Комментарии:
Понятно что никакой разницы при кренах
ОтветитьКакая более из них скоростная?
ОтветитьКлоуны.Вы вообще попробуйте лодку надувную таким способом переверните.
ОтветитьПожалуй лучшее видео сравнение на всем ютюбе СПАСИБО АВТОРАМ
ОтветитьКили на лодках по разному выражены. У моего Азимут Тайфун килеватость ярче выражена. И по Оби, в приличную волну мы шли терпимо. А парни на лодке с менее выраженным килем мучались в доль берега по отмели,цепляя песок.
Так что, все лодки склеены по разной форме и у всех показатели разные.
Отлично снято
ОтветитьОна почти не эта, но левая сторона поднялась почти как у килевой
ОтветитьСпасибо мил человек, да, так-то согласен, если наверное кто то хочет по максемому, наверное может уже и лучше катер купить, а так спасибо вам большое
ОтветитьА можно не долбить по поверхности лодке?((
Ответитьу меня лодка орка 305 с плоским дном (катамаранного типа) подскажите как отрегулировать мотор, там дно не соприкасается с водой? сантиметров 5-7 над водой.
ОтветитьВы пробуйте по волнам как они идут, при штиле обе норм.
ОтветитьНи чего не понятно палец вниз
ОтветитьНадо было в волну испытывать,а по глади и на плоскодонке дурак пройдёт.
Ответитьбез теста опрокидывания разговоры не более чем сотрясание воздуха, дизнул.
ОтветитьТримаранное Дно придумал Виктор Чечет, русский военный императорской армии в Первую Мировую войну, который в 40-ые мигрировал в США. Ему и принадлежит слово «Тримаран».
ОтветитьС тримаранным дном быстрее переварачиваеться ,че ты чешиш ,ты возьми проверь намочи штаны а потом расказывай.Тримаранное дно говно.
ОтветитьОбе рывками, на повороте, на скорости.
ОтветитьПробовал и сравнивал и вывод однозначный,кроме остойчивости на месте нет ни какой пользы от этой шляпы,наоборот при необходимости резких манёвров,только мешает и ухудшает её и скорости не добавляет,а наоборот при хорошей нагрузке снижает её.И вскоре этот тримаран уйдёт с рынка как ошибка природы,по крайне мере для ведающих людей,а на невеждах далеко не уедешь,ибо рано или поздно всё тайное становится явным.
ОтветитьОчень много мнений на этот счёт. О тремаране флагман слышал больше отрицательных отзывов.
ОтветитьНе убедил!Взял киль,доволен.
ОтветитьУ меня лодка Вирта Алегро 3600 катамаран, остойчивость супер, но вот вилять на ней резко нельзя, выкинет на раз два! Лучше бы она дрифтовала.
ОтветитьЯ очень не люблю писать какие то негативные отзывы, но, мнение о их отличии просто рассмешило😅
ОтветитьХз...на вид и то и то как кусок дерьма
ОтветитьРасход топлива, скорость однозначно лучше на тримаране, взять два рифа с одинаковыми движками и седоками и результат будет на лицо, на км 3-4
ОтветитьИз данного сравнения лодок , для себя понял, что брать буду лодку с обводами катамаран!!! Волну должна брать не хуже чем килеватая, остойчивость точно лучше тримарана, ну а по скорости я думаю равных нет! Спасибо за ролик , роставил все точки над и!!!
ОтветитьТест конечно интересный, но, как мне кажется, все дело в опыте владения лодкой. Был флагман 380 более 10 лет, и ни разу не появилось проблем в остойчивости, ловил постоянно стоя. Правда использовал ПВХ пайолы.
ОтветитьС тем что нднд не могут резать волну согласен , но глядя как товарищ на риф тритон скачет по волнам по морю все таки остался на килевой нднд , как то хоть и не режет но падает на нее помягче , вот интересны лодки нднд азимут Эверест у них дно килевое идёт формой "чайкино крыло"
ОтветитьЛюбой нднд не способен резать волну
ОтветитьВидео от производителя?
ОтветитьДа это просто пытаются продвинуть тримараны. Уменя гидра,с морским килем. Для моря мне подходит,хоть такой скорости бешенной нет. Но она мне и не к чему. Можно топляк просматреть. У знакомого апачи ,и киль почти ровный,он уже боится в волну ходить. Поэтому их сравнивать нет смысла. Каждая лодка под своё заточена. И каждый производитель доказывает,что его полная универсальность,и лучьше всех. Взять тот солар,вот они делают,и рекламирут для горных рек. И это правильно,хоть и цены на них большие. Так же как доказывать,что лучьше,паёлы или нднд. Вечный спор.
ОтветитьДно забыли надуть
ОтветитьСпасибо за обзор
ОтветитьПо моему мнению выброны неудачные лодки.килеватости нет.и триморан слабоват.вы сравнивайте с выраженным килем и тримораном а это так себе дешёвый понт. У меня кил на реке амур когда волна идёт классно. Некуда называть лодку не реклама.у друга триморан с влеиным тонелем из пластика.он тоже доволен.а здесь сравнения какие-то понты
ОтветитьЧеловеку с опытом вождения лодок видно, что постановочное видео. Отстой
ОтветитьЛучше плоско- тоннельные по крайне мере до скорости 35/40
ОтветитьЧушь
ОтветитьМаневренность и устойчивость тримаран
ОтветитьКиль и тримаран у каждого свои задачи. И трудно на матрас сказать что это киль. Тримаран да.
ОтветитьКатамаран форева
ОтветитьМолодцы ребята ,приятно смотреть!!!
ОтветитьВы бы уж тогда бы брали бы для сравнения действительно килеватую (самую килеватую) лодку с Нднд Гидру и посмотрел ли бы её тех. Характеристики и как она ходит по воде, а так Вы просто прорекламировали тримаранное дно.
ОтветитьКрасавы 👍✊✊✊
ОтветитьПозновательно
ОтветитьС выводами согласен. у самого лодка Ракета нднд с дном тунельным по сути дела катамаранного типа и остойчивость намного выше её чем у других лодок. идёт по воде как по рельсам. Но любую лодку нужно правильно загрузить для управляемости. в ваших тестах весь вес был сзади, а нос постоянно задран. Что не верно. Это по моему мнению и опыту.
ОтветитьТесты очень наглядные, но по тексту много чуши конечно.
ОтветитьЖаль, не провели скоростные тесты, проведите пожалуйста, тесты на скорость, лодок с тримаранным дном и обычным НДНД.
Ответить👍
ОтветитьЗдравствуйте, мне не понтяно почему они на заднем пятаке идут? Такое ощущение, что моторы не отрегулированные! За обзор лайк!
Ответитьможет я слушал невнимательно или смотрел под другим углом, но плюсов тримарана тут не увидел. даже на мелкой волне скачет как мячик, когда килевая спокойно проходит
Ответить