Комментарии:
Весь обзор Тугелла, вроде, обгоняет. Но вывод, что Вольво один хрен супер круто и, конечно, гораздо безопасней. Почему, отчего?... На главный вопрос в заголовке не ответили. И штаны у ведущего говно. Не спрашивайте почему, потому что не вольво.
ОтветитьИнтересно за счёт чего краш тесты разные должны быть, 5сли сделаны на одной платформе
ОтветитьВ семье есть XC40 Т4 бенз, приехали на ней на тест-драйв тугеллы. Ожидали +- такую же машину за меньшие деньги. В принципе, общее качество тугеллы на высоком уровне.
Но есть важные ключевые минусы у Тугеллы по сравнению с Вольво, которые не исправить:
1) Неудачное кресло водителя, короткое, неудобное, хоть и выглядит классно. С ростом выше 180 не устроишься удобно, несмотря на миллиард регулировок. Передние кресла Вольво просто недосягаемы по комфорту. А что такое автомобиль как не кресло, которое перемещается в пространстве? Для меня безумно важный критерий.
2) Общая эргономика, нелогичные кнопки ручки кпп, дурацкие подсветки для студентов, как сделана анимация мультимедиа, шрифты компьютера и тд -все работает невероятно шустро, плавно и круто, но КАК это выглядит! Очень криво и некрасиво, уродливые шрифты, переходы и тд. Китайцам тупо не хватает насмотренности и опыта в плане дизайна. Хотя, опять же, к самой работе претензий нет.
В целом внешне сам интерьер авто удачный, но до премиума здесь далеко. В деталях до Вольво как до Луны. Это уровень vw, mazda и тд.
3) Работа климат-контроля. Нет такого комфорта и уюта, как в хс40. Вероятно, на этом сэкономили. То дует сильно, то совсем не дует, как-то это грубо все и без изюминки.
4) Безопасность. Тут хватает клмментариев, что машины одинаковы по безопасности. Увы, это не так. Достаточно сравнить, как сделана передняя стойка и дверь водителя на хс40, и как это выглядит на тугелле. Видно, что тугеллу просто подгоняли под нормы экзамена, а Вольво выучила предмет на 5+. То есть, глупо думать, что безопасность на одном уровне, даже если условный euroncap оба авто сдадут на 5. При этом, считаю уровень безопасности тугеллы достаточным, сильно придираться тут не буду.
А вот к свету будут претензии, он только выглядит красиво и модно, светит на уровне диодных фар на новом VW Polo и других бюджетных авто. Благо, это можно поменять, есть куча готовых решений.
В общем и целом, вердикт такой - тугелла - это вольво для студентов)
На всех вещах, которые не бросаются в глаза, здесь сэкономили. Поставили реально крутой мотор и коробку, научили это все круто ездить, добавили вкусный дизайн в правильных размерах. Если другие описанные мной детали для вас не критичны - авто бомба👍🏼
Всем спасибо за внимание, надеюсь, кому-нибудь да помог с выбором.
Тема не раскрыта! Неужели трудно сколько стоит вольво в европе+ доставка+растаможка? 7,2 стоит вольво, тугелла стоит 3,6
ОтветитьЗдравствуйте, Александр!
Владею ХС40. Убил один амортизатор. Сейчас их нет в наличии, а срок поставки запредельный. Взаимозаменяемые ли они с тугеловскими? Речь о передних амортизаторах.
Спасибо!
Вся правда это краш тест)
ОтветитьРассмотрел бы тугеллу, при её реальнй стоимости не дороже 2.5 млн рублей....
ОтветитьХС90 10 лет дизель 200000км.в муфте халдекс масло не менял. Всё работает.
ОтветитьШикарно
ОтветитьВзял бы Polestar 2!!!
ОтветитьКупил супруге тугеллу 23 года в конце марта 23 года за 3 650т₽, понравилась, не хуже туарега 2020 но коем сам перемещаюсь, вру конечно 😂 чуть похуже, но все равно, достойная машина!
ОтветитьТугелла огонь тачка,потому,что это и есть вольва. Китай выкупила вольву за 2лярда и пользуются их технологиями - это для справки автору)))
ОтветитьКиа спортейдж 2021 на Джили Монжаро. Уже заказал
ОтветитьСмешно видеть что кто то пытается сравнить Вольво с китайцам и еще хуже смотреть как рассказывает что китаец почти одинокого качество как Вольво (((за деньги можно хвалить китайскую консервы (не хочу никого обидеть)но не за какие деньги не стоить опускать Вольво до уровня китайца(
ОтветитьНу нет, буду я, пожалуй, из России сваливать в нормальную страну. А тут пусть Путин на китайском автопроме ездит, и воюет он тоже пусть без меня.
ОтветитьВладею xc70 и джили тугела. Тугела кайф, только потому что она новая.
ОтветитьДа так то обе тачки хороши, но судя по опыту знакомых, если есть деньги лучше взять эксид, высокий класс и разнообразие фишек для комфорта. Не зря он занимает лидирующие позиции на рынке
ОтветитьНу нашли что сравнивать 😂
ОтветитьСравнение хорошое, учитывая что Европейцев не возят, обломали русских. Китайские машины как раз то. Но! Через лет 10. Кайфуйте от своих российских или Китайских машин . Ещё Иранских и Индийских . Сравнение серьёзное . Вольво и Джилли .
ОтветитьЖена против китайцев...
ОтветитьГодно
ОтветитьНе стоили в прошлом году Тугеллы 2.5 млн. В прошлом году, перед началом войны, ценник уже был 2.9, а 2.5 она стоила только в в начале 21-го года.
ОтветитьЯпонцы катаются на японских машинах. Европейцы на европейских, китай на китайских, только СНГ на хламе по двойной или тройной цене. Тугела набрала 31 бал из 60. Да..хорошая машина .
Ответитьдавай краш-тест за лайки)))
ОтветитьСто процентов я бы купил Тугела чем Ауди Вольгсваген или любой кореец . Вообщем Тугела превратилась в Крузака когда в 90 х все на нём ездили . Вообщем бомба тачка
ОтветитьПодскажите насчет оптики у Тугелы. Говорят что там рефлекторная оптика диодная а не линзы и что мол светит не айс. Если сравнивать с Вольво то у Тугелы сильно хуже свет?
ОтветитьА где Тугелла по 3,7 млн ? Она стоит 4,5 млн. !
ОтветитьXC40 или C40
ОтветитьРасскажите про гибриды Вольво. Интересуют поломки и к чему готовится. реальный расход и выбег на батереи. Смотрю xc60 или xc90 recharge
ОтветитьЯ за джили 👍
ОтветитьРазницы конечно нет , но одно но! На Вольво все чистенькое оцинкованное , машинке наверно не год и не два , а тугелле максимум 2 месяца , все ржавое , глушитель , труба , почему , 4.000.000
ОтветитьСейчас являюсь владельцем Peugeot 2008 первого поколения. Машине уже девять лет. Да, бывают мысли, что пора уже обновить машину, но смотришь на ценники и желание отпадает. Плюс засилие китайских брендов в текущей ситуации напрягает. Если с ценой уже приходится мириться, то управляемость и запас хода, к сожалению, расстраивают. А потом ещё немного мелких моментов и совсем грустно становится Поэтому нет, пока на своем автомобиле покатаюсь
ОтветитьНе реально сравнивать эти машины по красоте и функционалу. При дтп все поймете) да и посмотрим на нее после 5 лет использования.
ОтветитьЖулю
ОтветитьВариантов не много и будет ещё меньше. Телеги и сани- скорое будущее !!!)))
Ответитьчто слизала говорит)) вольво принадлежит джили, им не нужно ничего слизывать.
ОтветитьНикогда в жизни не поверю что Китайский гавно лучше Вольво, Китайские были и останутся гавно
ОтветитьЦенники какие хотят ставить такие и ставят, всем дилерам пофиг на любого покупателя, беспредел ценовой устроили, а так то, Тугелла заслуживает внимания.Ей бы бак увеличить...
ОтветитьЗвук Г.
Смотреть больно
Как запели Почем рекламу продали 😂
ОтветитьА в китае внешний вид тугеллы другой? Продается с пробегом из КНР на вид решетка радиатора как у вольво
ОтветитьКитайца нахваливаете потому что Volvo, из-за бешеного ценника покупать перестали? Правильно, скоро нормальные машины в России станут редкостью, а все сервисы завалят китайщиной. Будет вам работа и доход. Молодцы, ориентируетесь.
Ответитьпотихоньку расширяется линейка, там и у их товарищей следом планы грандиозные
ОтветитьОбслуживание то же как на вольво стоит?
ОтветитьТоесть можно покупать Вольво и заменять в процессе на нем запчасти от Джили?))
ОтветитьНарод а в чем разница у джили тугелла монжаро и атлас про за исключением кузова ?
ОтветитьРоссиянам КОНКРЕТНО промывают мозг,что Китайское лучше Европейского ! Дебилоиды !
ОтветитьА почему сравнение с xc-40?xc-60 ближе по размерам к тугелле
ОтветитьЧто со звуком?!
Ответить