Чем автобус ЗИЛ 158 не нравился водителям и пассажирам

А куда перевели велосипеды зис прогресс

У нас такой возил зеклв на работу на второй кирпичный завод.Окна были заварены,на открытых площадках без дверей стояли солдата

Выключил как запели про «во всём виноват Сталин»
И вообще, почему видео не на дэржауной мойве ? 🐽🐽🐽

Я работал на158 в конце 70 годов . Нормальная машина , хоть и старая была не надо напраслину гнать .

Поезде на нем а детстве,это был реально скотовоз,когда вышел ЛиАЗ 677это было нечто крутое ...слов не было вообще.

площадь нОгина, улица жопина

В свое время жил на Кавказе в пригороде, и у нас не стоял вопрос нравится ли он нам или не, мы радовались если он был😢

Вы не устали сталина критиковать? При нем все строилось, что до войны, что после. Это сейчас ничего не строится (не считая квартир, и только потому, что их продают, делают себе деньги), где автомобилестроение, самолётостроение? А если по критикуешь, значит, ты иноагент, или у тебя конфискуют имущество.

Ездил на них по детству, всегда сильно загазованный салон. Воняло выхлопом всегда.

Бред какой-то. Откуда блоХер узнал что кто-то не любил этот автобус? В живых уже никого нет кто на них ездил.

158мые в Оренбурге ходили на районе.

Красивый автобус. Я катался на таком в школу. На картошку нас осенью в сентябре с уроков снимали. Всю школу!!!. Радость до сих пор ощущаю

Я.помню.эту.технику,😊❤😊!!!

Акцент деревенской бабы, как и сам сюжет.

А говор южнорусский ?

Холодный очень зимой. Единственное теплое место было на крышке двигателя в кабине. А так ноги мерзли жутко!!!

Сарай на колесах

Было не до жиру и таких понятий нравиться или нет -не было.

Опять на Сталина поклёп! Тьфу на вас!

Автор трепло. Отличный для тех лет автобус. Тёплый, отличные сидения......

Хотя бы комментатора более-менее грамотного всучили бы.

Старый знакомый! Отец работал на таком ЛиАЗе с 1966 по 1970-й год в Новосибирске. Когда он приезжал на обед, я забирался в кабину водителя и открывал краном двери салона туда-сюда. Это действо очень нравилось десятилетнему пацану...... А потом он перешёл в автоколонну, где эксплуатировались "Колхиды" КАЗ-608 с полуприцепами..... Это был ещё тот динозавр..... В то время по дорогам массовое ездили МАЗ-200 со страшным рёвом, Чепели с полуприцепами-цементовозами, Газ-51 и Урал-ЗИС, Уралы-375 с брезентовым верхом кабины водителя... Мы жили на улице Крылова в Новосибирске. Она в то время (вторая половина 60-х) во всю использовалась для проезда грузового транспорта.... Мне, мальчишке, интересно было смотреть на автомобили разных марок проезжающих мимо нашего дома....

Я помню этот автобус, у него окна открывались вниз, постоянно задали окна ни вверх ни вниз, и он ещё ехал и делал вот так БЗЗЗЗЗЗЗ! срабатывалклапан сбосавозуха!

У нас был ведомственный детский сад,от крупного строительного предприятия,и раз в неделю к нам приезжал такой автобус,что бы показывать детям мультфильмы,боже как мы радовались,когда он приезжал.Он был оборудован,как передвижной кинотеатр,за спиной водителя разворачивался белый экран,а сзади была киноустановка.Снаружи он был раскрашен под мультяшных героев,окна тоже кажется были закрашены,и внутри было темно.Снаружи автобус,короче весь ярко раскрашен,и мы прыгали от счастья когда видели,что он приехал к нам в детский сад,он вставал снаружи ограды,и начиналось кино!

Привет из Таллина ! Мой дядя, самых честных правил, дембельнулся из СА,, в 1968м. И пошёл а автобусный парк, на ЗиЛ 158, учеником. Отучился, и потом на 158м отработал 6 лет до того, как пересел на ЛиАз 677. О 677м, как и о 158м, отзывался всегда положительно !!!

Оглушительно дребезжал всеми стёклами

Так что же было хорошего в СССР? Или ничего ?... Если смотреть это видео про автобус, так впечатление такое что жить в СССР было крайне сложно. А на западе очень даже хорошо😂

В детстве ездил пассажиром, нравился. Работал уже на 677.старые водилы называли "голубков", а тормозили по их словам об поребрик, было такое.

В грязную и дождливую погоду, пассажиры при посадке и высадке, своей одеждой начисто вытирали внутренние створки дверей, складывающихся наружу. Что несомненно облегчало мытье автобуса.

155 и 158 модели имели хорошие бампера и мы пацаны цеплялись зимой сзади и катались вечерами . Обувь у всех - солдатские сапоги , интервал движения 10 мин. , 1959-63 г.Весело жили .🚩

Зис-155,вижу,3фонарика,боковые,издалека,мне,лет7,радуюсь,они,разноцветные,да,иВТЕПЛО,НА,СИДЕНЬЕ.УРА!!!

Для тех кто обсирает советский автопром, а что сейчас выпускается росиянское? Из своих запчастей и на своих заводах? Так что заткните едальники, потре@ляди, хороший, плохой, но НАШ.

Путин сказал - выставим баб и детей, а наши воины станут позадее их. Так и порешили - поставили комплексы С300 для обстрела Харькова позади Белгорода - на аэродроме. 🖕

И мне очень нравился этот автобус я тоже любил сидеть с права при входе в переднюю дверь, и глядеть на дорогу и водителя .❤❤❤❤❤❤❤

C чего вдруг в заголовке написано утверждение "не нравился" ? Нормальный автобус был.

Бензином от него пахло - аж за километр. И внутри тоже!

ЛиАЗ 158 первая любовь.

Хороший автобус, лучше Львовских пылисосов

Ах вот почему ЗИС 158... Статья 58 УК... Вот ведь. Чтоб не критиковали 😂😂😂

Ребята у меня до сих пор тошнота у горла от этого автобуса. В начале 70 мидесятых в очень сильный мороз мать везла меня на таком в детский сад. Так внутри салона стоял такой угарный запах что мне стало очень плохо и проблевался. Она вся техника тогда была такая, ведра четыре на сотку, даже снаружи выхлоп не сгоревшей смеси стоял ого го. Ничего хорошего в той технике не вижу. Вот всем хвалящим этот хлам предложил бы прокатится в нём внутри в тридцатиградусный мороз. Ощутите все прелести тех времён.

Самое главное в видео, это 58 статья!

Пневмо усилитель руля?

100% сковородка

Эх, какая, мелочь, автобусы были неудобными, зато какая жизнь наступила чудесная и замечательная - Победа! Мир!! Труд!! Молодость!!!

А кроме как языком чесать сами-то хоть одну гайку закрутили?

"Ликинский автобусный завод возник в 1960 году...", "А в 1959 году передал(ЗиЛ) его производство Ликинскому автобусному заводу...". "Московский авто завод им. Лихачёва с 1957 по 1959 выпускал автобус ЗиЛ-158...", "В 1958г. в замен устаревшего ЗиС-155, завод выпустил новый автобус - ЗиЛ-158". И вот тут вопрос возникает: лыжи не едут у меня, или я стебанутый?

Это ладно. Вот лет 10 назад, поехал я с женой на автобусе из Москвы в Зарайск. Автобус обычный заграничный, рассчитанный на 42 посадочных места. Каково же было моё удивление, когда я увидел этот автобус переделанный рАсейскими умельцами на ШЕСТЬДЕСЯТ посадочных мест! Ехали, как сельди в бочке! Коленки упирались в спинку впереди стоящего сиденья. Идеально прямая спина при неподвижной вертикальной спинке кресла. Это как надо НЕНАВИДЕТЬ ЛЮДЕЙ, чтобы создать такие условия поездки. Два года назад родственник решил слетать из Москвы в Калининград ... лоукостер - это самолёт рассчитанный на 150-160 пассажиров, переделан на перевоз 180 пассажиров. (Последняя модификация, 210 - 211 пассажиров. И это не смешно.) СЕЛЬДИ В БОЧКЕ! Больше родственник никогда не рискнёт лететь самолётом авиакомпании "Победа". Да, в СССР что-то не очень хорошо делали, но это по причине отсутствия технологий и специалистов. Сейчас, специально делают всё, чтобы испортить пассажиру жизнь. Чтоб пассажир вспоминал ту поездку и плакал от радости, что она закончилась.

К тому же двери открывались наоборот🤣🤣🤣🤣🤣!!!

Ужас,мощность маленькая,скорости замучаешься переключать!!!

Жуткая колымага как все что делали в ссср