Заряд литий-ионного аккумулятора без контроллера заряда, без защиты обычным блоком питания 12 вольт

Заряжать литий-ионные аккумуляторы, точно так же как и любые другие, можно любым блоком питания у которого напряжение больше, чем напряжение аккумулятора. Если у вас есть вольтметр и амперметр, то у вас нет проблем. В видео все рассказано подробно и верно.
Без вольтметра лучше не пытаться заряжать. Если нет вольтметра - забудьте о зарядке. Это может кончиться плохо. Хотя, если не злоупотреблять, есть один (плохой) способ обойтись без вольтметра.
А вот если нет амперметра, выход из положения есть - посчитать какой резистор вам нужен. Не так уж трудно. Отнимаем от напряжения блока питания напряжение разряженного аккумулятора. Например блок питания 12 вольт, а аккумулятор 3 вольта. Получается 12 - 3 = 9 вольт. А теперь делим это на ток, который мы хотим получить, например на 0.5 ампера. Получится 9 : 0.5 = 18 ом. Вот такой резистор мы и должны взять - 18 ом. Если такого нет, можно чуть больше. Но не меньше. Реальный ток может получиться меньше расчетного, но это гарантия, что он не будет больше и не нанесет вреда аккумулятору.
По поводу плохого способа. Можно без вольтметра определить конец заряда: аккумулятор начинает греться. Способ реально очень плохой. Аккумулятор начинает греться, когда начинается перезаряд, а перезаряд чреват взрывом. Но если вы "на необитаемом острове", и у вас вообще нет никакой возможности, а надо, то можно и так. Если вы постоянно щупаете аккумулятор и прекратите заряд сразу как только показалось, что он греется, то он не взорвется. Но для аккумулятора это вредно и при такой зарядке он резко сокращает срок службы.

У меня зарядка старая, которая 5 вольт, сама отключается. Там светодиод стоит - два в одном - красный и зеленый. Вот делали же раньше зарядки для телефонов хорошие, очень практично и удобно. Сейчас таких что-то не встречаю.

продают зарядки для таких акомуляторов в пагазине, можно один и можно два акомулятора и индикатор ест стоит 800р

Мог бы сделать резисторний делитель получив за одно подходящие напряжение и силу тока .

Весело и полезно! Про снежки это круто.

Проще сделать стабилизатор напряжения на 4,2 в, и заряжать им аккумулятор через переменный резистор для регулировки тока зарядки. При этом аккумулятор больше чем на 4,2 вольта не зарядится. Ведь стабилизатор напряжения даёт не больше 4,2 вольта!

Хорошо ещё иметь приборы.

Напряжение проседает от тонких проводов к акумулятору это нужно учитывать особенно по тонким китайским проводам с крокодилами отправляйте сразу в мусор

Для литиевой системы важно не только ограничение тока, а и ограничение напряжения СВЕРХУ! Это напряжение не должно превышать 4,2 вольт на элемент! Под это выходное напряжение и работают все сертифицированные зарядки!
Всё остальное - ИГРА В РУССКУЮ РУЛЕТКУ! ПРОЗЕВАЕТЕ ИЛИ ПРОСПИТЕ порог заряда на элементе в 4,2 вольта от блока питания, превышающего на своём выходе эти 4,2 вольт, и тогда - готовьтесь вызывать пожарных!!!
ЛУЧШЕ ЗАРЯЖАТЬ ДО МЕНЬШЕГО НАПРЯЖЕНИЯ 3,7-4,0 Вольт. Емкость отдачи будет меньше, зато - БЕЗОПАСНО!
И разряжать ниже 2,5-3,0 вольт тоже нельзя!
Все эти функции как раз и берёт на себя плата защиты. Она ещё защищает свои выходные контакты от короткого замыкания батареи...

да хоть 220 подавай (после выпрямления), только рассчитай сопротивление ограничительного резистора и падение напряжения на нем и на аккумуляторе (величина сопротивления его известная) , диоды подсветки в выключателях так работают, а так да если не шаришь, то купи зарядку.

Заряжать лучше не через резистор , а через диод ( или два диода) и будет вам ограничение по току и напряжению. зарядка старая выдает 5,1 В без нагрузки, через диод под нагрузкой в конце заряда 4,3 В, кроме этого на зарядке двойной светодиод зелено-красный, зеленый нет тока, при зарядке красный, в конце заряда почти зеленый, уже 10 лет заряжаю , никаких проблем.

Лет 5 так и заряжаю,а то все пиздели,что надо спец.бп. тд тп.

товарищ.. подскажи юзеру. Сгорела плата управления на пылесосе аккумуляторная, а батарейки в порядке.. как можно зарядить 25.2 вольта так же подсчитать амперы и вольтаж?

Автору респект и лайк. Самый простой и дешевый контроллер заряда для Li ion-нных акумуляторах находится в электронных сигаретах, на просторах интернета плоно инф.

получается ли-ион и лифепо4 можно напрямую от блока заряжать, а почему тогда автомобильные только через лампочку?

Подскажите пожалуйста ссылки на модули зарядки параллельных сборок из 18650 1s2p и 1s3p

посмотрел ваше видео, и попробовал зарядить свой лио 18650, 3.7v, разряженным до 3.1 v, регулируемым блоком питания выставил 4,8 V 2А, прошло 4 часа, а воз и ныне там, взял мультиметр, замеряю напряжение в цепи, и с удивлением вижу что вместо 4,8 V отображается заряд аккумулятора т.е. 3.1V вот я и думаю в чем собака зарыта и что я делаю не так? как добиться что бы зарядный ток на акум шел тот который нужно?

Всем здравия. С електронных сигарет и с беспроведных наушников у меня есть блоки с гнездом зарядки. Можно их использавать для зарядки литиевых батарей?

на все 100 согласен.главное понимать процесс.лайк.