Комментарии:
LS乗ってますが、それぞれの良し悪しあるので、自分に合ったほうを乗るのがベストですね。
自動車評論家は、やたら欧州車押しますよね。日本車は欠点をあげて、欧州車は欠点を「味」って表現してるし。
悩んでますが、日本企業に頑張ってほしいのでレクサスにする予定です笑
Ответитьこれがメルセデス信者じゃない人たちの素直な意見。現行のSクラスは外観は先代の方がはるかにいいし、内装は高級感がなくなった。
Ответитьレクサス良いですね。
正直、日本人の海外コンプさえなきゃ、全然、世界と張り合えてる気がする。
為替の兼ね合いもあって、海外の車は割高感ある。
ベンツは最新装備入れるけど保証が3年やし壊れたら修理代怖い😅
Ответитьエスティマの1200-1500万クラスだして欲しい。
Ответить細かいところ含めて断然LSがいいね。
ОтветитьThat add-on look of the touchscreen in the facelifted LS500 has got to go and be improved. It spoils the otherwise beautiful and well integrated dashboard.
Ответить私は、絶対S、これからも。私が、レクサス買う時、フランクフルトの空港に、ズラリと、「その車」が、並んだ時。
Ответитьメルセデスはタッチパネルが故障したらアウトだな
そしてメルセデスはタッチパネルが故障するというw
どちらもダサいですが、ベンツの走行性の方が上でしょうから、ベンツが優位でしょうか…。
Ответитьなんでもしてくれるみたいなので、Sクラス買います。
Ответить水野さんが試乗解説しているのも参考にすると良いです。
Ответитьベンツカッコよすぎ!
Ответить今回の対決の結果は、運転するならベンツ、後席でくつろぐならレクサスと言う事だね❗️
Ответитьレクサスのトランクは、遅過ぎる。特に、雨や雪の日…直で閉めたくなりそう😢
Ответить乗り心地ってガタガタのポンコツレースカーからしたら乗用車ならなんでもいいに決まってるだろ
Ответитьやっぱりベンツ乗りたいな。
Ответитьلكزس هي الافضل جودة المواد تعيش اطول من مرسيديس عن تجربة سابقة امتلاك لكزس LS460 2008
ОтветитьLS乗ってましたけどトンボがよく頭からあの穴に突き刺さるからSがいいですw
Ответитьuggの靴やっぱりかわいい😊
Ответить沢ちゃん最高‼️綺麗‼️レースクイーン界の吉川愛ちゃん‼️
Ответитьベンツだけどディデルは、40年前に一時期普通車に普及しました、その頃軽油がない状態が続き又公害問題も、石原都知事のおかげ潰れた運送業が沢山ありました、ガソリンですね
Ответитьカーシステムに他の言語を設定できますか? 何語?
Ответитьメルセデスが圧勝😊
Ответитьさすが土屋さん!
ОтветитьSは別格よ
Ответить比べる相手がレクサスなのは不足があるね
Ответить走ったら別次元なのが分かるよ
Ответитьメルセデスはアンビエントがあるからほしいわ
Ответить実家がレクサス、自分がメルセデスなので比較しやすいですが、価格では円安の影響で欧州の方が高くなるのはもはや仕方ないので、同グレードで比較すべきだと思います。
とはいえ、どうバイアスかかってもメルセデスの圧勝だと思います。
この装備のメルセデスであってもそれは例外ではなく、国産バイアスでかなり持ち上げているかと。
ドイツ車は日本の気候環境を主軸に考えていないマイナスポイントがあるけども。
メルセデスのリヤゲートの閉まり方下品すぎて笑ってしまった。電動ならガシャーンって閉まるのはやめたほうが良い
Ответитьヤクザ対マフィア?
ОтветитьLSのリア好き。
ウィンカーもツブツブ感なければ尚良い。
LS一択
Ответитьベンツとか鼻で笑えますね
Ответить沢たん…唯のミーハーじゃないってとこが凄‼️天然ぽさも計算してるって所も〇よ❤
Ответитьレクサスはハンドル切った時の動きが安っぽいのよ
なんというかヒラヒラ感みたいな
それが軽快で良いって言う人も居るかもしれないけど、俺から言わせればマークXにでも乗ってろ!なのです笑
トヨタに1300万も出したくない笑
Sクラスは見えないところに金かけてる!
1300万より軽自動車のが素晴らしい
Ответитьメルセデスはトランク開けた時はリアカメラしまわれるのか
ОтветитьLSはスポーティに振ってから威厳が無くなった。前の型の方が威風堂々とした存在感あって良かったなぁ。
Ответить先代ですが、両方乘りました。運転するなら、圧倒的にベンツでしたが、これがちょくちょく壊れるんです。面倒くさいんで、トヨタを選んじゃいますね。
Ответить実用車と見た目の豪華さを狙った車の違いやね
Ответитьなるほど、ベンツのタッチパネルは近接反応するから、手袋をしていても反応するのですね。
ОтветитьSクラスの走行動画が無かったのは俺だけ?
Ответитьまあ、やっぱりベンツなんだよね。
Ответитьやはりジャガーですね
ОтветитьSはトラブルが多い💦本当に悩まされました いくら保証で修理出来るとは言え使えなかったり代車なんかでストレスな時間が多かった
カー雑誌や評論家あるあるのベンツやポルシェやBMに及ばないトークありますが
本当にレクサス乗った事あるんかな?っていつも思います LSは600hから2台目ですが500hはスポーティで良い意味でラグジュアリーが削がれたと思います
こんな最高の車の現行後期も中古で700万から探せます 20万kmまでトラブル知らずのLSはコスパもいいです
ベンツは1300万と思えない質感ですね
足回りとかに金かけてるだろうけど、知人とかに言われたら、これで1300万かーと思う