Hyundai Creta - хэтчбеко-кроссовер со знаком качества? Или нет?

Видео вроде марта-апреля 2023 года...что за выпуск на заводе в Питере, старая модель Креты.....это вообще о чем???

Сам владелец Креты .Первый автрор который все сказал по делу и правильно молодец .

1.6 мкпп 2017 год на пробеге 28тыс. вырезал кат нах

СДЕЛАЙ ОБЗОР ДЛЯ Duster II

На моторах 1,6 задиры не из-за разрушения каталика, а плохого отвода тепла от верхней части. А когда каталик забивается, то ситуация резко ухудшается. Поршни расширяются и пленки из масла уже нет. Отсюда и задиры. На этом моторе нельзя долго ездить на высоких оборотах

Досмотрел ролик до слов, что задиры в цилиндрах ни на что не влияют и понял, что автор полный лох и для лохов и записал!

Про мкпп уточню... гремят они на холодную, сменил на 30 к по гарантии и через 30 к снова брякает

Зашёл к ним на сайт а при выборе хендая в списке моделей креты нету, как так то) 😊

Опорники забыл

А нам нужно чтобы вы добивались выпуска креты в первом-старом кузове поскольку в новом кузове нам нравится не очень и пожалуйста прошу дилера переведите подогревы сиденья и руля в доопы , лучше сделайте водительскому сиденью вентиляцию???

Лысый гад ! Жена в тебя влюбилась . Не даёт уже 5 дней . Говорит - " Пока не станешь таким же толковым - на медок не рассчитывай ! " А что я могу сделать ? У меня трепанация была. Мозги от фаршированной щуки поставили ...😮🎉😊

а че нам кладовщик? Пашу верните))

Иридевые свечи для обоих моторов или только для 2-х литрового? В инструкции для 1,6 л. обычные свечи...

крайне ублюдские моторы, у меня 1.4 был (тоже самое что и 1.6) жрал литра два масла !!! на 1000км!!!
детонация и шат поршней во всех осях для них не норм, очень быстро изнашивается поршневая, не знаю из какого гвнометала и делают они моторы.
корейцы хорошо делают только и только дизеля, и только обьемом 1.1, 1.4 и 1.6 все остальные алюминевый шлак

Да нихрена там не решено! У меня 2х лет нет машине. 27 апреля сдаю на перекрас крышки по гарантии. 9 прыщей нашёл после весенней помывки. Кат разрушается на обоих двигателях. Разница лишь во времени и эксплуатационными действиями владельцев. Иридиевые свечи ставятся только на 2х литровых движках, а менять их надо в половину указанного в мануале срока. Маслофорсунки в блок завод начал вкорячивать 2017 году и то они полностью проблему не решают. В целом машина хорошая за свои деньги (!) до санкций. Только надо не забывать, чем дешевле запчасть, тем быстрее она развалится. Можно покупать аналоги, но аналоги известные и стоящие. И не насиловать машину. Это не спорт кар и не внедорожник. Менять вовремя масло ( в больших городах 7к или край 250 моточасов ) и заправляться на проверенной заправке. Тогда возможно Крета проедет 300к без капиталки )
Плохо готовитесь к выпускам 😏

Я люблю клетки

Похоже видео довоенные

Спасибо за обзор. 2 литровые двигатели Грет не видел на ремонте.

Новую хорошо обкатать , 3000 км длинные поездки без больших напрягов , лучше зимой , не нагревать и масло менять 7 - 8 000 ) радует уже третий год , и по месту , и на дальняк 1000 - 1500 , без проблем , 25000 откатал за почти три года , затраты 20000 на масла и фильтра . Двушка , передок , автомат , расход 8-9 л бывает больше , зависит от условий . Багажник устраивает , лыжи , сноуборд малую половинку сложил все ок , можно на крышу , места еще больше )машинка для повседневного пользования отличная , кому нужна грузовая - берите Тундру , места хватит на всю деревню и генератор )))

Клапан замедлителя сцепления это реально дичь, на Сиде у себя его убрал, стало значительно легче.

Кнопка багажника не глючит от попадания воды а там пластиковая херня подпружиненная давит на кнопку и от воды ржавеют пружинки и клинят.я заменил разобрав.подошла пружинка от зажигалки что кремень пружинит,пришлось одну пополам разделить

👍👍👍

Нихрена ты про неё не знаешь!

👍👍👍

А если серьёзно, то зачем нужна эта пародия на автомобиль, когда можно купить автомобиль Форд Куга

Не не так - а теперь встречаем, печаль и уныние Хендэ карета 😂

Катализатор на этом корейском поделии так и так рассыпется. Это явление массовое. Так что лучше удалить, чтобы не искушать судьбу двигателя. Это касаемо 1,6
С 2.0 всё еще хуже 🤣 Никакие форсунки его особо не спасают. 2 и 3й цилиндры стабильно страдают от перегрева. Если двигатель дошёл до 200 тысяч и не стал литрами жрать масло, считайте, что вам суперски повезло!
И да, удаление катализатора в любом случае вносит дисбаланс в работу ВКГ, так что машина скорее всего начнет через с картерными газами потягивать масло из поддона. Неприятно, но не так дорого и грустно, как капиталка

"Классная" машина

Не сказал про руль кожаный который быстро стирается к 100к бега.

Ну как всегда все супер спасибо за такие обзоры все доходчиво и без воды одним словом молодцы👍👍👍

мне одному кажется, что он похож на вовчика из Atomic heart?

Не машина а проблема, всё хорошо, но там потеет в гарантийный случай, там горит что то, там задиры...мечта прям...

Тот же движок с задирами кап ремонт до 100 тыс

Про опорные подшипники не сказали - бывает люфтят и стучат

Качественный обзор. Смотрю вас.
Почему про дизель не рассказали?

Вероятнее всего, к 150 тыс. пробега отремонтируете и двс, и полный привод. Увы

Сайлентблоки выхаживают по 100-150к пробега??? Серьезно??? Может в Минске и дороги ровне но в РФ уже через 10к начинают стучать как не в себя к 20-+30к стоит задуматься о замене

По задним дверям паркетников облажались многие бренды. Хонда, хёндэ/киа, тойота, Субарь. Кнопка откр.багажника помимо глюков от воды часто уходит внутрь багажника при усиленном давлении на неё)) иридиевые свечи видимо пи$дят в России с завода, ибо на многих авто стояли простые свечи. Шлицы угловой передачи нужно спасать рано, с 20.000км там уже может быть ржавчина. Задние направляющие вообще болезнь, задние колодки ходят по 20-30 тысяч. Причём бренд колодок не играет особой роли. Старайтесь оставлять разводные пружины на задних колодках, они спасают колодки от излишнего износа. Из болезней Креты так же ступичные подшипники. Вообще по ступичным подшипникам, роликам хёндэ/киа не везёт с завода)) Они очень слабые изначально, как и рулевые наконечники. Но за свои деньги в начале продаж авто был хорошим 👍

Чисто вопрос вкусовщины: когда вышла эта Крета, я думал, что это самый богомерзкий автомобиль, естественно сразу после Саннёнг Родиус и Фиат Мультипла, но когда Хундай разродился второй Кретой стало понятно, что дизайнерам нужно 120й гвоздь в голову забить.
Сори, если оскорбил чувства верующих.

@ AvtoStrong_M мужики, расскажите о тайота венза. Хочу ее приобрести , но сказали что двигатель 2.7 очень хлопотный. Дайте обратную связь, если не интересно.

Subtítulos en español gracias

Сколько она ща стоит, два три миллиона? Я лучше на X5 E70, своей буду, чем на этой черепке беспонтовой , за такие деньги

Когда Пежо 3008 или Опель гранд Лэнд?

Да, как-то так. Бесит, как у них детали подвески и болты ржавеют.

Как всегда грамотно! Спасибо!)

Китайский кореец.

крета 50/50 - у кого-то 200к выхаживает без проблем, а у кого-то на 50к уже задиры, катализатор и прочие гадости

У меня уже четвёртый кореец.
Киа каренс 2008 2.0 пробег 220
Солярис 2012 1.6 пробег 170 (но я думаю больше был)
Акцент 2018 1.6 пробег 150
Сейчас крета 2.0 пробег 80
Нигде моторы/акпп не ремонтировал, каталики не резал, только мелочи по подвеске и ТО. Бензин 95, масло каждые 7500. Отличные не прихотливые авто.

вот машины сейчас делают, елки палки.... 300 тысяч - да это не так то и много. давным давно я на Калине простенькой проехал 450 тысяч на одном моторе и коробке - и она жила бы и дальше так в дтп разбилась. так это же авто 3 лимона стоит нынче - если ее конечно привезти к нам в страну

У друга была такая 1,6 на переднем приводе 2019 г и вот что он сказал при продаже через год . 1 жёсткая подвеска по Брестской обл ездить невозможно 2 слабый свет галогеновых фар . Продал через 1 год и 15 тыс с разницей в 1 тыс от новой . Ликвидная но эти задиры в цилиндрах это как серпом по яйцам 😂