Комментарии:
Она хорошая как машина мне очень нравится, но Кабина очень тесная это большой минус российского автопрома
ОтветитьЧто Газель, что это чудо авто прома устаревшее днище
Ответитьгидроупоры верх ногами установлены поэтому они стреляет капот
верх
Машина вроде не плохая, и цена для роботяги вполне приемлемая. Но, любого перевозчика смутит грузоподьёмность! Полторы тонны это мало. Особенно для такого типа машины. Неужели нельзя делать то, что рынок перевозок требует? Спроектировать новую по конструкции, или усилить существующую раму, усилить рессоры, узлы крепления и т.д. Для такой длины будки, это ведь очевидные вещи! Пусть и цена будет чуть больше, но ведь можно будет купить то что нужно, а не перегрузом убивать новую машину за 2 или 3 года. Главное, чтоб конструктора уаза, когда прочитают подобные коментарии, спроектировали то что нужно, а не просто написали большую грузоподьёмность)))))))))))
ОтветитьПрям сказочник.
ОтветитьУ меня газель занимаюсь теплицами вес беру отсилы 1 тонна это я шитаю перебор и в этоге рама лопнула и пару перемычек в раме небеда поченил и поставил уселители ииии полет нормальный так вот я к чему я беру тонну рама толстая ширина ее не меньше 20 см треснула а на этом куске рама еще меньше тоньше и уже что будет с ней ? Что то я неверю в уаз
ОтветитьДядя Ваня , а ты реальные отзывы владельцев смотрел ? Сколько🤑 ?
ОтветитьЗнкевич никгда не был честным.
ОтветитьСколько же ему заплатили
ОтветитьТолько не говорят что змз на газу более 80-100 тыщ не ходит. Как минимум это ремонт башки, но зачастую и всего мотора.
ОтветитьНе нужно рекламировать хрень
Ответитьесли делаете обзор, делаете его не предвзято и по существу. то что там ящичек\полочка мало кому интересно. в первую очередь нужно было говорить о косяках ЯМЗ, которые до 100к пробега кое как доживают и о кпп, которая на новых уазах уже хрустит
ОтветитьКстати Профи является правнуко первой машины завода УАЗ 300 от него и идёт род полуторки УАЗа
ОтветитьНа 100 литровом баллоне проехал около 500 км
Ну на 150литров немного больше
Но точно на 1000 км его не хватит )
У брата брал чтобы сено перетащить... По ощущениям - буханка с мордой от патриота)) Мотор бензинка, а вибрация такая, как будто дизель древний. Мост завывает, коробка тоже шумит. Даже с закрытыми окнами не слышно че пассажир говорит
ОтветитьХорошая реклама
ОтветитьПоставка уаз кроссоверы и уаз пофи с завода газ нижегородская область и с тольяти во владивосток ;хабаровск; в якутск ; в Мурманск ит.д вагонами траспартерами платформами поставки до 2025-2030годов и так далие !!!!!
ОтветитьЯ с благодарностью отмечу работу Ивана, как бы там не было но сколько людей, столько и мнений и ни один комментарий не удален и портянки в том числе, читайте, анализируете ищите другие обзоры , выбирайте одним словом, спасибо дяде Ване за его обзор.
ОтветитьПочему русский народец хочет слышать в адрес своего автопрома, да и в целом в адрес всего российского только гадости? Почему рабский народец будет жрать даже собачье дерьмо, лишь бы оно было западным? Почему рабский народец ненавидит Россию?
ОтветитьХерню мелишь какую-то! Машина говно. В зеркала ничего не видно, так еще и регулировок нет! Обогрева нет! Зимой обзорность нулевая абсолютно. Свет никакущий, две свечки и то лучше дорогу освещают чем эти фары
ОтветитьВедро это, а не машина! В организацию такой купили, он уже развалился весь. Ходовую всю перебрали уже по кругу... Хотя пробег всего 35 тысяч. Сейчас нужно менять кардан, вибрации ппц появились...
ОтветитьТебя купили чтоли... Машина ведрище. Шкворня до сих пор ставят... Машина из-за этого кренится это жесть. По трассе средняя скорость 70кмч, дальше опасно. Никому брать не советую
ОтветитьРезину он жрет это кабздец. И делай ты с ним че хочешь. Хоть покрышки дорогие ставь, хоть схождение делай, переделывай. Один хер за два сезона в слики превращается
ОтветитьНа профи ценник по запчастям тоже не детский, те же фары обычные галогеновые стоят 10+ за штуку, а бампер 12 и выше. По ходовой запчасти так же не дешевые, к тому же аналогов не найти, с патриота ничего не подходит и получается, что чуть поломка и только к дилеру катить с его конскими ценниками на обслугу.
ОтветитьСам водитель 4.20 газели.
Посмотрел что за машина, похожа на машину смертника, к примеру в потоке с грузом на газели сидишь выше видешь намного больше + если не лезть под фуры выживешь против любой легковухи, это твоя безопасность, если ты выбрал работать с грузами 😂
щас вообще не актуальны такие машины. практичности нет, ломается часто и везёт мало. про полторы тонны можно не заливать, максимум 1 тянет. если больше грузить, рессоры выгибает и рама может не выдержать
Ответитьбла бла бла. чё ещё придумаешь? мож он и в космос умеет летать? видно же что херня полнейшая, достаточно одного раза проехать! а те кому «повезло» работать на этих уазах в гробу их видели уже с первой же недели. эта машина должна стоить даже сейчас тысяч 800-900 максимум, ну никак не больше
ОтветитьТакое ощущение, что Зинкевич пытается сам себя уговорить на покупку этого ржавого авто уже с конвейера 😂😂
Ответитьлучшеб ульяновцы в машину столько денег потратили, сколько тебе за рекламу отвалили))) без негатива конечно, но о качестве этого корыта водилы итак знают. жаль только тех, кто поведётся на такие басни и купит всё таки
ОтветитьНадо сделать головастик с таким кузовом, вещь получиться
ОтветитьДля серьезной работы уазик этот не годится. Места в кабине мало, водительская сидушка неудобная, жесткая, регулировок не хватает. Сидение пассажирское сдвоенное как будто насмешка - полтора худых человека там умещается максимум.
ОтветитьВедро с болтами на который поставили не соответствующий ценник!!! Качества ну просто нет, красить не умеют, железки пихают самые дешёвые и не надёжные. Ещё и с рамой лоханулись, говорят что полторы тонны таскать можно, а на деле больше тонны уже опасно. Дофига случаев, где рама накрывается от такой нагрузки
ОтветитьНихрена Дядя Ваня его расхвалил. Я бы даже поверил, если бы сам ним не столкнулся. Машина - говно.
ОтветитьОдного не пойму, почему все названия машины на латинице,что русский язык кончился,так скоро и русский язык забудем.
ОтветитьВаня, ну куда… Не стыдно свою подписоту обманывать??? Каждый кто хотя бы сидел там поймет, что это все сказки. Чем капот не угодил?? Может быть тем, что он стоит как крыло самолета??? Пластиковая погремушка, не более.
ОтветитьОй как красиво то все рассказал. Жаль только умолчал что грузоподъемость у нее в разы меньше заявленной, и после зимы она у вас просто растает от ржавчины.
Ответить🤡 🤡 🤡дизлайк! Кондиционером он гордится в машине от 17 года. Там даже элементарно бортового компьютера нет. Удивляюсь, когда ты эти песни пел про то, какая машина клевая, как тебе спалось после этого? Машина элементарно травмоопасная, ее уносит из угла в угол на трассе
ОтветитьПрям что стала интереснее, но он будет в том хорош что бездорожье ездить
ОтветитьМужики здравствуйте. Подскажите у кого она есть сколько можно загрузить если её усилить. У меня газель 3м и пару ресор добавил и загружал 4.5т но это не придел мог и 5т смело. Можно ли на Уазе хотя бы 4т потому что я смотрю и мне кажется,что рама у Уаза не такая сильная как у Газелья
Ответитьна данной модели колёса и подвеска от газели бизнес
Ответитьи у того и у другого родитель уаз симбир !🤔
ОтветитьРама уазовская слабенькая для такого длинного грузовичка
ОтветитьПроститут рублёвый, всё.
ОтветитьВернувшиеся после сво смогут легко и по картам ориентироваться и без "короля слепых зон" обойдутся. Все дело в навыках, конечно если будет спутниковый навигатор и контроль всех зон парктроник и т.д. - этот круто. Но уметь надо и без.
ОтветитьНа заводе поторопились, потому что грузовик сырой. Если по грузоподъемности говорить, то максимум тонну выдерживает, рама сварная, поэтому особой надежды на нее нет. Мотор и коробка работают в паре очень плохо, а масла и бензина ПРОФИ потребляет столько, что никак бюджетным авто его не назовешь.
ОтветитьВас не возможно угодить! Создайте ваша самоделка по ваш вкус и дайте ейо Про-говорим, (обсудим что вь создали!) Конечно, вь ничто не создали но хашли все плохое у другие которье создали, а вь ничто, только что плохое! Вь БОЛѝШОЙ ИДИОТ! Все вас хорошее из Болгарии.
ОтветитьНикак там втроем не получится сесть, ну вернее получится, но только детям. По комфорту тоже много минусов, сиденья жесткие, спину начинает ломить уже после часа за рулем, работать на таком одно мучение, так что я бы себе брать не стал.
ОтветитьСлабая рама для такой машины. Неужели нельзя сделать целиковую раму? Она сварена из частей. Вся в рыжиках у меня в местах, где сварочные швы видны. В некоторых местах уже коррозия пошла, в кузове особенно заметно. Хотя обрабатывал антикорозийным средством
Ответитьбензин+газ 👍🏽
ОтветитьЛКП у него слабое, рыжики проступают по всей кузовщине. Коробка требует длинных передач или шестиступки. Чуть перегруз, есть риск, что лопнет рама. Капиталка движка обеспечена после 100 тыс км. Ну и по расходу горючки много жрет, конечно.
Ответить