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Mein erstes Auto war ein Golf 4 im Jahr 2000. Der hatte auch diese lästigen Mängel, da war nach gut zwei Jahren die Zentralverriegelung defekt, der linke Fensterheber vorne ging sehr schwergängig, die Spiegeleinstellung (da noch mechanisch) sehr ungenau, dann brach ein Knopf ab und Lüftungsdüsenelement rechts ist herausgefallen (ehrlich !). Weiter negativ aufgefallen ist mir seinerzeit die schlechte Lackqualität, die Tachonadel blieb immer wieder hängen und andere lästige Dinge. Ich hab den Wagen verkauft, als dieser 5 Jahre alt war. Ich fuhr später dann einen Peugeot 306,d er zwar auch gewisse Mängel wie Ölverlust hatte aber der war am Ende bis zu einem Unfall 23 Jahre alt. Gut, bei euch werden Elektronikprobleme angesprochen, das hört man heute generell oft aber selbst das sollte man in den Griff bekommen.
ОтветитьDie Kritik an den USB-C-Buchsen ist nicht nachvollziehbar, da USB-C EU-weit ab 2024 zum Standard werden wird.
ОтветитьIch hatte alle Golf´s von Golf 1 bis Golf 7. Zum Glück auf den Kauf des Golf 8 verzichtet. Die genannten Software-Probleme ging und gehen ja durch alle Medien und Tests.
Ich fahre jetzt einen KIA Ceed und kann diesen nur empfehlen.
Zum Glück fahre ich einen 46 Jahre und einen 18 Jahre alten Citroën!!! 😂😂😂
Ответитьrichtiger alman
ОтветитьDer Metallstab für die Motorhaube hat Sicherheitsgründe für fußgängerschutz. Durch das weglassen der Gasdruckdämpfer wird die Haube weicher beim Zusammenstoß mit Fußgängern. Das ist der Grund
ОтветитьAm besten ein T-Roc. Da passt alles.
ОтветитьHab nur Probleme. Automatik Elektronik im arsch. Werkstattbesuch. Steuerteil gewechselt. 1500 Euro. Steig ein. Lampe an. Automatik defekt. Der neue Leihwagen vw tiguan oder so blieb auch liegen. Automatikelektronik wurde dann beim Golf 8 danach wieder instandgesetzt mittels neuem steuerteil. Jetzt zeigt er ad Blue def defekt an. Nach 950 k kein motorstart möglich. Die Bude ist 1.5 Jahre. Also sensor für die Messung ad blue im Eimer. Das ist ein Auto für reiche Rentner mit viel Zeit und Geld. Mehr nicht. Die Sitze sind auch unter aller würde. Vw verkackt es. Aber Hauptsache mir Mitarbeiter bekommen 10000 Euro sonderzahlung im Jahr. Octavia auch elektronikprobleme. Ich fahre opel privat. Das läuft! Vw ist offenbar zu dumm Autos für werktätige zu bauen. Nie wieder vw und wahrscheinlich auch keinen skoda mehr. Traurig.
ОтветитьEin Fahrzeug-Modell was von Herbert Diess versaubeutelt wurde. Der Golf 8 ist mit diesem ganzen Ge-touche und dieser Katastrophen-Bedienung für mich in keinster Weise kaufbar. Ich hatte den 8er Golf als Leihfahrzeug als mein 7er in der Werkstatt weilte. Ich war froh als ich meinen 7er wieder aus der Werkstatt in Empfang genommen habe. Auf die Frage ob ich denn mit dem 8er-Golf die paar Tage zufrieden war, sagte ich zum Meister ganz klar Nein.
ОтветитьGasannahme absolut top bei meinem
Noch nie nh Problem bei meinem mit Assistenten gehabt
USB C ist mega gut und die Zukunft
Start/ Stop für mich nie nh Problem
Zusammenfassend kann ich nur wenige Punkte nachvollziehen
Ich werde meinen Golf 7 von 2020 (hab ihn aktuell im Leasing für 4 Jahre) weiter fahren und nicht auf den 8er umsteigen.Bin absolut zufrieden mit meinem Variant Highline.
ОтветитьIst der Golf 8 immer noch so problematisch? Ab welchem Baujahr sollte man kaufen?
ОтветитьDen vorgänger, golf wa besser. Aber das gute mit golf 8 ist das es gibt mit motoralternative biogas antrieb.
ОтветитьBin froh, Mazda zu fahren.
Ответитьendlich mal einer der auspricht was sache ist.. wie kann man so ein auto halb weitergedacht an kunden bringen.. eine unbeleuchtete menüleiste zb?! so würde ich das auto nicht mal für umsonst nehmen.. sorry
ОтветитьVolkswagen und Elektronik. Zwei Welten treffen aufeinander. Die anderen Firmen tun sich ja auch sehr hart, aber was Volkswagen da abliefert ist schon mehr als lächerlich.
ОтветитьMein Golf 8 1,5 e tsi Version Style hat bereits über 20 000 Kilometer drauf und hat bisher noch keinerlei Probleme gemacht. Bin mehr als zufrieden mit den Auto. Das einzige was ich mir wünschen würde ist dass man die Segelfunktion deaktivieren kann wo bei der Motor jedes mal automatisch abgeschaltet wird und selbstständig startet da ich mir nicht vorstellen kann dass das ständige an und aus gut für einen kalten Motor sowie Anlasser und Batterie ist.
ОтветитьDer neue golf ist sooooo scheise!!! Deshalb fshre ich den golf 7 alltrack, der Bester golf der je gebaurt wurde!
ОтветитьIch hatte einen Golf 8 11/2020
Ich habe alle Fehlermeldung die aufgezeigt werden inkl. Tankdeckel, Batterie, Panel, Sos Panel und Schaltknauf - die Steuergeräte die getauscht worden sind habe ich nach 5 nicht mehr notiert. Das Auto ist Schrott - nach keinen 3 Jahren (keine 30k KM) und 30 (!!!!) Besuchen in der Werkstatt habe ihn ihn verkauft und fahre heute BMW etwas mehr Geld aber mein Frieden ist es mir wert. Falls Videos/Fotos benötigt werden - einfach melden habe einige - weil man mir immer erklärt hat - ich mache was falsch. Nie wieder VW!
Das beste war das neue Lenkrad - ist jetzt aus Plastik - aber meines war in Leder……
Bei Comfortmodus!! läuft er nicht auf 320PS !!! Bei Sportmodus kommt er schnell!! Bei Racemodus ist er sofort bereit 320PS aufzurufen-> im Video nicht gesagt das es der Comfortmodus ist 😡
ОтветитьWas will man mit einem USB Stick im Auto? 😂 Der beschleunigt nicht schnell genug? Dann kauf dir halt was mit mehr PS. Start Stopp kann man entspannt in das Dropdown Menü ziehen. Rückfahrkamera ist selbst im komplett dunklem benutzbar.
ОтветитьMetallstab zum Halten der Motorhaube. Habe früher immer über MB A-Klasse gelacht.....
ОтветитьDieser wie sie es nennen metallstab ist kein Rückschritt sondern ein Fortschritt den man aus dem zb Golf 3 kennt
Der sogenannte metallstab wurde eingebaut weil die ÖlDämpfer des Öfteren kaputt gegangen sind und die Motorhaube nicht halten konnte
In mein Augen ein Fortschritt Technik die niemals kaputt gehen kann mehr Komfort geht nicht
Immer pro und Kontra sehen
Lg
Kann dieses Video nicht nachvollziehen … ab BJ 2022 sind wohl die Elektronikprobleme deutlich reduziert.
ОтветитьAlso ich habe die Probleme mit dem TA nicht.
ОтветитьI have 2024 golf, none of Your points annoys me (maybe only gas reaction), system is fast and without bugs BUT a few other things are really bad for me:
- Harman Kardon sound quality is poor
- lane assist is dangerous
- car sometimes slows down because of speed limit signs and sometimes not
- ACC distance is too big; after stop car sometimes starts to follow the car in front of it and sometimes not; if it does it takes a lot of time
- alcantara seats aren't that comfortable
Es ist ja auch etwas kompliziert, einen Tankdeckel zu entwickeln und zu bauen, den man bei Bedarf auch öffnen kann😂😂😂
Ответить@dipacar ich wundere mich, dass Dein Lenkrad offenbar richtige Tasten hat statt der Touchflächen. Gab es bei bestimmten Versionen des Golf 8 auch 2021 schon richtige Tasten am Lenkrad?!?
ОтветитьKauf Dir doch einen Lada,ich in zufrieden und freue mich jeden Tag.
ОтветитьDanke für das Video
ОтветитьDu kannst bei der Rückfahrkamera die Helligkeit einstellen.
Warum man von USB-A auf USB-C umgestiegen ist? Weil USB-C die Zukunft ist.
Tatsächlich ist hinter dem dem Fahrstufenschalter kein Platz mehr frei für einen weiteren Schalter.
Hallo guten Tag.
Mein Golf 8Gtii erkennt sehr viele Verkehrszeichen-Erkennung nicht. Zugelassen Mai 2021
Ist das ein benziner oder diesel?
Ответитьdu sprichst am Anfang von der schlechten Gasannahme … welcher Motor ist verbaut ?? Durch das Rappeln später war zu erkennen, daß es ein Diesel ist. Dieser hat nun mal ein längere Gedenksekunde als der Benziner. Also Augen auf bei der Motorwahl 😉
ОтветитьWas hat VW gegen normale knöpfe und drehknöpfe für die Lüftung
ОтветитьDie klatschen einfach mal so Bildschirme dahin, und beim Rest wird gesparrt. Augenwischerei ist das. Andere machen es aber auch ähnlich.
ОтветитьOh, was für ein Müll! Danke für die Info! Na dann wird mein Nächster kein VW mehr werden… Fahre noch einen 1999er VW New Beetle und der hat zum Glück noch wenig Elektronik. So langsam löst sich - nach 25(!) Jahren der Himmel ab, aber sonst keine Probleme…
ОтветитьIch fühl dich ❤❤❤
Ответить"..das ist einfach nur Schrott!" Du hast es gut auf den Punkt gebracht! Ich meinerseits verstehe nicht wieso man sich den Schrott überhaupt angetan hat bei soviel Alternativen die es gab und immer geben wird..
ОтветитьTja, selbst schuld. Wieso kauft ihr diese überteuerten deutschen Kisten, die nichts taugen? Ich fahre Toyota, muß mich mit dem ganzen Mist nicht rum ärgern. Rein setzen, einfach fahren, Tag für Tag. 1x im Jahr Service, dass wars. Nebenbei.... jetzt 165000km auf der Uhr und nicht ein einziges Problem. So viel dazu.
ОтветитьWer zwingt dich den Schrott von VW zu fahren, jedes Auto ist Besser glaubt die Lügen von VW und der gekauften Presse nicht, oder hast du kein Gehirn wenn du eins hast benutze es auch und kaufe dir ein Richtiges Auto und nicht diesen Schrott von VW.
ОтветитьTotaler Schrott! Aber der Kunde kauft und ärgert sich!
ОтветитьDas muss diese Schlüsseltechnologie aus Deutschland sein… Unglaublich für das Geld! Genau aus dem Grund, und weil der VW Konzern regelmäßig seine Kunden über den Tisch zieht (Beispiel Software, Abgasschummeleien, Seriendefekte kurz nach der Garantie als Stand der Technik bezeichnet, kurze Garantiezeit usw)
ОтветитьVerstehe das Rumgeheule nicht.
Hat man Dir das Auto aufgezwungen?
Du hast es Dir doch selbst ausgesucht.
Augen auf beim Geldausgeben.
Die Dämpfer der Motorhaube sind "nice to have, don't need".
Großer Vorteil der Stange: sie ermüdet auf Dauer nicht und ist leichter 😉
Und da wundern sich die Leute warum VW jetzt sogar evtl Werke schließen will. Bei den E- Versionen geht doch der Mist weiter.
ОтветитьVW kann es nicht mehr👎Hatte 2 Neue Käfer
1302S -1303 S, waren super Autos👍danach Passat👎von nun an gings bergab 👎seitdem
Nie wieder VW👎Bude zu🤗Grüne auf dem Gelände Bäumchen Pflanzen 🤗👍🤗👍🤗
Leere Batterie. Der Golf 8 meiner Tochter entleerte innerhalb kurzer Zei (1-2Tage) die Batterie. Zum Glück konnte ich alles ohne Zeitdruck testen. Alle Fehlerspeicher gelöscht. Die Batterie war ok, das Auto nahm von einem stabil. Netzgerät nur impulsweise minimalen Stram auf. Letztendlich brachte ich das Auto zu VW. Termin in 14 Tagen. Die haben nichts gefunden, allerdings das komplette System runtergefahren und total neu "aufgespielt". Das hielt 14 Tage an. Nun haben wir das gleiche Problem. Im Fahrbetrieb beträgt die Batteriespannung 12.1 Volt!! (ich meine , es sollten zwischen 12.6 und 14.5 V sein) und geht auf 14.5V hoch, wenn man die Sitzheizung aktiviert. Frust, laß nach.
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