Как правильно перебрать ТНВД Янмар. Топливный насос высокого давления от YANMAR. Шарапов механик.

ты лучший!

Привет. Дефлекторы зачем вообще на ТНВД?

Всегда смотрю с удовольствием!

Собираюсь 3 первый раз , очень полезно смотреть видео подобного формата👍

Как определить какой конкретно тНВД потек в случаи сигнала АПС lekage box level high . ? Бывают ТНВД где жестко соеденены трубки с камеры протечек и приходят они в общую трубу . Как в таком случаи определить какой насос течет? Подскажи Антон

Ты упомянул в видео отдаем трубу смазочного масла плунжерной пары . Тут же возник вопрос разве у нас плунжерная пара не топливом смазывается в ДГ , а если быть точным то наличием серы в топливе?
Если масло смазывает плунжерную пару значит оно впрыскивается и в цилиндр?

Антон, что думаешь о том , что перед любыми работами с топливной аппаратурой ( форсунки или ТНВД ) целесеобразно дизель перевести на дизель за 15 минут до этого?

Welldon 👏👏👏👏👏, please write in English under your videos, i think will be better welldon.

Не совсем понял на счет толкателя. А именно с чего это вдруг придется регулировать угол опережения подачи если его снимать? На сколько я знаю там достаточно не потерять при разборке и сборке шайбы-прокладки которыми и регулируется так сказать высота поднятия плунжера и именно открытие и закрытие его отсечной кромки. Возможно Я не прав. Разъясни пожалуйста .

А для чего нужен дефлектор на насосе?

за что отвечает дифлектор?

Японские гамаши ну норм)Шаррраапповв))Воздух то че не движок не закрыл чтоли?)

Антон, спасибо. Была неприятная сетуевина, но благодаря твоим видео справились. Спасибо

Классный контент

Судя по фитчам конструкции тнвд это тот же zexel. Просто в упаковке и с шильдиком yanmar - это дороже стоит))) Да, и по-повду molykote (ну если это конечно дисульфат молибдена) - не стоит им поливать всё и вся. Штука эта антифрикционная - иногда ведёт к перетяжке резьбовых соединений (особенно когда производитель не написал что им можно пользоваться). Можно попробовать антисейз компаунды на основе меди или алюминия

В какой момент выполняется регулировка смазки ТНВД, на прелубе, на холостых, или под нагрузкой? В мануле пусто на этот счёт.

Спасибо Вам за проделанную работу. Очень круто объяснили и показали.

Что за серия двигателя ? Из Янмаров я только со вспомогательными малышами 6N21 имел дело, но у них ТНВД похоже выглядят.

Отлично 👍. АНТОН, спасибо огромное за видео про системы с пояснением и особенностями . Очень нужная информация.

Антон, спасибо! Изменение в ответе прочитал! Но есть сомнение, что можно увидеть через отсечное отверстие во втулке вертикальный паз на золотнике!? Вы лично делали эту процедуру на практике? И нужно ли это делать?

Большое Вам спасибо! Ответ принят. А за мануалы отдельная благодарность!

Отличное видео! В некоторых местах, правда, пропадает видео и звукоряд, но не критично. Подписался)

Антон, спасибо за ответ. Но не совсем то, что мне нужно!? После регулировок ТНВД на увеличение подачи топлива обязательно требуется проверить нулевую подачу (так указано в литературе). Это нужно, чтобы двигатель после работы можно было остановить (как правильно Вы отметили, чтобы не было подачи топлива). Вот как это делается на ТНВД (двигателя янмар) - в этом мой вопрос?

Нулевая подача - это когда рукоятка управления на стопе, а вертикальный паз на золотнике находится напротив отсечного отверстия на втулке. Как можно это проверить после монтажа ТНВД (без топлива)? Жду ответа ?! Спасибо.

Антон, Спасибо! В ответе Вы наверное имели ввиду моментоскоп? Пожалуйста, уточните как проверить нулевую подачу без использования моментоскопа?

Спасибо за видео! Подскажите как после монтажа ТНВД проверить угол начала подачи?