Комментарии:
Мужик красава респект!
ОтветитьПодскажите, машину буксировали в режиме паркинга, стали свободно вращаться колеса-сломан парковочный механизм верно?
ОтветитьСколько стит перебрать вариатор у вас.
Проблемы не критичные.
Иногда на малых скоростях не большой шелест и не много пинает,редко
Почему клапан насоса не проверили и гт
Ответитьа че герметик по внешней стороне отверстия? онож потом течь будет
Ответитьподскажите. лапку селектора при затяжке гайки принудительно сдвинул до упора. рычаг селектора не переключает режимы. лапку вернул на место. разбирать сам селектор, чтобы заработал?
ОтветитьHi
ОтветитьПодскажите а нужно ли вариатор контрактный как то программировать под машину? Просто если мой отлетит думаю взять контракт а свой сделать. Пробег уже больше 100. Езжу как на обычной машине по настроению и не смотрю что вариатор и в грязи лазил и обгоняю тапку в пол. Друзья по 400 на лансерах накатывали и как бы все норм. Рекорд видел 700 тыщ на атлендере но Трассовый в основном. Коробка то на самом деле не плохая чего ее хают так может просто нужно вспомнить немного ваговские двухмассовые маховики на механике которые нужно после 300 каждые 30 тыщ менять или вольвовские битурбо которые рвут американские гидроавтоматы а все джатку хают
Ответить