Двигатель Tesla Модель 3 - Блестящее конструкторское решение

Очень гармоничное сочетание беграмотного перевода и технической безграмотности

Не русский а рассийский

Два года прошло и это уже в прошлом,

Щёточный двигатель дешевле и мощнее. В чем проблема заменить щетки? Абсолютно бесполезное изобретение.

При вращения с большой скоростью происходит замыкание или столкновение эдс, большой КПД это тоже неверно, кпп нужно ставить в любом случае или сделать вращающийся и ротор и якорь, тогда КПД увеличится, но не до 90%,это невозможно никак, в природе сама земля обладает супер эдс силой, не говоря о солнце, и взаимодействие частиц мы не можем исследовать никак, так как всем нужен только прибыль, при разработке которых случайно определяется настоящая наука, сверхточные научные расчёты.

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

"руссский", это диагноZ

Столько доп. операций при производстве, ради двух процентов?все, наивно, пытаемся закон сохранения надурить 😅Потом говорим об экологичности. Асинхронник 💪💪мощь, на котором держится почти все, в этом мире😂

Не фига не понял, но было интересно

Посмотрел видео, вроде все ок, почитал коменты реальных водил, и понял что нужно просто дальше ездить на трехлитровом авто....

Переменный ток может размагнитить магниты

очень красиво нарисовано. Жаль работать не будет. Магнитное поле замкнётся через фронтальную часть. Сбоку на нас и от нас. Так ближе

Илон Маск инопланетян 👽

Ух ты . Вихревые электрические поля . Вот беда спросил я у физиков ,что это такое ,ведь поля к тому же беспотенциальные. Сказали ,что полей нету вообще и послали к четырехвекторную модель .

А какого контролера, от мосгортранса?

МАДЭ ИН СКОЛКОВО... ПЕРВЫЕ В МИРЕ! УРРРА!

Бойся дилетантов и не делай поспешных выводов

Ну обычный асинхронник заменили на обычный синхронник, что тут удивительного? Фазы напряжения питания управляются от контроллера, такую замену легко сделать.

Двигатель Шкондина круча в миллион раз этого говна)

Вот это лохотрон!

Магнитные электродвигатель существовал 100 лет назад

Озвучивающий ролик сам не понимает о чем говорит. Поэтому ролик нравится либо специалистам, которые сами домысливают опущенную информацию, либо двоечникам, которые ничего из сказанного не понимают, но картинки нравятся. Я не специалист по электродвигателям, но отличник по физике в школе, но ничего не понял из-за непонятных терминов, например, ", сопротивление, сила сопротивления". Это же из механики, а здесь про электромагнетизм. Или нет?

Это получается Жон Серла двигатель реально и оно есть. 😂

Хотелось бы услышать реальные цифры стоимости таких двигателей,хотя и так понятно,что производство электродвигателей дешевле производства ДВС.

Ой что за базар вокзал..? В этом мире все имеет ресурс. Ну размагнитились и что? Сняли перемагнитили и все. В каждой сто будет станция перемагнитить ротор. Приехал, отдал немного денег на магниты и думай потом об акумах. Так себе увлечение. Но мы пока будем смотреть. Миллионов у нас пока нет, а у кого есть, будут нашими учителями

-Самодельщики наши давно ковыряются, не сочтите это определение негативом. Идет как-бы отработка конструкций в больших масштабах будущих изделий. Но в этих ковыряниях зачастую практически ни у кого нет наблюдений, измерений, какой-то результативности в выводах. И сами эксперименты - времянки на основе платформ из дерева. Быстро-быстро. О том, где они размещают свои изделия - заметил специально. Отпилил самодельщик деревящку и приклеил железки! И готово! И лампочками поморгал!Ура! Работает! А дальше? Так ведь надо не только быстро-быстро, но и как-то более весомо все это подтверждать. Набирать информацию. Почему нельзя заряжать собственные движущие автомобильные аккумуляторы на длительных стоянках от тех самых БТГ? Значит это, что есть какие-то препятствия? Не так ли? А если их можно обойти - не стоило ли бы начать какое-то серийное изделие малой мощности изначально для аварийных подсветок, допустим, без крутилок из электрохлама? Ведь уже есть и это! Ведь настоящее изделие иногда рождается и вырастает именно в процессе выпуска серии, а значит и работы над темой. Уверен, знаю, что кое-кто из наших партнеров, увидевшие что-то вечером новое у крупной фирмы - утром следующего дня уже размещают это новшество в своей серийной автомобильной, допустим, продукции. А мы когда-то смеялись над печками - вагранками во дворах, в которых хозяин двора должен был выплавить какое-то количество чугуна для государства. Может быть опять нужны конкурсы? Или ТВ программа, которую, допустим, как была "Это вы можете!" возглавлял и вел замечательный инженер-изобретатель, профессор Гулия, другие думающие люди? Где мы? Почему молчим???🐬

Жирная ошибка. 3 пары полюсов теслы против 4 пар полюсов тойот или ниссанов даёт МЕНЬШЕ крутящий момент, но больше оборотов мотора.
Потому и редуктор тройки имеет передаточное 9:1 против лифовских 8:1, чтоб компенсировать потерю крутящего на валу ротора.

Ці двигуни розробила Україна.

Зачем везде слово узкий тыкать ? Это как в каждую бочку меда по ложке дерьма кидать 😡

ТОЧНО КАК НА НАШИХ ГРАНТАХ

Напоминает двигатель Шкондина и точка!

очень высококласное видео👍
интересно посмотреть об максимально подходящих двигателях для ветрогенераторов.

Так как раздувать больше нечего то раздувают именно маска

Сердечник на изогнутом аморфном железе мы в НКТБ «Вихрь» изобрели еще лет 12 назад! А нас либералы обанкротили !

КонтрОллера, а не контроллЁра.

Надо продумать еще охлаждение движка, если нагреть до точки Кюри постоянные магниты, то они размагнитятся или ослабнут. Как по мне асихронные все равно лучше, проще. А навороченные электродвигатели можно ставить в спорткары.

А давно асинхронник можно от акб постоянного тока работать стал

Отличный двигатель у Теслы, только это не Электро-турбогенератор - ХРД.
ХРД- научный фурор в машиностроении Электродвигательных установок, без горючего топлива и лишнего груза батарей с подзарядными станциями.

Смарт-контролёр - это как будто маленького умного фиксика в двигатель посадили)

Инженеры Тесла неужели только задумались,следующее модели скорее всего будут якирный

Это лада-тесла...

Можно поздравить всех знатоков магнитной тяги...🤔👍🤣🎄😂👉💢🧐💯

Нахер надо без зарядок на трассе никуда не сьездить

Балабол аффтар

Нихуя не понял

Управление с помощью контроллера! А с помощью контролёра разве что "зайцев" из транспорта высаживают

тогда расскажите о том преобразователе постоянного тока от аккумулятора в переменный. это САМОЕ ВАЖНОЕ ! в электромобиле

стоп стоп стоп ! какие нахуй ПЕРЕМЕННЫЕ токи от аккумулятора ? откуда они ?

Нужно делать уже 5 или 6 фаз

технологичней, надежней и проще асинхронного двигателя еще ничего не придумали, у него есть один единственный недостаток - большая масса и габариты!