Комментарии:
Фетишимты хреновы.. Карасивооо.. Как красивый корабал ь... 🤪
ОтветитьДа просто поздно! А так годные лодки👍 Мочить японские Такао, они бы могли без проблем
ОтветитьК 44 сша клепали б 52 как пирожки, линейные крейсера были не нужны, но отказать флоту это мовитон был бы.
Ответить"Самые мощные пушки" оказались хуже пушек Первой Мировой? ))))))))
"Аляска" и "Гуам" всегда предназначались для борьбы с "Могами" и ему подобными.А решающим аргументом для их создания стало уничтожение Шарнхорстом и Гнейзенау английского авианосца.
Все єти аляскі айови Вашингтони алабами просто красавци самих красивиє линкори
ОтветитьХоть и мокшанский,но хороший канал
ОтветитьВообще-то главный калибр на дюйм побольше чем у "Шарнхорст ов"!
ОтветитьПо мне так путевые крейсеры. Если бы японцы на перл харбор сделали третью волну, то война была бы на два года дольше)) поэтому крейсеры вполне себе бы повоевали. По сравнению с советскими крейсерами проекта 68-бис, которые входили в строй в 50-60гг., Аляски хоть на полгода на войну успели, а не являлись анахронизмом еще со стадии чертежей.
Ответитьв бою я б поставил на Шарнхорста
Ответитьнравится проработка Артура
за исключением мелочей оч монументально... ЛАЙКИЩЕ
Как всегда лайк Фьюриусу! Я бы тоже на "Шарнхорст" поставил И броня, и точность стрельбы
ОтветитьА что построила ссср гангут и вё?
ОтветитьБЕС-полезный !
БЕС-грешный !
БЕС-партийный !
БЕС-божник !
БЕС-предел !
...
Линейные крейсера США -
это "Айова" !
По сравнению с "Монтаной" - "Айова" -
это как "Инвинсибл" при "Дредноуте" -
или "Рипалс" при "Куин Элизабет".
...
У "Аляски" - скорость как и у "Айовы".
...
Но корабль красивый....
ОтветитьНо денег кто-то на этом заработал
ОтветитьСССР бы такие "бесполезные" корабли... суметь построить.
ОтветитьКак по-мне родни-нельсон были самыми оптимальными линкорами, башни в носу позволили сократить длинну, вес и цену корабля, валы были короткие, без вибраций. Самая оптимальная компоновка.
Ответить"...бесполезный...бесполезный...бесполезный..." - ну и видео... - с чего вы взяли? За всё время видео я ничего кроме противоминной защиты не услышал про них плохого - обычная ситуация обычных "хороших" кораблей - построенных с опозданием, которых адмиралы не смогли удачно использовать. Корабли просто не попали в своё время.
ОтветитьСпасибо Вам за видео, интересный корабль, опаздавший на битву японскими тяжёлыми крейсерами. Боюсь Вы правы, пр встрече с одноклассниками с 283мм ("Шарнхорст"), 305мм ("Кронштадт", мало ли грянет операция "Немыслимое"), 310мм (построились японцы), 320мм старые "итальянцы" или 330мм ("вишистский" "Дюнкерк") ничего хорошего не получилось. Про бой с японскими быстроходными линкорами типа "Конго" лучше не думать. Артиллерия главного калибра конечно без нареканий, а универсалок можно было воткнуть и 16-20 штук, по зенитным автоматам, на Тихом океане много не бывает. По защите, пардон, пояс такой, буд-то Ютланда не было от слова совсем, или в Штатах о нем не слышали. ПТЗ, не понимаю проблемы конструкторов, копируй ПТЗ "Айовы", можно убавить разнесение между переборками, сократить одну из пяти, увеличив их толщину, но оставить так... Интересно получилось, если бы истребитель японских "вашингтоцев" "наловил бы" от противника 610мм торпед и погиб бы сам. Впрочем слышал мнение, что ПТЗ "Айовы" тоже могло пробиваться японскими "Лонг Лэнсами". Ещё раз спасибо, замечательный рассказ. Творческих Вам успехов.
ОтветитьОчень интересно. Спасибо за инфо.
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьСамый бесполезный флот Второй Мировой это Советский!!!
ОтветитьНорм. крейсера, - вершина крейсерской мысли того времени...не все могли подобное себе позволить, а точнее ни кто...
ОтветитьСоветяне уже после Войны строили лин. крейсера типа "Сталинград". Но Хрущ все почикал. Хотя их можно было переделать в ракетные крейсера или подарить китайцам. Один такой в нашем городе был заложен...
ОтветитьСамый красивый? Чем блин?! Камуфляжем? Вы телку оцениваете?
ОтветитьСпасибо Вам. Очень интересно рассказываете.
ОтветитьСпасибо за видосы
ОтветитьКрашу крышу красной краской 😆😆😆😆😆👍
ОтветитьС 1867 года Аляска находилась в ведении военного министерства США и называлась «Округ Аляска», в 1884—1912 годах — «округ», затем «территория» (1912—1959)!!! Это автору так для общего развития, типо же ни какого отношения названия не имели , правильно штат появился позже, но корабль не называется штат Аляска!!! Фидирасты все время стараются уличить Америку во лжи по Второй мировой, а сами живут выдуманными героями ВОВ 😂😂😂😂😂😂😂😂
ОтветитьФидираст , а какими советскими кораблями и битвами на море во время Второй мировой войны вы гордитесь ??? Вопрос автору и рашистам !!!
ОтветитьХорошо рассказываете, интересно.
ОтветитьПожалуй действительно шокирует что американцы на фоне остальных своих кораблей выпустили это, да ещё и подобного размера.
Особенно на фоне проработки и обкатки других проектов.
Мне прям контент заходит. Очень хорошо получаеться тружусь под твоей рассказ. Благодарю.
ОтветитьЯ думал Ямато бесполезный, это ещё хуже)
ОтветитьЭскорт услуги для авианосца)
ОтветитьРаз уж затронул аляску расскажи уже и про крейсер Сталинград
ОтветитьНадо иметь талант, что бы при таком водоизмещении вышла такая "Беда", помню, их еще в старой крейсерской серии МК "нахваливали"... Исчадие перепроизводства, строились от жиру.
ОтветитьСпасибо большое за информацию 👌👏👍
Интересно узнать про корабли, заодно и военную историю 🤗
Насколько я знаю, крейсера типа Аляска строились для того, чтобы иметь превосходство над любыми тяжелыми крейсерами Японии, которые имели калибр 203 мм. Исключительно и против флота Японии они строились. Против Германии нет, и также некорректно сравнивать крейсер Аляска с линкорами Бисмарк и т.д. Для этого у американцев были свои линкоры типа Айова. И повторюсь американцы нацелены были на морскую войну с Японией больше, а не с Германией.
Задумка в том, что Аляска превосходила любой тяжелый крейсер Японии (ну и все что легче и меньше его тоже разумеется).
В ответ японцы проектировали крейсера типа Азумы с 9 орудиями 310 мм главного калибра, который превосходил любой тяжелый крейсер США.
И да, это таки большие крейсера, а не линейные крейсера.
Привіт а можеш якось зробити відео про ентерпрайз з 2 світової війни
ОтветитьРодней и Нельсон были уродцами для людей живших в ту эпоху, т.к. были очень не обычны для простых обывателей, а для нас людей смотрящих на все со стороны, это очень красивые корабли, красота конечно понятие субъективное, но красота корабля не определяется плавностью обводов корпуса.....Любители квадратных форм и сейчас очень много , взять пожалуй любителей Ауди и Фольксваген, очень аскетичный дизайн, из прямых линий и углов.....а чем корабль хуже?
ОтветитьБолее бесполезный оказался японский «Синано»
ОтветитьПросмотрев понял что для меня он "красивый" уродец)
Внешний вид все же хАрош!
Вот про Алжери чётко сказано.
ОтветитьТитул самых несуразных кораблей по праву можно отдать английским линкорам типа Нельсон но никак не Аляске.
ОтветитьА главное новшество этих кораблей в Мировом кораблестроении - стик-мачты, дымовая труба - мачта., далее их стали применять на ракетных крейсерах., а байки о бронировании годятся только для ,,игруль'' - к их игровым условностям, к жизни и войне они не имет ни какого отношения - корабли от Ютланда уже ,,не сходились в ,,линейных'' сражениях - главные достоинством стали скорость, мореходность, маневренность и дальнобойность и действенность оружия.., средств обнаружения - т.е элементы ,,активной защиты'', а ,,пассивная защита'' - постольку - поскольку.. А корабль - красавец...
ОтветитьЭто печально, когда столько человеческого труда просто пилят на метал. Оказывается не только у нас в стране так делали.
ОтветитьВот это кораблики, спасибо очень познавательно!
Ответить