Комментарии:
Что я не вижу 😮
ОтветитьПосле флЯнцев чуть видео не выключил)))))))))))))))))))))
ОтветитьДвигатель ни о чем 2 литра
Ответитьгде стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста?
Ответитькардан с подвесным подшипником - такое себе - лифтовать сложно
ОтветитьСпасибо за обзор, жду когда наладят сборку в РФ и что из этого получится.
ОтветитьТы его сперва испытай вне дорог, потом втюхивай этот говномобиль
ОтветитьОбзор хороший спасибо!!! Смотрел другие обзоры про патриот пикап, дак там просто обсирают отечественный автомобиль!!!
ОтветитьВсё правильно говоришь генератор снизу кондиционер снизу как раз по воде ездить
ОтветитьПарень далее от пикапов. Не делай больше никогда обзоров на вещи в которых ты делетант, будет по мужски
ОтветитьПривет . Спасибо тебе обзор . Я так понял что при покупке нового T6 нужно делать полный антикор рамы ,кузова . Ставить все защиты (двигатель, кпп, раздатка, бак ) выводить сапуны под капот это кпп ,раздатка ,мосты . Блокировок я так тоже понял в нем никаких нет только псевдо блокировки . Ну мне по душе больше понравился дизельный т6 ну или каждому своё.
ОтветитьСлушаю этого обзорщика и удивляюсь, он сам то представляет как заменить рычаг, элементы подвески, пыльник на шрусах в дали от гаража, какой грибники возит с собой рычаги, электро гайковерт, просто смешно слушать паркетного менеджера из автосалона😊
ОтветитьНу на самом деле этот автомобиль больше предназначен для перевозок грузов по нормальным дорогам. Бездорожье не для него. Говорю как владелец.
Ответитьрыбаки, охотники, туристы задолбал, одна вода!
ОтветитьКак китайцы быстро шлепают свои говномобили
Ответить