5 ТИПОВ ВЕЛОСИПЕДОВ, которые нельзя покупать!

Да кто сейчас копит. Люди покупают авто в кредит стоимостью 5-7 лет дохода, а тут какой то вел

Велосипед нужно купить и кататься, а не купить и сидеть на форумах. Для кого ты его купил, для себя, или для форума?
А для прям совсем новичков, совет: определись хотя-бы примерно, где ты будешь катать. Прокатись на самом дешевом ашанбайке. Потом прокатись на средней цене 700-1200 долларов. И ты сразу поймешь кайф, который люди ловят от хорошего велика. Брать первый велик за все деньги мира тоже не стоит. Это все-равно, что взять Порше и ездить на нем с буквой «У» 60 км. в час.
Ты должен сам понять, что тебе нужно от велосипеда. Но ты этого не поймешь, не катаясь. Купи первый хороший, но не сильно дорогой. Можно и б.у. Откатаешь сезон - поймешь, чего не хватает. Благо всегда можно продать и купить другой. Никто не заставляет тебя купить байк на всю жизнь.

Это грэвел на видео?

дуралей😂

Пургу гонит парень

Всё Ты,Ты,Ты ..такая речь с частым тыканием. Отключил ,не понравилось видео!

Вот балабол! Так и не понял конкретно какие не брать!

Велосипед Ашан? 😂

100 000 это уже не дорого...

Чтобы не тратили свое время, краткое содержание: при выборе велика нельзя опираться на мнение блогеров. Это вся полезная информация, которая содержится в видео

Больше пустого пиздежа чем объяснений....

В Ашане хорошие и на Авито, для 99 процентов, шо нибудь тысячи за три ну макс пять. За пивом раз в неделю метров 300 до магазина самоё оно!

90% словесного поноса. Балабол

Ни о чем видос! Дебил всегда будет ездить на барахле. Человек с деньгами будет ездить на том что ему впарят. Человек с хорошим образованием и с образованием например токаря который уже имеет опыт езды на разных великах - выберет то что надо!

Норм видко! Молодец!

У меня стелс 300, вообще не жалуюсь, дёшево и со вкусом)

Ср@нь господня

Тебе в политику нужно...Тупо 8 минут ни о чем...

Блааа-блааа-блааа. Верни мне мои 8 минут

Да, в своё время я купил крутой мтб на 29 колёсах. Но в итоге мне нужен был складной на 20х колёсах)))

Как говориться это дело принципа
Кому какой нужен тот такой и берет
Я допустим купил велик за 17к и он меня полностью устраивает с учетом того что я 17 лет ездил на украине и не на одной а на двух украинах они стоят у меня в гараже, и т.к. я купил новый велик спустя 17 лет мне он пиздос как нравиться

Полная чепуха ни о чем. Первое смотрим отзывы о раме и ее накате если нужно. Далее размер рамы мерием салимся определяемся с размером. Далее самое хорошее катанием на вилках без амортизаторов вообще. Задний вообще не нужен а комв нужен им советы немнужны, передний что то дает что не понятно осбо . Жеская конструкция самая практичная и удобная во всех смыслах. Те кто прыгают с бордюров и тп купите с передним амортизатором однозначно. Колеса для катаний без расчетов получить травму это гибриды, средней ширины покрышки и не самого большого диаметра , среднего и ниже будет достаточно . Седло это дело вкуса , обычно комплектуються велосипеды тонкими не ужобными жескими седлами с расчетом что они не для сидения а пересидки между прыжками , приседанием на них между силовым кручением педаль. Короче отстой , купите обычное больше среднего седло обязательнно посидите желательно у кого то потестить , так как все садятся вроде как на жопу но анатомия посадки имеет индивидуальные отличия. Количество скоростей 1 впереди и несколько сзали всегда достаточно. Тормаза пофигу абсолютно , только не гидравлика,то дорого и неинужно, кому нужно те родики не смотрят . Берите вибрейки и вам хватит. Диски посимпотичней тоже можно взять , но на мокром диске можно и не оттормозиться больше чем на вибрейках. Руль самое индивидуальное после рамы это посадка на видосипеде , попробуйте разные варианты , очень индивидуально .
Далее регулировки незначительные если в чем то промахнулись.
Седло можно регулировать дальше или ближе к рулю, наклон по горизонту поверхности на которой сидите(паралельно земли) это если где то натирает , верх низ это как удобно , норма считаетс когда сидя выпрямленная нога стоит на педале на пятке.
Руль заменив вынос можно поставить дальше от седла , заменив конфигурацию измениться ощущение руления относительно индивидуально, есть вычурные экспонаты руль выше головы и тп , в основном привыкаете к любому но все же пересаживась ощущаете что там поудобнее тут нет и тп , со временем приходит.
После покатушек тело где то полит или дискомфорт почитайте с чем связано и примете меры это поменять и подбирите оптимальные настройки для посадки .
Обязател но крылья от грязи , багажник сзади с сумкой. Фонарик спериди сзади для катания в вечернее время .
Не забываем что в велосипеде самое главное это нюотзывы о раме ее накате и обвес тормоза и переключения , чем дороже тем комфортней работают , обычно deore от шимано хватает , но они сейчас 99% китайские подделки

Полная чепуха ни о чем. Первое смотрим отзывы о раме и ее накате если нужно. Далее размер рамы мерием салимся определяемся с размером. Далее самое хорошее катанием на вилках без амортизаторов вообще. Задний вообще не нужен а комв нужен им советы немнужны, передний что то дает что не понятно осбо . Жеская конструкция самая практичная и удобная во всех смыслах. Те кто прыгают с бордюров и тп купите с передним амортизатором однозначно. Колеса для катаний без расчетов получить травму это гибриды, средней ширины покрышки и не самого большого диаметра , среднего и ниже будет достаточно . Седло это дело вкуса , обычно комплектуються велосипеды тонкими не ужобными жескими седлами с расчетом что они не для сидения а пересидки между прыжками , приседанием на них между силовым кручением педаль. Короче отстой , купите обычное больше среднего седло обязательнно посидите желательно у кого то потестить , так как все садятся вроде как на жопу но анатомия посадки имеет индивидуальные отличия. Количество скоростей 1 впереди и несколько сзали всегда достаточно. Тормаза пофигу абсолютно , только не гидравлика,то дорого и неинужно, кому нужно те родики не смотрят . Берите вибрейки и вам хватит. Диски посимпотичней тоже можно взять , но на мокром диске можно и не оттормозиться больше чем на вибрейках. Руль самое индивидуальное после рамы это посадка на видосипеде , попробуйте разные варианты , очень индивидуально .
Далее регулировки незначительные если в чем то промахнулись.
Седло можно регулировать дальше или ближе к рулю, наклон по горизонту поверхности на которой сидите(паралельно земли) это если где то натирает , верх низ это как удобно , норма считаетс когда сидя выпрямленная нога стоит на педале на пятке.
Руль заменив вынос можно поставить дальше от седла , заменив конфигурацию измениться ощущение руления относительно индивидуально, есть вычурные экспонаты руль выше головы и тп , в основном привыкаете к любому но все же пересаживась ощущаете что там поудобнее тут нет и тп , со временем приходит.
После покатушек тело где то полит или дискомфорт почитайте с чем связано и примете меры это поменять и подбирите оптимальные настройки для посадки .
Обязател но крылья от грязи , багажник сзади с сумкой. Фонарик спериди сзади для катания в вечернее время .
Не забываем что в велосипеде самое главное это нюотзывы о раме ее накате и обвес тормоза и переключения , чем дороже тем комфортней работают , обычно deore от шимано хватает , но они сейчас 99% китайские подделки

Полная чепуха ни о чем. Первое смотрим отзывы о раме и ее накате если нужно. Далее размер рамы мерием салимся определяемся с размером. Далее самое хорошее катанием на вилках без амортизаторов вообще. Задний вообще не нужен а комв нужен им советы немнужны, передний что то дает что не понятно осбо . Жеская конструкция самая практичная и удобная во всех смыслах. Те кто прыгают с бордюров и тп купите с передним амортизатором однозначно. Колеса для катаний без расчетов получить травму это гибриды, средней ширины покрышки и не самого большого диаметра , среднего и ниже будет достаточно . Седло это дело вкуса , обычно комплектуються велосипеды тонкими не ужобными жескими седлами с расчетом что они не для сидения а пересидки между прыжками , приседанием на них между силовым кручением педаль. Короче отстой , купите обычное больше среднего седло обязательнно посидите желательно у кого то потестить , так как все садятся вроде как на жопу но анатомия посадки имеет индивидуальные отличия. Количество скоростей 1 впереди и несколько сзали всегда достаточно. Тормаза пофигу абсолютно , только не гидравлика,то дорого и неинужно, кому нужно те родики не смотрят . Берите вибрейки и вам хватит. Диски посимпотичней тоже можно взять , но на мокром диске можно и не оттормозиться больше чем на вибрейках. Руль самое индивидуальное после рамы это посадка на видосипеде , попробуйте разные варианты , очень индивидуально .
Далее регулировки незначительные если в чем то промахнулись.
Седло можно регулировать дальше или ближе к рулю, наклон по горизонту поверхности на которой сидите(паралельно земли) это если где то натирает , верх низ это как удобно , норма считаетс когда сидя выпрямленная нога стоит на педале на пятке.
Руль заменив вынос можно поставить дальше от седла , заменив конфигурацию измениться ощущение руления относительно индивидуально, есть вычурные экспонаты руль выше головы и тп , в основном привыкаете к любому но все же пересаживась ощущаете что там поудобнее тут нет и тп , со временем приходит.
После покатушек тело где то полит или дискомфорт почитайте с чем связано и примете меры это поменять и подбирите оптимальные настройки для посадки .
Обязател но крылья от грязи , багажник сзади с сумкой. Фонарик спериди сзади для катания в вечернее время .
Не забываем что в велосипеде самое главное это нюотзывы о раме ее накате и обвес тормоза и переключения , чем дороже тем комфортней работают , обычно deore от шимано хватает , но они сейчас 99% китайские подделки

В списке номер 1 велосипедов которые не стоит покупать - это велосипед за сто тысяч рублей, потому что это всего лишь 2 колеса и рама.

Только я устал слушать ужасно длинное вступление недосмотрев до конца видео(((

Всё объективно, красиво рассказал. Только зачем "ч.рта" рогатого столько раз призвал?!
Выпускай передачи без слова "чё.т".

В самую точку! В детстве была кама, которая до сих пор жива, и мои детки на ней катаются😁! Загорелся идеей купить велик и получил двухнедельный взрыв мозга! И тоже в итоге выбрал то, что нужно, надеюсь!

Блинн,какой пустой пиздежь😢

Привет дружище! Подскажи мне пожалуйста! Стоит ли брать фирму велосипеда Giant и какую модель? Для просёлочных и городских дорог мне нужен и за какую цену если можешь подсказать?🤔😎Спасибо🤝

Ты мог написать что это бл для новичков

завлекательно говорит , но всё болтовня .

я верю что чувак крут , НО ЧО ЗА ХЕРНЯ - ЖЕСТКАЯ ВИЛКА И ТАКОЙ ЦВЕТ !!! ну руль еще рогатый .

много болтовни и воды

8 минут болтовни.

DH стоит. Коль не на трассу, так хоть за пивасиком мона))

че за бред я сейчас услышал

Информативности нуль)))))

Мне без разницы на чем катать, главное катать и получать удовольствие.
Не было денег совсем, брал у друга стелс, потом появились деньги, купил битвин трибиан100 и стал на дальняк ездить регулярно на нем.

Если нет денег, зачем себя ограничивать. И стелс за 20к вполне себе сойдёт. У меня 6 лет он был и без особых ремонтов, хотя гонял на нем почти каждый день.
Проблемы будут, если за 7000₽ купишь велик, лутше тогда у друга взять на время покатать, пока копишь хотя бы до 20к

За 100к могу купить велик, так как люблю это дело, но при этом не на последние и если будет финансовая возможность без напряга, например если хороший заказ дадут на работе, почему бы и не купить.
Чтоб потом его и не сильно жалко было, чтоб он не превращался в реликвию, которую нужно в церковь нести, а не на дорогу на нем выезжать

опять куплю стелс

Я когда-то себе выработал привычку читать форумы и разную инфу до того как я что-то покупаю, не важно телефон там это или велосипед, а уже когда купил закрываю все к едрени фене и просто пользуюсь уже не онлядываясь ни на чьи мнения. Если вдруг что-то нужно в ходе эксплуатации узнать, открываю и читаю чисто по этой теме. Насколько же это спокойнее, а то, что кто-то не одобрит мой выбор, да насрать.

Бред…

Видео ни о чем?Видать чел хотел похвастаться байком с шинами:Pirelli😂.

бллять ну какой мозгоёп, не смог слушать больше трех минут. И да я обладатель Спеша Эпик Эксперт, в 2010 года я отслюнявил за него 3 тысячи грина, вышел на разбитую грунтовку, втопил, и о чудо я просто парил над ухабами и грязью и понял что это стоило каждого потраченного доллара!

Я купил точно такой же вел неделю назад🤭, мне все нравится 👍

Я много лет не катался на велосипеде. Где-то в глубине души маячила мысль всё-же купить велик. Не для спорта, не для супер-достижений, а просто для души. Пришел в магазин, взял один велик, посмотрел, потрогал, покрутил, посидел на нем, пару метров катнулся... Вечером дома начал листать интернеты, смотреть про этот велик, изучил все достоинства и недостатки. На следующий день приехал в магазин, а этого самого велика уже не оказалось на месте - то ли купили, то ли переставили куда-то. И тут продавец просто показывает на другой велик, типа гляньте вот этот. А он - в полтора раза дороже, что не входило никак в мои планы. Но я то пришел с решением купить. И тут срабатывает "хачу и всё тут!", и после небольшой проверки и быстрого опробования - покупаю велик. И оказалось, что выбор правильно сделал, ибо "скупой платит дважды". Ну а деньги - ладно, выкручусь как-нибудь, поэкономлю.

Всё сказанное работает в любой сфере покупок - велосипед, автомобиль, и даже бытовая техника - телики, стиралки и микроволновки.

сколько воды, сколько лишнего пиздежа, кому нужен писоаналитик, вам сюда

НИ О ЧЕМ!

Хорошо раньше было. Берёшь велосипед какой дали и катаешься. Никто не заморачивался.