Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Das beste SUV im VW-Konzern? - Test/Review | auto motor und sport

Der Kodiaq ist eine Eierlegende Wollmilchsau!!!!

Skoda Kodiaq Tour 2022: Ausschlaggebend für den Kauf war hier tatsächlich die Anhängelast von 2500kg in dieser Preisklasse. Zudem ist dieses Fahrzeug ein "Raumwunder". Kein "aufgebocktes" Coupé wie von anderen Herstellern, die versuch einen SUV windschnittig zu machen. Wem nicht klar ist, dass er einen SUV fährt und eben kein sportliches Auto, der sollte auch keinen SUV kaufen. Dieser Neid-Umwelt-Hass auf SUV's ist sowieso Käse - jeder darf wohl selbst entscheiden warum er sich welches Auto kauft ohne den Segen irgendwelcher Moralapostel einholen zu müssen. Wer also viel Anhänger fährt und entsprechend Anhängelast braucht und sich keinen Zweitwagen leisten kann, holt sich nun mal einen SUV. Was ich nie verstehen werde ist allerdings: Warum gibt es überhaupt die OPTION Anhängerkupplung ?! 🙂

Gibt es Probleme bei den Motoren? Welche Erfahrungsberichte hat man nach einpaar Jahren/Kilometern?

Viel Platz für wenig Geld tdi was will man mehr Top Auto

Wieviel Kostet Das Gestestete Auto

2023-01-15
ein Auto für mich geräumig / hoch / viel Platz - guter Verbrauch, man kan etwas transportieren, ziehen und ins Gelände gehen.//jck

Für mich ein super Kompromiss. Man bekommt einen unguten SIV zu einem fairen Preis. Allerdings muss man natürlich auf die kleinen Annehmlichkeiten verzichten, die man bei den etwas luxuriöseren Marken erwartet und für die man dann halt zahlt.

Der Kodiaq reicht rational betrachtet für alles, was man machen muss. Aber diese Kleinigkeiten, wie zB weniger Plastik, HUD, etwas größere Motoren und die kleine bisschen Luxus würde ich da schon vermissen.

Ich bin also hin und hergerissen, ob ich den Kompromiss eingehen und vernünftig sein würde oder ob ich dann doch lieber ein paar Mark mehr in die Hand nehme, um etwas Luxus zu bekommen.

Als familien Auto das ich nicht lache mit Baby und 2 Kinder ist das sehr schwer mit die Kindersitze und Kinderwagen in der 3 Reihe passt kein Kindersitz und in der 2 Reihe geht das auch nicht wen man deri Kindersitze braucht der gepäckraum ist auch klein wen man die 3 Reihe braucht also nein wir wollen unseren los werden

nach einem schweren autounfall muss ich nun gerade im auto sitzen, und komme aufgrund meiner rückenprobleme auch nicht mehr so gut in normalere fahrzeuge hinein (bzw. hinunter); die sitzposition ist ergonomisch für mich deutlich besser – der kodiaq ist auch beim ein– und aussteigen ideal.
beim fahren hat ein allradfahrzeug sicherheitstechnisch große vorteile — der unterschied bei aquaplaning oder schnee(–matsch) ist schon enorm.
schade, dass das nciht alle zu sehen vermögen.

Bei unserem kia proceed gt mit dkg KANN man ohne ruckeln langsam anfahren:)

Welche Reichweite hat man beim kodiaq 150 ps diesel automatik weiß das jemand?

also mit meinem Superp DSG fahre ich aber seeehr geschmeidig los. Liegt es doch am Fahrer?!?

Haben den Kodiaq TDI als Nachfolger für den Alhambra TDI bestellt. Für uns optimal wegen dem Verhältnis, Platz und Anhängelast zum Verbrauch. 6 Monate Lieferzeit jedoch nicht so toll.

Ja, jetzt fahre ich eine VW Tiguan BJ 2009 4X4 und überlege mir einen Skoda Kodiaq zu holen oder wieder einen VW Tiguan. Schwierige Wahl

Also tut mir leid, aber nen Touareg ist doch von der Qualität eeeeetwas hochwertiger was das Interieur betrifft 😂😂

Kodiaq ist zwar kein schlechtes Auto, aber der Vergleich mit einen aktuellen Touareg ist ein Nonsens. Besitze beide Modelle, und in der Qualität der Verarbeitung liegen Welten dazwischen. Der Touareg kostete zwar fast das doppelte, würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Geile Kiste. Gerade als Dienstwagen bestellt 😁

Der Anzug war ja geil 😅 erstmal kommt nichts und dann so langsam ging er. Mit Schalter wird man schneller weg sein

es geht nichts über den RS und auch den fährt man auf Landstrasse mit unter 8 Liter

Mir gefällt das Auto super, doch die berüchtigten VW Motoren halten mich von einem Kauf zurück.
Nur zwei Jahre Garantie, das ist mehr als schwach.