Как автокондиционер убивает ваше здоровье + простой лайфхак по очистке кондиционера

Лайфхак- после каждого использования кондиционера,по приезду на место стоянки или за 5 минут до этого,отключаем кондиционер, и работает только вентилятор,тем самым мы осушаем испаритель кондиционера- пользуюсь этим способом уже 5 лет. Отключаю именно за 5 минут до приезда на место стоянки,в этом случае из дренажного отверстия уже ничего капать не будет,так как испаритель уже сухой
Это легко проверить визуальным осмотром асфальта в месте слива с дренажа конденсата
И не нужны все эти химозные эксперименты

Пользуйтесь озонатором раз в год. И будет нам счастье.

Причем тут радиатор печки

Вот на этом, снятом испарителе с сузуки и показали бы как " работает" эта пена! И сами бы убедились в том, что эффекта от нее почти ноль!!!

херня все это ни чё она не чистит или хлоргексид. или граната , самое главное просушить перед тем как заглушить двиг.

здается мне что если там все засрано в грязи и плесени, то никакие пенки ниче там не отмоют. это так для самоуспокоения вроде деньги потратил и езжу радостный без микробов.

вирус никакого отношения не имеет к конденсату ... все что у годно не не вирус бактерии да, еще можно сказать , что причина всех заболевших и умерших от коронавируса забитый и грязный испаритель воу эврика!!! вот решение где

А я всегда говорил что лучший кондиционер это люк!

Спасибо за ролик.

Короче, суть одна - бросайте всё и бегите в автосервис, менять и чистить.

Без запечатленного на видео «до» и «после» - не спортивно. Хоть бы бороскопом заглянули через трубку.

8 лет езжу на автобусах только с кондиционером, две свои не новые машины тоже имею с кондиционером, вовремя меняю фильтр и не болею. А это просто выкачка денег.

20 лет машине и ни че не воняет)

Вот вам лайфхак: по приезду домой отключаем кондиционер и включаем вентилятор на 100% открыв окно или дверь. Радиатор высохнет и бактерии за ночь не смогут размножаться. Всё :) я так делаю каждый вечер пока жду когда остынет турбина.

мацковский еврейский лизоблюд илюша

Интересно, только я почувствовал запах автосервиса при просмотре видео?

у меня салоонный фильтр стоит перед испарителем !

Дело в том что кондиционер надо отключачь минут за пять перед парковлой что бы испаритель успел просохнуть! А пользоваться всякими препоратами это губительно для испарителяю Я как отк кондиционеров не советую это делатью Чем брызгать всякую дрянь лучше нагрейте испоритель до 90 С

Всё хорошо, Но в рабочей одежде садиться на сиденье - как-то не хорошо. Механик сам до этого не допрёт, ему надо сказать об этом )

Дядя есть страны с жарким климатом и там кондеры фактический не отключаются даже когда идешь в магазин машина работает, чтоб когда пришел сесть не в парилку а в более менее нормальнвй климат. Что-то я не замечал что в летний, весенний и осенний период люди болели чаще чем в зимней, в единстенные месяцы когда без кондера можно ездить. Фильты конечно менять надо, что обычно и делают пару раз в конце весны и в конце лета

Живу в Улан-Удэ, воздух здесь сухой, болотный запах не образуется в принципе. Но как профилактическую меру возьму этот способ на заметку. Спасибо 🙏

ВИРУСЫ не живут в кондиционерах.

Вся это трепотня для водителей постсоветского пространства!!!!вовремя надо менять фильтра!!!

через дренаж так себе вариант. Непонятно куда пена все же попадает и в каком количестве. Если есть такая возможность, то лучше распылить непосредственно на испаритель (например при смене салонного фильтра. На многих машинах это возможно (фф2 например). Опять же, были видео с опытами по распылу пены на испаритель, который лежал на столе. По факту эта пена сделала всю грязь на испарителе твердой ничего не смыв. В общем, лучше произвести дезинфекцию туманом или подобными способами. Почистить испаритель можно только достав его и промыв. Все эти пены мягко сказать не работают.

Совсем без, рекламы 😂😂

Скорость 2х наше все. А то ну уж больно вааальяяяжноооо гоооовоооорииииииит. Конечно все верно говорит. Но работу кондиционера конечно описал вообщееее. Возможно разбирается, но описать не мог. А вообще чтобы не плесневело, после работы кондера следует включать кондер на продув чтобы просушить. вот и все.

Не делайте никогда так,эта пена может принести вам неприятности.

От этой пены только бошьше грязи и налета. Уже неоднократно проверено было. Разбирали системы, где регулярно этой пеной "проывали", весь испаритель в какой-то слизи и жиже. И точно такую же систему разбирали, где никогда не занимались данной ерундой. Там была просто пыль на испарителе. Клубный сервис в очереденой раз облажался со своими лайфхаками...

11 лет ездил на фольксвагене. никогда не было никаких запахов из кондиционера

Бред какой-то, сделан слив конденсата, этого достаточно, все остальное не предусмотрено. Это как чайник с моющим каждый раз мыть!

Илья надо к вам подъехать

Бактерии вызывают вирусные инфекции. 😕

Интересно, а Илья Свиридов в курсе того что вы его ролики на свой канал заливаете?

Видел другое видео, где говорится что это только на первый раз может помочь, но потом без снятие не получится почистить нормально, радиатор забивается.

Если фильтр в пыли, то это значит, что этой пылью вы как раз не дышите, ибо фильтр её отфильтровал.

Я практически и не пользуюсь кандиёром

Для полноценной чистки и дезактивации надо снять и заменить испаритель. Ещё лучше менять на новую машину каждый 3 года.

Одна из самых нужных процедур весной !!!! Берегите здоровье,а не деньги

ЗАЧЕМ после обработки теплообменника (причем со стороны стока, а не со стороны салона) запускать кондиционер на рециркуляцию, да еще и с закрытыми окнами ??? Чтобы освобожденные бактерии разлетелись по всему салону ?

А плазменные ионизаторы , встроенные в систему вентиляции авто , не помогают?

А еще есть лайфках не надо глушить кондей вместе с мотором. Перед выключением машины выклбчите кондей мин за 3 и 3я скорость продувки и все у мен вони уже 9 лет нет. На

Задрали вы лайфаками, есть простые русские слова ХИТРОСТЬ и ВЫДУМКА. С их помощью и живём до сих пор, а с лайфаками глядишь и загнёмся.

Делать на старом или можно даже на новом салонном фильтре?

все просто. чтобы не скапливалось болото, после поездки с кондеем врубите обдув на полную, кондей вырубите, так надо подождать пока не выровняется температура радиатора кондея и окружающей среды. конденсат испарится и там будет все сухо. по ролику: диктор неприятен своей манерой говорить

А инструкцию, на том баллоне с пеной, почему ж ни кто не прочёл? Умники...мля....Там же написано, то что "слесарь" (в грязной робе) делает вторым этапом - делается ДО очистки, что бы заслонки внутри отопителя ОТКРЫЛИСЬ, и пена попала на соты испарителя, а не просто внутрь.....у многих современных авто, при ВЫКЛюченом климате, заслонки перекрывают потоки воздуха таким образом, что бы они проходили НЕ через испаритель 🤦‍♂

а потом этой химозой дышать, может всё таки бактерии лучше оставить, может они добрые?

Да, лучшая пена - степ ап, а аэрозоль - ликви моли.

Чтобы не было запахов, надо, доехав до пункта назначения, выключить кондиционер, но печку не выключать, в этот момент испаритель высохнетза несколько минут. И ещё обязательно периодически менять салонный фильтр и чистить дренажное отверстие. В противном случае будете кормить сервисменов, платя за "волшебные" процедуры очистки.
И ещё, бактерии и вирусы не живут на испарителе, им для жизни нужны теплокровные организмы, да и то не всякие. Так что господин соврамши.

Раз в год, летом, просовываю трубку до упора, загоняю пену через вент. решётки в салоне, балона хватает на несколько раз. Мне кажется, что эти микробы появляются после зимы-весны. Одной обработки хватает.

Я просто перед окончанием поездки минуты 3 - 5 продуваю без компрессора с открытыми окнами. Кто что скажет?