Урал или Днепр?ЧтоКРУЧЕ?Урал||Днепр||ИМЗ||КМЗ|| минск

Ну насчет "не производится теперь" - чутка чушь:
Днепр-то да, закрылся, как и сам завод. Но вот УРАЛ - он все еще производится, только уже в Урал-8 или "Урал 8.100" (Так-то основные были 103-ые, но "100" я написал - ибо тут целый пласт машин вышел на базе "сотого Урала" считай)

Причем на его базе потом выйдут современные-пост-СССР-овские мото - в лице Турист, Соло, Вояж, и самый известный на данный момент "Урал Волк".

Остальные же прошлые мото от ИМЗ "Урал" - продаются под брендовыми именами (Ural Retro например) и вообще как "легаси"-машины (то есть сборка "по заказу" и прочее - то есть не серийная даже, а скорее из запчастей и так далее).
Не зря поэтому до сих пор можно найти китайский аля нео-Урал, и также модель Урала - у того-же Бредда Питта. Короче да - мотоцикл ушел по лицензиям и другим заводам, да и частично все еще собирается на своем родном заводе - то есть в целом все живет.

Что не скажешь - что о Украинских МОТО-брендах, что об АВТО-брендах. Все закрыты или убиты/обанкрочены намеренно (Спасибо майдану)

Конечно,,Урал,,

Всё. Ясно . Четко. Беру Урал.

Что этот возьми, что тот в сельской местности хороши были, если бы до ума их довели

Днепр 100 раз лу,ше урала

Металалом, бизомет, говновоз

Хлам

Урал он вроде милицейский был. Раз использовался гос. органами, значит был надёжнее. Комфорт подобной конструкции это непонятная хотелка.

Днепр МТ-10-36 ну такое гавно.

Днепр- хуетень, Урал - звір,,,

Зачем показывают эти мотоциклы. На заводах их не делают и свободной продаже их нет. Одни конторы.

Арион.Китаай.как.Часы.продал.🙏💚👍был.доволен.Бензину.на.долга.хватало.Супер.тягловый.читырех.тактный.Металик.как.Часы.работаллл заводился.с.Кнопкиии.Ввели.Правааа.пришлось.продать.за.без.Цэнок.Судьбааа.✋☝️🙏

Раньшэ.не.особа.Различал.

Ноги - крылья ..Урал - Днепр...ИЖ - 49 или КС ...и не мучайтесь...

У соседа был Днепр, а у моего отца Урал. И как помню, сосед всегда с ним мучился. Сосед больше ремонтировал чем ездил.

Оба Мота полное г..но, лучше BMW R75 не существует...

Однажды я решился и купил себе мечту - урал с небольшим пробегом,в хорошем состоянии,на время,пока не было машины. За 2 сезона наигрался,продал перекрестился. Это капризный,прожорливый,тяжеленный,не поворотливый динозавр.

Днепр это Сила !!👍✌️🇺🇦💯💯💯💯

R 75 BMW был лучше

Урал лучше абсолютно во всём, а так куй знает который лучше.))

урал наверное получше движкой в коробка днепровская а остальное в принципе одно и тоже кто то напишет про колеса , так вместо спиц сегменты наварить и делов , у нас даже приспособа есть

Рама каляска Двиглище Урала + коробка Днепра = ЗАЕБИСЬ

Урал.

Урал.

У моих дедушек у одного был Урал у другого Днепр. Теперь дедушек нет а мотоциклы остались. Жаль что люди не так вечны как предметы.

Ирбит,М - 63,Чзет ещё какие модели были?

Был Урал 1975 года, отличный мотоцикл ни разу не подводил, только тёплые воспоминания.

Езда на Днепре требует постоянной проверки. на Урале меньше головной боли чем на Днепре. Конечно у Урала не задней скорости но в мотоцикле она сильно и не нужна. Урал менее прихоти нежели Днепр. Да и с ремонтом Урал лучше разработка двигателя лучше. Хотя для того времени эти мотоциклы оба были на высоте

Урал гавно, Днепр вещь! Вот и все отличие!!!

Днепр более технологичнее урала. Плюс отлично подлежит тюнингу.

Это одно и тоже, содрано, а точнее привезено после войны из Германии, имееется в виду трофейные: документация, полные комплекты оборудования , коротче, заводы были перевезены в СССР.

Были и Урал и Днепр ,на отцовском Урале вообще на мотах ездить научился ,ставил запчасти с Урала на Днепр и наоборот в принципе оба хорошие моты для своего времени но мне больше по душе Урал,особенно новые модификации типа Gear_UP или Turist,где были проработаны выявленные за время эксплуатации недочёты и расход тоже понизился с 10-12 л.на сотку, до 7-8 л, единственный недостаток высокая цена около 12 К.баксов,поэтому 95% новых Уралов уходят на экспорт в Японию,Голландию,Турцию и дрг.страны, особенно Урал популярен в США где продаётся больше всего Уралов и где больше 50 дилерских салонов Урал и стоит он США дороже, почти 20К баксов .кстати у Бред Пита есть Урал.

Урал топ

Урал более проблемный чем Днепр!!!( Но...Вам виднее...)

Что их сравнивать если киевского завода нет,а ура стоит как подержанный Мерседес,делается для заграницы.

Почему ти такие кончание фото с днепром поставил ?

R-75 Sachara Самый самый лучший!!!

Был Урал. Нас чёт "Надёжности" - час катаешься - день его чинишь. Если нравится ковыряться с техникой - бога ради, если хочешь ездить - бери некрояпа, вкидывай в него от 20 до 30 тыр и ездий.

Надо на днепр ставить ураловский мотор это будет самый лучший Урал или. Самый лучший Днепр

Зато теперь у днепра оставляют кпп и к ней пристыковывают китайские дизеля до 10 л. с.- расход 2 литра на 100 км и скорость до 60 км./час- для хознужд самое то.

У меня днепр к750.

масло днепру меняй и будет вечний

Это как Ява и Чезет...

Обе копии бмв, 3 завода бмв вывезли из ГДР после войны, по этому появился Днепр.

👍👍👍👍👍

Правильно сказал седой дядя, Урал лучше, а кто хвалит Днепр, тот не шарит

Ой! Распизделись распизделись))) как бабки старые))) а я просто скажу всё зайбись когда едит.

Гівно рідкісне. Мав службового Урала. Насолоду отримував. Котушка запалювання, коробка передач, підшипники в колесах, спиці, потім почала розвалюватись коляска. Лакофарбове покриття- ні в красуню армію. Відрегулювати синхронність карбюраторів майже неможливо, плюс росход пального. Приблизно те ж саме і з МТ

У меня был Днепр 11. Мотоцикл неплохой, но карбюратор дам ДЕРЬМО. Поплавок пластмассовый, на иголке резинка, которая постоянно рвалась. пластмассовые поплавки постоянно наполнялись бензином. Разгонялся по прямой до 110 км, дальше уже страшновато было.

Ну во-первых в России да трабл с запчастями но у Урала вечный гемор с перегревом и клапанами, а также маховик и ещё много чего. У Днепра изключтельно масло система требует масло 20w50 и желательно переборку маслонасоса и замену сальника на редукторе