Комментарии:
отпрвется !
ОтветитьДелаю так же только не загибаю а забиваю с торца стальной клин внутрь тросса, пропаиваю, торчащие остатки удаляю
ОтветитьМолодец! 👍 Все просто и доступно.
ОтветитьПриветствую!
Очень грамотно решил вопрос с изготовлением бобышки, а вот с фиксацией троса можно разобраться проще и эффективнее. Понадобится орто-фосфорная к-та или соответствующий флюс, свинцовый припой, а лучше - свинец, если позволяет мощность паяльника. Всё это я тоже проходил, собственно по-этому и решил оставить коммент, поверь, буквально каждый шаг повторял, и лучшим вариантом будет сначала залудить трос и бобышку изнутри, тогда и кончик троса загнуть будет проще, ведь он не будет расплетаться, и припоем залить можно будет более плотно потому, что стенки бобышки уже залужены. Но заливать обязательно более твёрдым припоем, чем оловянный, тут без вариантов, если, конечно, не хочешь через несколько сотен км всё делать заново)
В целом, конструкция не плоха, единственным минусом является тот факт, что бобышка мёртво сидит на тросе, а должна прокручиваться относительно его продольной оси, чтобы трос не гнулся на излом при повороте руля!
Как-то так! -)
Да,молодец.
ОтветитьПросто берите головку от спицы мотоколеса. Вставте а в нее тросик , разогните проволочки и запаяйте . Лучше не придумаете.
ОтветитьКислотный флюс для пайки не желателен, т.к. кислота будет разъедать тросик и со временем он опять оборвётся возле бобышки. Возможно можно будет нейтрализовать кислоту промыв бобышку с концом тросика в растворе соды, но не факт.
ОтветитьКислота сожрёт металл тросика
ОтветитьСегодня ехал , и на дорогу резко мальчик выбежал , начал тормоз жать , а тросик взял и оторвался
Ответитьа если не паять, а эпоксидной смолой залить. Эпоксидка тоже как камень застывает
ОтветитьЕсли сваркой полуавтоматом капнуть, будет надежнее
ОтветитьОборванный китайский свинец олово, в прессованную глину форму, заливешь оловом и вставляешь конец троса протравленный, будет тебе счастье.
Красава
ОтветитьБобышка из железа?
ОтветитьПосле такого ремонта ходит как и новый
ОтветитьВместо пайки просто сваркой прихватываю аккуратно, шлифую и всё. Ещё ни одна не оторвалась. Просто со сваркой лучше дружу, чем с паяльником 😂
ОтветитьНадо было медной проволокой обмотать обсудить пропоять, и снова так же. Держала бы вечно
ОтветитьПосмотрел это видео и пошёл купил новый трос😂
Ответитьпростой и реально крепкий,для хорошей нагрузки,я заморочился чуть серьезней расплавил горелкой родную бобышку и увидел на конце троса каплю раза в 2 больше диамера троса взял сварочный апарат и расплавил трос чтобы была тоже капля и зарание одел на трос обычный кусок болта по диаметру бобышки также с отверстием под два диаметра и сделал прихватки полуавтоматом проверил работает,пайки,обжимки,опресовки все отрывает,делал для сдвижной двери авто в следующий раз попробую как на видео
ОтветитьКрасавчик 👍
ОтветитьОчень классный способ!
ОтветитьОтлично сработано. Удачи Вам!
ОтветитьХорошая идея! Завтра буду делать!! 👍🤝
Ответитьесли тросик газа так ремонтировать орать будет мотик
ОтветитьЕсть ещё легче способ, сходить в магазин, потратить 200р, и получить хороший, долгосрочный, тросик, и не парится
ОтветитьМолодец мужик ясно и поделу
ОтветитьНу да-да гайка конечно не так надёжно а это годный совет но кислоту после пайки желательно смыть потому что тросик сгнивает быстро от неё
Ответитьсамый толковый способ
Ответить👍
ОтветитьЯ так не один раз делал ламает конец лучше от спицы впаевать
ОтветитьВот такие видео нужны в интернете!
Ответитьхорош! подписался)
Ответитьблядь откуда у меня штангель циркуль
ОтветитьКрасавец!!!
ОтветитьОфигеть...с 79 года шайбой забобыливаю))))а тут на на техналогия😄
ОтветитьХорошая работа👍
ОтветитьЗдорово
лучшее из всех что я смотрел
Спасибо, очень познавательно и интересно! Скажите пожалуйста для чего заливали кислоту перед пайкой?)
ОтветитьЯ паяю на католин 192, он цинковый, крепкий, с флюсом.
ОтветитьСей девайс на мотоблоке долго не работает, всë равно вырывает. Проверено... Как аварийный вариант, подходит.
ОтветитьИз электроклемника достаете одну бобышку с винтами и ставите на трос! Ваш способ для пряморуких только👍
ОтветитьНахрен паяльник, тигель берёшь, в нём плавишь олово и окунаешь протравленное изделие и несколько раз окунаешь, равномерный и быстрый прогрев залог прочности.
ОтветитьрАсия вперде!
ОтветитьВ юнешестве такого обилия инструментов ( электродрель,болгарка,пояльник конечно был,только кроме канифоли мы ничего не знали)
Гайка подходящаяя молоток и вечером ява,иж,минск уже на дискотеке в соседней деревне🤣.
Забавно - как-то отец показал, как сделать по простому. За несколько лет технологию отточил, и она на 95% совпадает с этой )) разве что дело в основном с велосипедными тросиками имел, там разница в длине регулировками убирается и укорачивать оболочку не нужно.
ОтветитьМы, в детстве, ремонтировали такой обрыв гайкой от мотоциклетной спицы - просовывали тросик в гайку, с тонкой стороны и расплющивали молотком.
ОтветитьРуки золотые, но делаешь не правильно, трос надо гильзовать, поломает его со временем бабышка как правило в ручке не проворачивается при выжиме.
ОтветитьГаечкой чинили😁. Кто мудрее был обрабатываю напильником грани. Ви сели в бардачке на месте лягушки. Вместе с замком цепи. Свечей. И контактом. Иж планета 3. 😉
ОтветитьПосле всей сделанной табой операции с пайкой ,надо на стакан воды всыпать чайную ложку пищевой соды растворить ее там и опустить бобышку на 3-5минут чтоб нейтрализовать кислоту .
ОтветитьИ смазать не забудь , тросик ходить будет ДОЛГО , Удачи !
Ответить