Комментарии:
You don't have the right driving position.
You teach bad driving to others , you have to move at least 20cm forward, for a relaxed position.
Hola cuanto gastaría el sandero con el mismo motor gracias
ОтветитьÇa ne sert à rien d appuyer comme un derate sur la pédale comme il fait c est vrai en GPL la voiture est plus repondante et j ai fais le test consommation 5,2l/100 et au gpl 6,7 l/100
Ответитьbelle auto dommage que le moteur est plus bruyant en mode gpl( cliquetis)
ОтветитьNice test 🔥 LPG much more dynamic in GPL.
ОтветитьMagnifique! À quand la video avec un cylindre en plus (TCe 130)? :P
ОтветитьNice 🔥🔥
ОтветитьVraiment pas mal la nouvelle Dacia. l'avantage est qu'il est accessible à tout le monde. Super revue comme d’hab.
ОтветитьDemasiadas RPM para un motor Pequeño Mal Conjunto, Muy Gaston y Ruidoso, el coche me gusta mucho pero con un Motor Blu- Diesel
de 115 Cv y 1.500CC.... No me vas a engañar, además TARDAS + de 3-meses en las entregas.
L'avantage de ce genre de véhicule c'est le GPL. De 400 et 500 km d'autonomie en GPL à moins d'un 1 euro le litre c'est le top 😊. Jolie présentation et essai comme d'hab 👍🏻
ОтветитьTe silniki się po prostu rozpadają przy wykorzystaniu nawet nie maksymalnych możliwości. Dużo w necie negatywów. Pomijając ten problem trzycylindrowców. Moja Dacia z 2008 siedmioosobowa (tak, tak) z silnikiem 1.6 z lat siedemdziesiątych rozpędza się do 100km/h w 9 sekund wg G-tech pro. Benzyna i LPG. Bez problemu osiąga wg GPS 180km/h. Oczywiście podrasowany, ale trwałość taka sama i to wolnossący! Takie nowe Dacie za ciężką kasę, tylko pięcioosobowe zjadam na śniadanie ;)
ОтветитьSympa ce nouvel essai routier de la Dacia, bien fait et j'aime beaucoup, au début de la vidéo, que vous montriez l'intérieur et l'extérieur de la Dacia, comme vous le faites aussi dans les autres voitures. Salutations d'italie. Je suis italien 😀🇮🇹
ОтветитьBel essai pour le 0 à 100 elle fait mieux que ce qui est annoncé 😀
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