зимой не спасали даже пара термобелья и меховая куртка с меховыми брюками, казалось - задница примерзала к металлическому сидению. Какая может быть боеготовность танкиста в таких машинах!?

Ну, если танки были плохи, че они войну проиграли

Т-34 создан на Харьковском паравозостроительном заводе позже ХТЗ танк победи придумали и построили в Украине ну как можем повторить если что

Т 34 было выпущено всего 96 000 штук, тигров-1870 штук наши проклинали эту кучу металлолома, масла жрал в 20 раз больше немецкого, моторесурс -50 часов вместо 150, у немцев--500 часов.. зимой весь экипаж перед атакой не спал- пилили дрова , топили бочку 200 л воды кипятили снег.. утром трижды заливали в радиаторы по 60 л и еле заводили.. у немцев заводился кнопкой

Бляяя сейчас на газелье место мало водителью не удобно дальной поездки. Все болить пока доедешь не умеет русские технику делать

Как немцу может нравиться танк, который взял Берлин? Конечно он плохой.

К зиме 43-го (надо полагать, что разговор идет о начале года, т.к. дело происходит под Харьковом) у немцев стали появляться Тигры и ПАНТЕРЫ (!!!). Неужели так сложно проверить, когда первые Пантеры приняли участие в боях?

mingi sonimine : 1941 ei olnud sakslastel tiigreid ega pantreid. Kui võrrelda neid saksa tankidega, siis sakslastel polnudki üldse tanke nsvl ründamiseks.

kuhu jäid siis need mitme-sajad T34 ja KV1-2 tankid

Читал, что в тридцать четвёрках полностью отсутствовала вентиляция и были случаи гибели членов экипажа от отравления пороховыми газами после выстрелов....

самым охуенным танком был и остаётся тот который я строил в детстве из подушек ибо он никого не убил

Мнение немца - куска дерьма сгнившего в русской степи , о Т-34 НЕ В СЧЁТ...А немец ,который выжил,пусть благодарит Т-34

Спасибо советским людям создавшим и сражавшимся на т34.

Тогда ладно была война про удобство танкистов не думали а что случилось сегодня? военная техника гражданская техника говно.

Танк Т34 был настолько хорош что их понадобилось произвести в 10 раз больше чем других.

Т-26, это были не танки! Это жалкое подобие- консервные банки!

Автор не знает,что в т34 зимой внутри околеть можно от холода и работающей вытяжки..И танкисты очень часто болели и иногда даже умирали от всяких воспалений ,не от рук фашистов,из за сквозняка и холода в этом танке...
На нем только летом ещё как то воевать можно было..
Разговору нет,конструкция у танка хорошая,но он явно не предназначен,что бы внутри его сидели люди😅..Он хорош был бы ,как беспилотник..
Всю советскую технику оправдывает в красивом свете только лишь Победа,стальная воля советского человека..В случае проигрыша,вся советская техника- гавном бы оказалась..В отличии от немецкой..Свидетельством этого является отечественный автопром..до сих пор технику делают Не для людей..
Надо ценить прежде человеческую жизнь,"комфорт" танкиста,а не характеристиками танка..Очень хороший пример,это израильский танк Меркава..Ведь танк можно и другой быстренько построить,а вот спеца- танкиста ,с опытом не построишь😢

хороший ролик

Т34 гімно повне. Американці випробували його і ось що вийшло .
1.коли танк проїждав 344 км він ламався так, що його не можна було відновити
2. деталі були грубо і нерівно зварені тому броня була жахлива
3. його салон був дуже незручним, там було забагато налаштувань які взагалі були повним непотрібом, також ці частини робили танк тяжчим і більше було шансів знищити його
Ось вона "друга армія світу"

Воюют не танки, а танкисты!

Т34 уже на фоне PZ4 выглядели посмешищем

Кто считал эти танки и танкистов - расходный материал.

,,немци брали численностью"" ??? серьезно??? 😅😅😅😅😅Немци в меньшем количестве нападали ..

Легендарный Танк Т-34 лучший

Без сомнений.
Т-34 --- ЛУЧШИЙ танк Великой Отечественной войны!!!

Т-34 был лучшим по сумме ттх и стоимости

В общем автопром в России работает по такому же принципу что и инженеры в те мохнатые годы! 😂😂😂

На самом деле, это наглядный пример подхода к решению задач. Западный человек ценит комфорт и человека, а нам плевать на комфорт и на человека в погоне за высшей целью вождя

Считаю что врёшь от превосходства немцев по численности до качества т-34

Советская военная техника всегда отличалась голой функциональностью, об экипаже говорилось лишь в том минимальном объеме, который нужен для выполнения боевой задачи. Да, танки были тесные в отличие от просторных и удобных немецких, но эта теснота - относительна, воевать не мешала с одной стороны, а с другой - просторное внутреннее пространство - это увеличенные массо-габаритные характеристики, а извините, в сарай попасть легче, чем в курятник. Отец летал на ТУ-16, у них на борту (при 6 часовом полете без дозаправки) никакого "бытового оборудования" не было. С собой брали банки с капроновыми крышками, а "индивидуальными писсуарами", похожих на обычные алюминивые фляжки, никогда не пользовались. Хотя, в принципе, в переднем отсеке должны были находиться несколько специальных термосов для "этих дел", но отец их никогда в глаза не видел, да и по любому не все могли бы ими воспользоваться - экипаж размещался в разных отсеках с разными входными люками.

за какой комфорт речь, теснота снижала боевые возможности экипажа